A Hátsó keresztforgalmi ütközés-elkerülő segéd működése
Figyelmeztetés és vezérlés
A Hátsó keresztforgalmi ütközés-elkerülő segéd az ütközés szintjétől függően figyelmeztet és vezérli a járművet
-
Ütközésveszély
-
Vészfékezés
-
A jármű megállítása é s a fékvezérlés befejezése
Ütközésveszély
-
A rendszer a külső visszapillantó tükrön lévő figyelmeztető fény villogásával és a műszercsoporton megjelenő figyelmeztetéssel figyelmezteti a vezetőt a jármű bal/jobb hátsó oldaláról közeledő járművekre. Ezzel egyidejűleg hangjelzés is hallható, a kormánykerék pedig rezeg. Ha aktiválva van a Tolatókamera monitor, egy figyelmeztetés is megjelenik az infotainment rendszer kijelzőjén. (felszereltségtől függően)
-
A Hátsó keresztforgalmi ütközés-elkerülő segéd az alábbi feltételek mindegyikének teljesülése esetén működik:
-
A váltó R (hátramenet) állásba van kapcsolva, a jármű sebessége pedig 8 km/h (5 mph) alatt van.
-
A közeledő jármű kb.25 m (82 láb) távolságra van a holtterétől
-
A holttérből közeledő jármű sebessége meghaladja az 5 km/órát (3 mph)
-
A működési feltételek teljesülése esetén a rendszer mindig figyelmeztet, ha a bal vagy jobb oldalról jármű közeledik, akkor is, ha a jármű sebessége 0 km/h (0 mph).
Vészfékezés
A: Vészfékezés
-
A rendszer a külső visszapillantó tükrön lévő figyelmeztető fény villogásával és a műszercsoporton megjelenő figyelmeztető üzenettel figyelmezteti a vezetőt a jármű bal/jobb hátsó oldaláról közeledő járművekre. Ezzel egyidejűleg hangjelzés is hallható, a kormánykerék pedig rezeg. Ha aktiválva van a Tolatókamera monitor, egy figyelmeztetés is megjelenik az infotainment rendszer kijelzőjén. (felszereltségtől függően)
-
A Hátsó keresztforgalmi ütközés-elkerülő segéd az alábbi feltételek mindegyikének teljesülése esetén működik:
-
A váltó R (hátramenet) állásba van kapcsolva, a jármű sebessége pedig 8 km/h (5 mph) alatt van.
-
A közeledő jármű kb.1,5 méteren (5 lábon) belül van a holtterétől
-
A balról vagy jobbról közeledő jármű sebessége 5 km/h (3 mph) felett van
-
-
A holttérből közeledő járművel történő ütközés megakadályozása érdekében a rendszer segíti a vészfékezést.
A fékvezérlés befejeződik, ha:
-
A közeledő jármű az észlelési tartományon kívül található.
-
A közeledő jármű elhalad a jármű mögött
-
A közeledő jármű nem az Ön járműve felé halad
-
A közeledő jármű sebessége csökken
-
A vezető elegendő erő kifejtésével lenyomja a fékpedált
A jármű megállítása é s a fékvezérlés befejezése
A: Vezessen óvatosan
-
Ha a jármű vészfékezés miatt megállt, a műszerfalon megjelenik a figyelmeztető üzenet. A vezetőnek biztonsága érdekében azonnal le kell nyomnia a fékpedált, és ellenőriznie kell a környezetét.
-
A fékvezérlés a jármű vészfékezéssel történő megállítását követő 2 másodperc elteltével fejeződik be.
-
Vészfékezés során a fékek funkció által történő vezérlése automatikusan megszakad, ha a vezető túlzott mértékben megnyomja a fékpedált
-
A Hátsó keresztforgalmi ütközés-elkerülő segéd használata során tartsa be az alábbi óvintézkedéseket:
-
Biztonsága érdekében a beállításokat a jármű biztonságos helyen történő leparkolását követően módosítsa.
-
Ha bármilyen más funkció-figyelmeztetési üzenet jelenik meg, vagy figyelmeztető hangjelzés hallható, akkor lehet, hogy a Keresztforgalmi hátsó biztonság funkció figyelmeztető üzenete nem jelenik meg és a figyelmeztető hangjelzés nem szólal meg.
-
Előfordulhat, hogy nem hallja meg a hátsó keresztforgalmi ütközés elkerülő segéd figyelmeztető hangjelzését zajos környezetben.
-
Előfordulhat, hogy a hátsó keresztforgalmi ütközés elkerülő segéd nem működik, ha a vezető az ütközés elkerülése érdekében lenyomja a fékpedált.
-
A Keresztforgalmi hátsó biztonság funkció működése során a jármű hirtelen megállhat, ami az utasok sérüléséhez és a nem rögzített tárgyak elmozdulásához vezethet. Mindig tartsa bekapcsolva a biztonsági övet és rögzítse a fülkében lévő tárgyakat.
-
A jármű alap fékezési teljesítménye még akkor sem csökken, ha a Hátsó keresztforgalmi ütközés-elkerülő segéd alap fékvezérlő funkciója meghibásodik.
-
A Hátsó keresztforgalmi ütközés-elkerülő segéd nem minden helyzetben használható és nem minden ütközést képes elkerülni.
-
A Hátsó keresztforgalmi ütközés-elkerülő segéd működése során a fékek funkcióval történő vezérlése automatikusan megszakad, ha a vezető túlzott mértékben megnyomja a gázpedált.
-
Lehetséges, hogy a Hátsó keresztforgalmi ütközés elkerülése segéd az út- és vezetési körülményektől függően későn vagy egyáltalán nem figyelmezteti a vezetőt.
-
A jármű ellenőrzése a sofőr felelőssége. Ne támaszkodjon teljesen a Hátsó keresztforgalmi ütközés-elkerülő segédre. Inkább tartson biztonságos féktávolságot és szükség esetén nyomja le a fékpedált a haladási sebesség csökkentésére vagy a gépkocsi megállítására.
-
Soha ne használja szándékosan a Hátsó keresztforgalmi ütközés-elkerülő segédet embereken, tárgyakon stb. Súlyos vagy halálos sérülést okozhat.
A fékvezérlés az ESC (elektronikus menetstabilizáló) állapotától függően nem minden esetben működik megfelelően.
Az alábbi esetekben csak figyelmeztetés aktiválódik:
-
Világít az ESC (elektronikus menetstabilizáló) figyelmeztető lámpája
-
Az ESC (elektronikus menetstabilizáló) másik funkcióban le van foglalva
Ha a Hátsó keresztforgalmi ütközés-elkerülő segéd fékrásegítést végez, a vezetőnek azonnal le kell nyomnia a gázpedált és ellenőriznie kell a jármű környezetét.
-
A fékvezérlés akkor fejeződik be, ha a vezető elegendő erővel lenyomja a fékpedált.
-
A váltó R (Hátramenet) fokozatba történő állítását követően a fékvezérlés egyszer a balról, egyszer pedig a jobbról érkező járművek esetében történik.
A képek vagy színek megjelenése a műszerfal specifikációjától vagy a témától függően eltérő módon jelenhetnek meg.