التشغيل الآلي
لإعادة تشغيل المحرك من وضع الإيقاف الساكن
عند استخدام ناقل الحركة
-
اضغط على دوّاسة القابض عندما يكون ذراع غيار نقل الحركة في الوضع N (المحايد).
-
سوف تظهر رسالة "Press clutch pedal for Auto Start" (اضغط على دوّاسة القابض للتشغيل التلقائي) على شاشة LCD.
-
سوف يبدأ تشغيل المحرك وسوف ينطفئ مؤشر AUTO STOP "التوقف التلقائي" (
) ذو اللون الأخضر في مجموعة العدادات.
باستخدام ناقل الحركة التلقائي
1
حرّر دواسة الفرامل.
أو
2
عند تشغيل AUTO HOLD، إذا قمت بتحرير دواسة الفرامل، فسيظل المحرك في وضع الإيقاف. أما إذا ضغطت على دواسة البنزين، فسيبدأ تشغيل
المحرك مرة أخرى.
سوف يبدأ تشغيل المحرك وسوف ينطفئ مؤشر AUTO STOP "التوقف التلقائي" () ذو اللون الأخضر في مجموعة العدادات.
سيعيد المحرك تشغيل نفسه آليًا دون أي إجراء من السائق إذا حدث ما يلي:
-
عند انخفاض ضغط الفرامل الفراغي
-
في حالة توقف المحرك لمدة 5 دقائق تقريبًا
-
إذا كان مكيف الهواء قيد التشغيل وكانت سرعة المروحة على أعلى وضع
-
إذا كان مزيل صقيع الزجاج الأمامي قيد التشغيل
-
إذا كانت البطارية ضعيفة
-
إذا كان أداء نظام التبريد والتسخين لنظام التحكم في المناخ غير مقبول
-
في حالة تغيير ناقل الحركة في السيارة إلى P (ركن) عند تنشيط الانتظار التلقائي
-
إذا كان الباب مفتوحاً أو حزام الأمان غير مربوط عند تنشيط الانتظار التلقائي
-
عند الضغط على مفتاح فرامل الانتظار الإلكترونية أثناء تفعيل Auto Hold (التوقف التلقائي)
سوف يُومض مؤشر AUTO STOP () ذي اللون الأخضر في لوحة العدادات لمدة 5 ثوانٍ.