Nur nach Titeln suchen
Home > Wartung > Wartungsplan > Standard-Wartungsplan - Benzinmotor [nur Europa (außer Russland)]

Standard-Wartungsplan - Benzinmotor [nur Europa (außer Russland)]

Die folgenden Wartungsarbeiten müssen durchgeführt werden, um die ordnungsgemäße Funktion der Abgasregelung und die Leistung sicherzustellen. Bewahren Sie die Nachweise aller Abgasuntersuchungen auf, um Ihre Garantie aufrechtzuerhalten. Wenn sowohl eine Fahrleistung als auch eine Frist angegeben sind, richtet sich das Wartungsintervall danach, welches Limit zuerst erreicht ist.

Nr.

Element

Anmerkung

*1

Motoröl und Motorölfilter

  • Da es normal ist, dass Motoröl während der Fahrt verbraucht wird, sollte der Motorölstand regelmäßig überprüft werden.

  • Das Motorölwechselintervall für normale Betriebsbedingungen basiert auf der Verwendung der empfohlenen Motorspezifikation. Wenn nicht die empfohlene Motorölspezifikation verwendet wird, muss das Motoröl wie unter schweren Einsatzbedingungen gewechselt werden.

*2

Kühlmittel (Motor)

Verwenden Sie zum Auffüllen des Kühlsystems ausschließlich deionisiertes oder weiches Wasser und mischen Sie das werkseitig aufgefüllte Kühlmittel niemals mit hartem Leitungswasser. Ein falsches Kühlmittelgemisch kann schwere Fehlfunktionen oder Motorschäden verursachen.

*3

Antriebsriemen (Motor)

  • Stellen Sie Lichtmaschine, Wasserpumpe und Klimaanlage (ausstattungsabhängig) Antriebsriemen ein. Prüfen und bei Bedarf reparieren oder ersetzen.

  • Überprüfen Sie den Gurtstraffer sowie die Umlenkrolle und Riemenscheibe und ersetzen oder reparieren Sie die Teile gegebenenfalls.

*4

Zündkerze

Kann auf Ihren Wunsch auch im Rahmen anderer Wartungsarbeiten vor Ablauf des Intervalls ersetzt werden.

*5

Schaltgetriebeflüssigkeit

Die Schaltgetriebeflüssigkeit muss immer dann gewechselt werden, wenn sie mit Wasser in Berührung kam.

*6

Doppelkupplungsgetriebeflüssigöl (DCT)

Das Doppelkupplungsgetriebeflüssigkeit (DCT) muss immer dann gewechselt werden, wenn es mit Wasser in Berührung kam.

*7

Kraftstoffzusätze (Benzinmotor)

Kia empfiehlt die Verwendung von unverbleitem Benzin mit der Oktan-Klassifikation RON (Research Octane Number) 95 / AKI (Antiknock-Index) 91 oder höher (für Europa) bzw. einer Oktan-Klassifikation RON (Research Octane Number) 91 / AKI (Antiknock-Index) 87 oder höher (außer Europa).

Kunden, die nicht regelmäßig hochwertiges Benzin mit Kraftstoffzusätzen tanken und Probleme mit dem Anlassen oder Rundlauf des Motors haben, geben beim Wechsel des Motoröls eine Flasche Kraftstoffzusatz in den Kraftstofftank. Kraftstoffzusätze erhalten Sie von Fachwerkstätten zusammen mit Informationen zu deren Verwendung. Kia empfiehlt, sich an einen autorisierten Kia-Händler/Servicepartner zu wenden. Mischen Sie diese nicht mit anderen Zusätzen.

I: Prüfen und bei Bedarf einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.

R: Ersetzen oder wechseln.

