Para un funcionamiento AWD seguro (si está equipado)

Antes de iniciar la conducción

  • Asegúrese de que todos los pasajeros llevan cinturón de seguridad.

  • Siéntese en posición vertical y más cerca del volante que normalmente. Ajuste el volante en una posición cómoda para conducir.

Conducción en carreteras cubiertas de nieve o hielo

  • Inicie la marcha lentamente accionando suavemente el pedal del acelerador.

  • Utilice neumáticos para nieve o cadenas.

  • Mantenga una distancia prudente entre su vehículo y el vehículo que le precede.

  • El uso del frenado regenerativo ayuda a la dirección en las pendientes descendentes. Sin embargo, es difícil ajustar el vehículo durante el avance por inercia, de modo que evite utilizar el tercer nivel del frenado regenerativo en la medida de lo posible.

  • Evite el exceso de velocidad, las aceleraciones rápidas, las frenadas bruscas y los giros cerrados para impedir los deslizamientos.

  • Es difícil reiniciar la marcha si el vehículo se detiene al ascender por una carretera en pendiente. Mantenga la distancia respecto a los demás vehículos y conduzca despacio.

Conducción en arena o barro

  • Mantenga la velocidad lenta y constante.

  • Utilice cadenas para conducir por barro si es necesario.

  • Mantenga una distancia prudente entre su vehículo y el vehículo que le precede.

  • Reduzca la velocidad del vehículo y compruebe el estado de la carretera en todo momento.

  • Evite el exceso de velocidad, las aceleraciones rápidas, las frenadas bruscas y los giros cerrados para evitar quedarse atascado.

Conducción en pendiente ascendente o descendente

  • Conducción en pendiente ascendente

    • Antes de arrancar, compruebe si es posible conducir hacia arriba.

  • Conducción en pendiente descendente

    • Conduzca lo más recto posible.

Conducción por agua

  • Intente evitar la conducción por aguas profundas acumuladas.

  • Si fuera necesario conducir por agua, detenga el vehículo, coloque el vehículo en modo todoterreno y conduzca a menos de 8 km/h (5 mph).

  • No cambie de marcha mientras conduce por agua.

Neumáticos

Al cambiar los neumáticos, asegúrese de que las cuatro ruedas y neumáticos sean del mismo tamaño, tipo, banda de rodadura, marca y capacidad de carga.

En una situación de emergencia, como en caso de pinchazo, repare el neumático con el TMK (equipo de reparación de neumáticos en carretera) TMK para un uso temporal. Posteriormente, lleve el neumático a revisar a un centro de servicio/distribuidor de Kia autorizado.

Remolque

Los vehículos AWD deben remolcarse con un elevador de ruedas y plataformas rodantes o equipos de plataforma plana con todas las ruedas levantadas del suelo. Para obtener más información, consulte Remolque.

Inspección del vehículo

  • Cuando el vehículo se encuentre elevado, no accione las ruedas delanteras y traseras por separado. Accione las cuatro ruedas a la vez.

  • No accione nunca el freno de estacionamiento con el vehículo en marcha sobre un elevador. Esto puede dañar el sistema AWD.

Prueba del dinamómetro

Realice la comprobación del vehículo AWD en un dinamómetro especial para chasis de cuatro ruedas.

Si se debe usarse un comprobador de rodaje 2WD, lleve a cabo el procedimiento indicado a continuación.

OMV063027L

  • A: Comprobador de rodaje (velocímetro)

  • B: Rodillo de liberación temporal

Funcionamiento

  1. Compruebe la presión de neumáticos recomendada para el vehículo.

  2. Coloque las ruedas traseras sobre el probador de rodillos para una prueba de velocímetro como se muestra en la ilustración.

  3. Suelte el freno de estacionamiento.

  4. Coloque las ruedas delanteras sobre rodillos libres temporales como se muestra en la ilustración.

ADVERTENCIA

  • No use neumáticos y ruedas de tamaño y tipo distinto de los instalados originalmente en su vehículo. Esto puede afectar la seguridad y el rendimiento de su vehículo, lo cual podría conducir a fallos de manejo o provocar el vuelco del vehículo y causar lesiones graves.

