Iskanje samo po naslovu
Domov > Sistem pomoči vozniku > Sistem za preprečevanje čelnega trčenja (FCA) (zlitje s senzorjem) > Delovanje sistema za preprečevanje čelnega trčenja

Delovanje sistema za preprečevanje čelnega trčenja

Osnovna funkcija

Za osnovno delovanje sistema za preprečevanje čelnega trčenja so opozorila in se upravlja z naslednjo ravnijo.

  • Opozorilo pred trkom

  • Zaviranje v sili

  • Zaustavitev vozila in prenehanje nadziranja zavor

Opozorilo pred trkom

A: Opozorilo pred trkom!

Opozorilo pred trkom voznika opozori z opozorilnim sporočilom, zvočnim opozorilom in vibriranjem volana (če je na voljo).

Opozorilo pred trkom se aktivira v naslednjih primerih.

  • Vaše vozilo in dvokolesnik z motorjem: 10–200 km/h (6–124 milj/h)

  • Pešec ali kolesar: 10–85 km/h (6–53 milj/h)

Zaviranje v sili

A: Zaviranje v sili

Sistem voznika opozori, da bo aktiviran sistem pomoči za zaviranje v sili z opozorilnim sporočilom, zvočnim opozorilom in vibriranjem volanskega obroča (če je na voljo). Sistem pomoči pri zaviranju se bo aktiviral in pomagal preprečiti trčenje v vozilo, pešca ali kolesarja.

Zaviranje v sili se aktivira v naslednjih primerih.

  • Vaše vozilo in dvokolesnik z motorjem:

    Cilj se premika

    Cilj miruje

    Majhna moč zaviranja

    10–200 km/h (6–124 milj/h)

    Velika moč zaviranja

    10–130 km/h (6–80 milj/h)

    10–75 km/h

    (6–47 milj/h)

  • Pešec ali kolesar: 10–65 km/h (6–40 milj/h)

POZOR

Razpon delovanja funkcije se lahko zmanjša zaradi prometnih razmer pred vami ali zaradi okolice vozila.

Zaustavitev vozila in prenehanje nadziranja zavor

A: Vozite previdno

Ko se vozilo ustavi zaradi zaviranja v sili, se na instrumentni plošči prikaže opozorilno sporočilo.

Zaradi varnosti mora voznik takoj pritisniti na zavorni pedal in preveriti okolico.

  • Nadzor zaviranja se bo končal po zaustavitvi vozila z zaviranjem v sili približno 2 sekundi.

Funkcija sprememba smeri v križišču

Osnovno delovanje funkcije spremembe smeri v križišču se opozori in upravlja z naslednjo ravnijo.

  • Opozorilo pred trkom

  • Zaviranje v sili

  • Zaustavitev vozila in prenehanje nadziranja zavor

Opozorilo pred trkom

A: Opozorilo pred trkom!

Opozorilo pred trkom voznika opozori z opozorilnim sporočilom, zvočnim opozorilom in vibriranjem volana (če je na voljo).

Opozorilo pred trkom se aktivira v naslednjih primerih.

  • Vaša hitrost vožnje: 10–30 km/h (6–19 milj/h)

  • Hitrost bližajočega se vozila: 30–70 km/h (19–44 milj/h)

Zaviranje v sili

A: Zaviranje v sili

Sistem voznika opozori, da bo aktiviran sistem pomoči za zaviranje v sili z opozorilnim sporočilom, zvočnim opozorilom in vibriranjem volanskega obroča (če je na voljo). Sistem pomoči pri zaviranju se bo aktiviral in pomagal preprečiti trčenje v vozilo.

Zaviranje v sili se aktivira v naslednjih primerih.

  • Vaša hitrost vožnje: 10–30 km/h (6–19 milj/h)

  • Hitrost bližajočega se vozila: 30–70 km/h (19–44 milj/h)

Zaustavitev vozila in prenehanje nadziranja zavor

A: Vozite previdno

Ko se vozilo ustavi zaradi zaviranja v sili, se na instrumentni plošči prikaže opozorilno sporočilo. Zaradi varnosti mora voznik takoj pritisniti na zavorni pedal in preveriti okolico.

  • Nadzor zaviranja se bo končal po zaustavitvi vozila z zaviranjem v sili približno 2 sekundi.

OPOMBA

Za več podrobnosti o opozorilnih sporočilih glejte Dodatne podrobnosti.

Funkcija za zaznavanje nasproti vozečih vozil

Opozorilo in nadzor

Funkcija spremembe smeri v križišču zagotavlja opozorila in upravljanje na naslednji stopnji.

  • Opozorilo pred trkom

  • Zaviranje v sili

  • Zaustavitev vozila in prenehanje nadziranja zavor

Opozorilo pred trkom

A: Opozorilo pred trkom!

