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통상조건

통상 조건 점검 주기는 주행거리에 따른 주기를 기본으로 하였으나, 일부 부품은 주행거리와 함께 시간 경과에 따라서 점검 또는 교체해야 하는 경우도 있습니다.

주행 거리/시간 병기 항목은 차량의 주행 거리와 경과 시간 중 먼저 도래하는 시점에 해당 부품의 점검이나 교체를 해야 하므로 주의하십시오.

알아두기
  • 엔진 오일이 주행 중 소모되는 것은 정상이므로 오일의 양을 정기적으로 점검하십시오.

  • 엔진 오일의 교체 주기는 자사 추천 엔진 오일의 성능이 유지되는 기간을 감안하여 설정한 것이므로, 자사 추천 오일을 사용하지 않을 경우 가혹 조건 주기로 교체하십시오.

●: 교체 ○: 점검, 조정, 보충, 청소 또는 필요시 교체

점검항목 (매 아래 주행거리마다 점검 및 필요시 교체)

주행거리 (km)

일일점검

1만

2만

3만

4만

5만

6만

7만

8만

9만

10만

엔진 오일 및 오일필터*1

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매 15,000 km 또는 12개월마다 교체

구동벨트(알터네이터, 워터펌프, 에어컨 벨트류) 장력, 마모 상태

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최초 90,000 km 또는 72개월 점검이후 매 30,000 km 또는 24개월 마다 점검

연료량 점검(연료 부족 경고등이 켜졌을 때 즉시 주유)*2

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연료 탱크 에어필터 점검*3

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연료라인 및 연결부 누유 점검

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연료호스, 연료 주입구 캡 점검

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증발가스 호스 점검

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각 진공호스 점검

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매 15,000 km마다 점검

에어클리너 필터 점검/교체

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점화플러그 교체

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매 150,000 km마다 교체

캐니스터 점검

가솔린 엔진

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시동 불능 시(재시동 3회 이내 제한) 점검*4

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냉각수량 점검 및 교체

최초교체 : 200,000 km 또는 10년, 최초 교체후 매 40,000 km 또는 매 2년마다 교체

각종 오일 누유, 냉각장치의 누수 여부 점검

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배터리 상태 점검

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자동변속기 오일 점검

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무점검·무교체

브레이크 액 점검

매 50,000 km마다 교체

타이어 공기압, 마모상태 점검

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타이어 위치 교체

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매 10,000 km 또는 12개월마다 교체

브레이크 호스 및 라인의 누유, 파손 여부 점검

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브레이크 패드 및 디스크 점검

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조향계통 각 연결부, 기어박스, 부트 손상 여부 점검

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드라이브 샤프트와 부트 점검

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휠 너트의 조임 상태 점검

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배기 파이프(머플러) 청소 및 조임 상태 점검

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브레이크 페달 유격 점검

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상태에 따라 수시 점검 및 조정

현가 장치 (볼트 및 너트 조임 토크) 점검

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로워암 볼 조인트 청소/점검

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주차 브레이크 행정 점검

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도어 체커, 각 잠금장치, 각 힌지부 윤활 점검

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앞 바퀴 정렬 상태 점검

상태에 따라 수시 점검 및 조정

공조장치용 에어 필터 교체

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매 15,000 km마다 또는 12개월마다 교체

에어컨 냉매 점검

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매 12개월마다 점검

*1. 엔진 오일 첨가제를 사용하지 마십시오. 엔진 오일 첨가제는 엔진 오일의 특성을 변화시켜 심각한 엔진 고장을 유발할 수 있습니다.

*2. 검증되지 않은 연료(첨가제 등)은 주유하지 마십시오.

*3. 연료 탱크 에어필터의 오염시 주유가 안될 수 있으니 반드시 점검하십시오.

*4. 과도한 재시동시 촉매장치 등 배출가스 관련 부품에 치명적인 손상을 초래할 수 있습니다

* 가솔린 엔진 연료 필터의 수명은 차량 수명과 동일하여 교체 및 점검이 필요하지 않습니다. 단, 사용한 연료의 품질과 운전 습관에 따라 필터의 수명이 단축될 수 있습니다. 이로 인해 엔진 출력 저하, 엔진 부조, 시동 지연 등의 문제가 발생하면 즉시 필터를 교체하십시오.

* 연료 관련 항목의 점검 및 교체 주기는 국내석유사업법에 명시된 휘발유 품질 기준을 만족시키는 연료 기준입니다.