Činnost asistenta pro předcházení čelnímu nárazu
Základní funkce
Základní funkce Asistenčního systému pro předcházení čelnímu nárazu zajišťuje varování a je ovládána následující úrovní.
-
Varování před srážkou
-
Nouzové brzdění
-
Zastavení vozidla a ukončení ovládání brzd
Varování před srážkou

A: Varování před srážkou!
Varování před srážkou řidiče upozorní varovnou zprávou, zvukovým signálem a vibracemi ve volantu (pokud jsou k dispozici).
Varování před srážkou se aktivuje za následujících podmínek.
-
Vaše rychlost jízdy: 10~180 km/h (6~112 mph)
-
Chodec nebo cyklista: 10~80 km/h (6~50 mph)
Nouzové brzdění

A: Nouzové brzdění
Varovné hlášení, zvukové upozornění a vibrace volantu (je-li součástí výbavy) varují řidiče, že dojde k asistenci nouzového brzdění. Brzdový asistent se aktivuje a pomáhá zabránit srážce vozidla, chodce a cyklisty.
Nouzové brzdění se aktivuje za následujících podmínek.
-
Vaše rychlost jízdy: 10~60 km/h (6~37 mph)
-
Chodec nebo cyklista: 10~60 km/h (6~37 mph)

Provozní rozsah funkce se může snížit v důsledku dopravní situace před vaším vozidlem nebo v okolí vozidla.
Zastavení vozidla a ukončení ovládání brzd

A: Jeďte opatrně
Když se vozidlo zastaví po aktivaci nouzového brzdění, zobrazí se na přístrojové desce výstražná zpráva.
Z bezpečnostních důvodů by měl řidič neprodleně sešlápnout brzdový pedál a zkontrolovat dopravní situaci v bezprostředním okolí vozidla.
-
Ovládání brzd se ukončí, jakmile bude vozidlo po nouzovém brzdění stát 2 sekundy v klidu.

-
Z důvodů své bezpečnosti upravujte nastavení až po zaparkování vozidla na bezpečném místě.
-
Řidič má nadále veškerou odpovědnost za ovládání vozidla. Nespoléhejte výhradně na Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu. Vždy raději dodržujte dostatečný odstup pro bezpečné zabrzdění a v případě potřeby sešlápněte brzdový pedál a zpomalte rychlost jízdy nebo případně úplně zastavte vozidlo.
-
Nikdy záměrně nepoužívejte Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu na osoby, předměty apod. Může to způsobit vážné zranění nebo smrt.
-
Asistent pro předcházení čelnímu nárazu se nemusí aktivovat, pokud řidič ve snaze zabránit nárazu sešlápne brzdový pedál.
-
V závislosti na stavu vozovky a jízdních podmínkách může Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu varovat řidiče se zpožděním nebo toto varování nemusí přijít úplně pokaždé.
-
Je-li Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu v činnosti, může se stát, že vozidlo prudce zabrzdí, což může vést ke zranění posádky nebo k vymrštění volně položených předmětů. Nezapomeňte si vždy zapnout bezpečnostní pásy a také upevnit volně uložené předměty.
-
Pokud je zobrazeno výstražné hlášení nebo zní výstražný signál jiného systému, nemusí se výstražné hlášení asistenta pro předcházení čelnímu nárazu zobrazit a jeho výstražný signál nemusí zaznít.
-
V hlučném prostředí nemusí být výstražný signál asistenta pro předcházení čelnímu nárazu slyšet.
-
V závislosti na stavu vozovky a jízdních podmínkách se může stát, že se Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu vypne nebo nemusí fungovat správně anebo se naopak aktivuje nadbytečně.
-
I v případě výskytu problému s Asistenčním systémem pro předcházení čelnímu nárazu bude základní funkce brzdy fungovat normálně.
-
Pokud během nouzového brzdění řidič prudce sešlápne pedál akcelerátoru nebo prudce otočí volantem, asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu řízeného se automaticky vypne.

V závislosti na stavu vozidla, pozici chodce nebo cyklisty před vozidlem a na okolním prostředí může být rozmezí rychlostí pro činnost asistenta pro předcházení čelnímu nárazu menší. Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu může řidiče pouze varovat, ale nezasáhne.

-
Jestliže hrozí bezprostřední riziko nárazu, může asistent pro předcházení čelnímu nárazu zesílit brzdnou sílu, pokud by zabrzdění řidiče nebylo dostatečné.
-
Obrázky a barvy přístrojové desky se mohou lišit podle typu přístrojové desky nebo motivu vybraného v nabídce Nastavení.