Sistem voznika opozori na možnost trka z opozorilnim sporočilom, zvočnim opozorilom in vibriranjem volanskega obroča.

Opozorilo pred trkom se aktivira v naslednjih primerih.

  • Vaša hitrost vožnje: približno 10–130 km/h (6–80 milj/h).

  • Hitrost bližajočega se vozila: Približno nad 10 km/h (6 milj/h)

  • Hitrost približevanja od spredaj dvokolesnega motorja: Približno nad 25 km/h (16 milj/h)

  • Relativna hitrost: Približno pod 140 km/h (84 milj/h)

Zaviranje v sili

A: Zaviranje v sili

Sistem voznika opozori na možnost trka z opozorilnim sporočilom, zvočnim opozorilom in vibriranjem volanskega obroča.

Opozorilo pred trkom se aktivira v naslednjih primerih.

  • Vaša hitrost vožnje: Približno 30~130 km/h (19~80 milj/h)

  • Hitrost vozila, ki prečka: Približno nad 10 km/h (6 milj/h)

Zaustavitev vozila in prenehanje nadziranja zavor

A: Vozite previdno

Ko se vozilo ustavi zaradi zaviranja v sili, se na instrumentni plošči prikaže opozorilno sporočilo.

Zaradi varnosti mora voznik takoj pritisniti na zavorni pedal in preveriti okolico.

  • Nadzor zaviranja se bo končal po zaustavitvi vozila z zaviranjem v sili približno 2 sekundi

POZOR

Če vaše vozilo ali nasproti vozeče vozilo ne vozita naravnost, lahko da bosta opozorilo in nadzor funkcije za zaznavanje približevanja od spredaj delovala pozno ali pa ne bosta delovala.

OPOZORILO
  • Zaradi varnosti spremenite nastavitve potem, ko ste vozilo parkirali na varnem mestu.

  • Sistem za preprečevanje čelnega trčenja za vozilom ne deluje v vseh situacijah ali se ne more izogniti vsem trkom.

  • Voznik je še naprej odgovoren za upravljanje vozila. Ne zanašajte se izključno na sistem za preprečevanje čelnega trčenja. Raje ohranjajte varno razdaljo za pravočasno zaviranje in po potrebi pritisnite zavorni pedal, da zmanjšate hitrost vozila ali ustavite vozilo.

  • Nikoli ne uporabljajte sistema za preprečevanje čelnega trčenja pri ljudeh, živalih, predmetih itd.. Lahko povzroči resne poškodbe ali smrt.

  • Sistem za preprečevanje čelnega trčenja za vozilom morda ne bo deloval, če voznik pritisne na zavorni pedal, da bi se izognil trčenju.

  • Odvisno od cestnih in voznih razmer lahko sistem za preprečevanje čelnega trčenja opozori voznika prepozno ali ga sploh ne opozori.

  • Med delovanjem sistema za preprečevanje čelnega trčenja se lahko vozilo nenadoma zaustavi in poškoduje potnike in nepritrjene predmete. Vedno namestite varnostni pas in zaščitite nepritrjene predmete.

  • Če se prikaže katero koli drugo opozorilno sporočilo sistema ali zvočno opozorilo, se opozorilno sporočilo sistema za preprečevanje čelnega trčenja morda ne bo prikazalo in zvočno opozorilo morda ne bo ustvarjeno.

  • Morda ne boste slišali opozorilnega zvoka sistema za preprečevanje čelnega trčenja, če je v okolici prisoten hrup.

  • Sistem za preprečevanje čelnega trčenja se lahko izklopi ali ne deluje pravilno oz. deluje nepotrebno, odvisno od razmer na cesti in v okolici.

  • Tudi če obstaja težava s sistemom za preprečevanje čelnega trčenja, bo osnovna sposobnost vozila, kar se zaviranja tiče, delovala ustrezno.

  • Med zaviranjem v sili se nadzor zaviranja s sistemom za preprečevanje čelnega trčenja samodejno prekine, ko voznik pretirano stopi na pedal za plin ali sunkovito zavija.

POZOR
  • Glede na stanje vozila, motocikla, glede na pešce in kolesarje in glede na okolico se lahko območje hitrosti, za katere sistem za preprečevanje čelnega trčenja deluje, zmanjša. Sistem za preprečevanje čelnega trčenja lahko opozori samo voznika ali pa ne deluje.

  • Sistem za preprečevanje čelnega trčenja v določenih pogojih deluje tako, da presodi raven tveganja na podlagi pogojev nasproti prihajajočih vozil, smeri vožnje, hitrosti in okolice.

OPOMBA
  • V primeru skorajšnjega trčenja lahko sistem za preprečevanje čelnega trčenja nudi pomoč pri zaviranju, če je zaviranje voznika nezadostno.

  • Slike in barve na instrumentni plošči se lahko razlikujejo glede na vrsto instrumentne plošče ali temo, izbrano v meniju z nastavitvami.