  • Nunca ponga en marcha ni deje en marcha un vehículo AWD cuando esté elevado con un gato. El vehículo podría patinar o caer del gato y causarle a usted o a las personas que se encuentren cerca lesiones graves o la muerte.

  • Manténgase alejado de la parte delantera del vehículo mientras está en marcha sobre el dinamómetro. El vehículo podría precipitarse hacia delante y causar lesiones graves o mortales.

Condiciones adicionales de conducción

  • Debe familiarizarse con las condiciones fuera de la vía antes de conducir.

  • Preste siempre atención cuando conduzca fuera de la vía y evite las áreas de peligro.

  • Conduzca lentamente si hay viento fuerte.

  • Reduzca la velocidad del vehículo al tomar curvas. El centro de gravedad de los vehículos AWD es más alto que el de los vehículos convencionales de 2 ruedas motrices, por lo que es más probable que vuelquen al girar rápidamente en las curvas.

  • Sujete siempre el volante con firmeza cuando conduzca fuera de la vía.

ADVERTENCIA

  • Si el testigo del AWD ( ) permanece en el cuadro de instrumentos, su vehículo puede tener una avería en el sistema AWD. Cuando el testigo de AWD ( ), haga que reviden su vehículo en un taller profesional. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor de Kia autorizado.

  • No conduzca en condiciones que excedan el uso previsto del vehículo, como en condiciones desafiantes fuera de vía.

  • Evite conducir a gran velocidad al girar o al tomar una curva.

  • No realice movimientos rápidos con el volante, como cambios de carril bruscos o rápidos o giros inesperados.

  • El riesgo de vuelco aumenta significativamente si pierde el control del vehículo a gran velocidad.

  • La pérdidas de control se producen normalmente cuando dos o más ruedas se salen de la carretera y el conductor gira para volver a entrar en la carretera.

  • Si el vehículo se sale de la calzada, no gire el volante en exceso. En su lugar, reduzca la velocidad antes de reincorporarse al carril.

  • Extreme las precauciones al subir o bajar pendientes pronunciadas. El vehículo podría volcar dependiendo del grado, el terreno y las condiciones de agua o barro.

  • No sujete el volante por la parte interior cuando conduzca fuera de la vía. Podría lesionarse el brazo si se produce un giro repentino o si el volante rebota por el impacto con objetos del suelo. Podría perder el control del volante y provocar lesiones graves o mortales.

PRECAUCIÓN

Conduzca siempre despacio cuando vaya por agua. Si conduce demasiado deprisa, el agua podría entrar en el compartimento del motor y provocar la parada repentina del vehículo.

AVISO

  • No conduzca sobre agua si el nivel es más alto que la parte inferior del vehículo.

  • Compruebe el estado de sus frenos cuando haya salido del barro o el agua. Pise el pedal del freno varias veces mientras se desplaza lentamente hasta que note que recupera la frenada normal.

  • Reduzca el intervalo de mantenimiento programado si conduce en condiciones fuera de vía como arena, barro o agua (consulte Programa de mantenimiento.)

  • Asegúrese de que el vehículo AWD es remolcado por una grúa de plataforma.

  • Los vehículos AWD podían cambiar el estado de conexión del motor en función de la situación requerida. El cambio automático del modo de conducción (2WD/AWD) ayuda a mejorar la eficiencia energética y la estabilidad de la conducción.

  • Si el vehículo queda atrapado en nieve, arena o barro, coloque un material antideslizante debajo de las ruedas de tracción para proporcionar tracción o haga rodar las ruedas lentamente hacia delante y hacia atrás con el fin de causar un movimiento basculante del vehículo y poder liberarlo.

  • Al colocar las cadenas de nieve en los neumáticos, asegúrese de fijar las cadenas a las dos ruedas traseras. En este caso, conduzca a una velocidad inferior a 30 km/h (20 mph) y reduzca la distancia de conducción. La conducción a una velocidad elevada o a largo plazo con las cadenas de nieve podría provocar una avería o daños a la tracción a las cuatro ruedas.

  • Si es necesario usar cadenas, use cadenas de nieve de tela y móntelas después de revisar las instrucciones suministradas con las cadenas de los neumáticos.