استخدام طقم إصلاح الإطار المثقوب
1
أزل ملصق تقييد السرعة (1) من زجاجة مانع التسرب (2)، وضعه في مكان ظاهر للغاية داخل السيارة مثل عجلة القيادة لتذكير السائق بتجنب
القيادة بسرعة عالية جدًا.
2
اتبع التسلسل المحدد بدقة عند ملء المادة المانعة للتسرب، وإلا فقد يتسرب مانع التسرب نتيجة للضغط المرتفع.
3
قم بهز زجاجة مانع التسرب.
4
وصّل خرطوم التعبئة (3) بموصل زجاجة المادة المانعة للتسرب (A).
5
تأكد من عدم الضغط على الزر (9) بالضاغط.
6
فك غطاء الصمام من صمام العجلة المعيبة واربط خرطوم التعبئة (3) بزجاجة مانع التسرب في الصمام.
7
أدخل زجاجة مانع التسرب في مبيت الضاغط بحيث يكون اتجاه الزجاجة عموديًا (B).
8
تأكد من إيقاف تشغيل الضاغط، الوضع "0".
9
صِل بين الضاغط ومخرج الطاقة للمركبة باستخدام الكابل والوصلات.
تنبيه
لا تقم بتوصيل طقم إصلاح الإطار المثقوب (TMK) لسيارة أخرى بمخرج الطاقة. يمكن أن يتسبب عدم تماثل متطلبات الطاقة المطلوبة بين مخرج طاقة السيارة وطقم إصلاح الإطار المثقوب في نشوب حريق أو تلف الدائرة داخل السيارة وطقم إصلاح الإطار المثقوب.
10
باستخدام مفتاح الإشعال أو زر ENGINE START/STOP (بدء تشغيل/إيقاف تشغيل المحرك) في وضع on (تشغيل): قم بتشغيل الضاغط واتركه يعمل
لمدة 3 دقائق تقريبًا لملء مانع التسرب. لا يعد ضغط نفخ الإطار مهمًا بعد التعبئة.
11
أوقف تشغيل الضاغط.
12
افصل الخرطوم عن موصل زجاجة مانع التسرب وعن صمام الإطار.