Anzahl der Monate oder Fahrstrecke, je nach dem, was zuerst eintrifft

Monate

12

24

36

48

60

72

84

96

Meilen x 1.000

10

20

30

40

50

60

70

80

km x 1.000

15

30

45

60

75

90

105

120

Motoröl und Motorölfilter *1

Smartstream G1.0 T-GDi

R

R

R

R

R

R

R

R

Smartstream G1.0 T-GDi HEV

Smartstream G1.2

(Benzinmotor) 1.4 MPI

Kühlmittel (Motor) *2

Erstmalig nach 210.000 km (140.000 Meilen) bzw. nach 120 Monaten wechseln, danach alle 30.000 km (20.000 Meilen) bzw. alle 24 Monate

Antriebsriemen (Motor) *3

Smartstream G1.0 T-GDi

Erstmalig nach 90.000 km (60.000 Meilen) oder 72 Monaten prüfen, danach alle 30.000 km (20.000 Meilen) oder 24 Monate

Smartstream G1.2

(Benzinmotor) 1.4 MPI

Smartstream G1.0 T-GDi HEV

I

I

I

I

I

I

R

I

Unterdruck- und Kurbelgehäuse-Entlüftungsschläuche

-

I

-

I

-

I

-

I

Zündkerzen *4

Smartstream G1.0 T-GDi

Alle 75.000 km (50.000 Meilen) ersetzen

Smartstream G1.0 T-GDi HEV

Smartstream G1.2

Alle 150.000 km (100.000 Meilen) ersetzen

(Benzinmotor) 1.4 MPI

Alle 150.000 km (100.000 Meilen) ersetzen

Schaltgetriebeflüssigkeit *5

Keine Prüfung, keine Wartung erforderlich

Automatikgetriebeflüssigkeit

6 A/T

Keine Prüfung, keine Wartung erforderlich

Doppelkupplungsgetriebeflüssigöl (DCT)*6

Antriebswelle und Manschetten

-

I

-

I

-

I

-

I

Kraftstoffzusätze (Benzinmotor)*7

Smartstream G1.0 T-GDi

Alle 15.000 km (10.000 Meilen) oder 12 Monate auffüllen

Smartstream G1.0 T-GDi HEV

Kraftstoffleitungen, Schläuche und deren Anschlüsse

-

-

-

I

-

-

-

I

Kraftstofftank-Belüftungsfilter

-

-

-

I

-

-

-

I

Belüftungsschlauch und Tankdeckel

-

-

-

I

-

-

-

I

Luftfiltereinsatz

-

I

-

R

-

I

-

R

Zwischenkühler, Zu-/Ablaufschlauch, Luftansaugschlauch

Smartstream G1.0 T-GDi

I

I

I

I

I

I

I

I

Smartstream G1.0 T-GDi HEV

I

I

I

I

I

I

I

I

Abgasanlage

I

I

I

I

I

I

I

I

Kühlsystem

Machen Sie die erste Durchsicht nach 60.000 km (40.000 Meilen) bzw. nach 48 Monaten und danach alle 30.000 km (20.000 Meilen) bzw. alle 24 Monate.

Klimaanlagenkompressor/Kältemittel

I

I

I

I

I

I

I

I

Luftfilter der Klimaanlage

R

R

R

R

R

R

R

R

Bremsscheiben und Bremsbeläge

I

I

I

I

I

I

I

I

Bremstrommeln und Bremsbeläge

-

I

-

I

-

I

-

I

Bremsleitungen, Schläuche und deren Anschlüsse

I

I

I

I

I

I

I

I

Brems-/Kupplungsflüssigkeit

|

R

|

R

|

R

I

R

Feststellbremse

-

I

-

I

-

I

-

I

Lenkgetriebe, Lenkgestänge und Manschetten

I

I

I

I

I

I

I

I

Kugelgelenke der Radaufhängung

I

I

I

I

I

I

I

I

Reifen (Reifendruck und Profilverschleiß)

I

I

I

I

I

I

I

I

Batteriezustand

I

I

I

I

I

I

I

I

  • Kraftstofffilter (Benzinmotor): Der Kraftstofffilter gilt als wartungsfrei. Es wird jedoch eine regelmäßige Überprüfung empfohlen, da dieser Wartungsplan von der Kraftstoffqualität abhängt.

    • Wenn bestimmte sicherheitsrelevante Probleme wie verringerter Kraftstofffluss, sprunghafter Drehzahlanstieg, Leistungsabfall, Probleme beim Anlassen usw. auftreten, ersetzen Sie den Kraftstofffilter sofort unabhängig vom Wartungsplan; lassen Sie sich dabei von einem Kia-Vertragshändler/Servicepartner beraten.