Vyhledat jen podle názvu
Domů > Řízení vozidla > Asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu (BCA) > Činnost Asistenčního systému pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu

Činnost Asistenčního systému pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu

Varování a převzetí kontroly

Detekování vozidel

  • Jako upozornění na detekované vozidlo pro řidiče se zobrazí výstražné světlo na vnějším zpětném zrcátku a průhledovém displeji (je-li součástí výbavy).

  • Systém je v činnosti, pokud je rychlost vašeho vozidla vyšší než 20 km/h (12 mil/h) a rychlost vozidla v mrtvém úhlu je vyšší než 10 km/h (7 mil/h).

Varování před srážkou

  • Varování před srážkou se aktivuje, pokud je zapnutý směrový signál ve směru detekovaného vozidla.

  • Pokud je v nabídce Settings (Nastavení) vybrána volba „Warning Only“ (Pouze varování), aktivuje se varování před srážkou, když se vaše vozidlo přiblíží k jízdnímu pruhu, v němž je detekováno vozidlo v mrtvém úhlu.

  • Jako upozornění na riziko srážky pro řidiče začne blikat výstražné světlo na vnějším zpětném zrcátku a průhledovém displeji (je-li součástí výbavy). Současně zazní zvuková výstraha.

  • Po vypnutí směrového světla se varování před srážkou deaktivuje a funkce se vrátí do stavu detekování vozidel.

UPOZORNĚNÍ

  • Detekční rozsah zadního radarového čidla je určen standardní šířkou silnice; na úzké silnici proto funkce může detekovat a hlásit jiná vozidla nacházející se o dva jízdní pruhy vedle vás. Na široké silnici funkce naopak nemusí být schopna detekovat vozidlo jedoucí ve vedlejším jízdním pruhu a nemusí vás varovat.

  • Když blikají výstražná světla, varování před srážkou prostřednictvím směrového světla se neaktivuje.

UPOZORNĚNÍ

Pokud je sedadlo řidiče umístěno na levé straně, může k varování před srážkou dojít při odbočování doleva. Zachovávejte dostatečný odstup od vozidel v levém jízdním pruhu. Pokud je sedadlo řidiče umístěno na pravé straně, může k varování před srážkou dojít při odbočování doprava. Zachovávejte dostatečný odstup od vozidel v pravém jízdním pruhu.

Asistenční systém pro předcházení kolizím (během jízdy)

  • Jako upozornění na riziko srážky pro řidiče bude blikat výstražné světlo na vnějším zpětném zrcátku a na přístrojovém panelu se zobrazí varovná zpráva. Současně zazní zvuková výstraha, volant bude vibrovat (je-li tato funkce součástí výbavy) a začne blikat výstražné světlo na průhledovém displeji (je-li tato funkce součástí výbavy).

  • Funkce je v činnosti, pokud je rychlost vozidla 60~200 km/h (40~120 mil/h) a je detekováno značení obou jízdního pruhů sousedících s jízdním pruhem, v němž jedete.

  • Při nouzovém brzdění se aktivuje asistence, která pomáhá zabránit srážce s vozidlem v mrtvém úhlu.

UPOZORNĚNÍ

  • Asistenční systém pro předcházení kolizím se deaktivuje za následujících okolností:

    • Vaše vozidlo vjede do vedlejšího jízdního pruhu po ujetí určité vzdálenosti.

    • Vašemu vozidlu nehrozí riziko srážky.

    • Dojde k prudkému otočení volantem.

    • Dojde k sešlápnutí brzdového pedálu

    • Asistent pro předcházení čelnímu nárazu je v činnosti.

  • Po aktivaci funkce nebo přejetí do jiného jízdního pruhu musíte jet středem jízdního pruhu. Pokud vozidlo nejede středem jízdního pruhu, funkce se neaktivuje.

Asistenční systém pro předcházení kolizím (při odjíždění)

  • Jako upozornění na riziko srážky pro řidiče bude blikat výstražné světlo na vnějším zpětném zrcátku a na přístrojovém panelu se zobrazí varovná zpráva. Současně zazní zvuková výstraha, volant bude vibrovat (je-li tato funkce součástí výbavy) a začne blikat výstražné světlo na průhledovém displeji (je-li tato funkce součástí výbavy).

  • Tato funkce je v činnosti, pokud je rychlost vozidla nižší než 3 km/h (2 mil/h) a rychlost vozidla v mrtvém úhlu je vyšší než 5 km/h (3 mil/h).

  • Při nouzovém brzdění se aktivuje asistence, která pomáhá zabránit srážce s vozidlem v mrtvém úhlu.

Zastavení vozidla a ukončení ovládání brzd

  • Když se vozidlo zastaví po aktivaci nouzového brzdění, zobrazí se na přístrojovém panelu varovná zpráva „Drive carefully“ (Jeďte opatrně).

  • Z bezpečnostních důvodů by měl řidič neprodleně sešlápnout brzdový pedál a zkontrolovat dopravní situaci v bezprostředním okolí vozidla.

  • Ovládání brzd se ukončí, jakmile bude vozidlo po nouzovém brzdění stát 2 sekundy v klidu.

VÝSTRAHA

Při používání asistenčního systému pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu mějte na paměti následující:

  • Z důvodů své bezpečnosti upravujte nastavení až po zaparkování vozidla na bezpečném místě.

  • Pokud je zobrazeno výstražné hlášení nebo zní výstražný signál jiné funkce, nemusí se výstražná zpráva Asistenčního systému pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu zobrazit a jeho zvuková výstraha nemusí zaznít.

  • V hlučném prostředí nemusí být výstražný signál Asistenčního systému pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu slyšet.

  • Systém se nemusí aktivovat, pokud řidič ve snaze zabránit nárazu sešlápne brzdový pedál.

  • Když je tato funkce v činnosti, ovládání brzd systémem se automaticky deaktivuje, když řidič sešlápne pedál akcelerátoru silněji než obvykle nebo když prudce otočí volantem.

  • Je-li asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu v činnosti, může se stát, že vozidlo prudce zabrzdí, což může vést ke zranění posádky nebo k vymrštění volně položených předmětů. Nezapomeňte si vždy zapnout bezpečnostní pásy a také upevnit volně uložené předměty.

  • I v případě výskytu problému s asistenčním systémem pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu bude základní funkce brzdy pracovat normálně.

  • Asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu nefunguje ve všech situacích a nemůže zabránit všem srážkám.

  • V závislosti na stavu vozovky a jízdních podmínkách může asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu varovat řidiče se zpožděním nebo toto varování nemusí přijít úplně pokaždé.

  • Řidič musí věnovat pozornost řízení vozidla za všech okolností. Nespoléhejte pouze na asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu. Udržujte dostatečný odstup pro bezpečné zabrzdění a v případě potřeby sešlápněte brzdový pedál a zpomalte rychlost jízdy nebo případně úplně zastavte vozidlo.

  • Funkci asistenta pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu nikdy úmyslně nezkoušejte na lidech, zvířatech ani předmětech apod. Mohlo by dojít k vážnému zranění nebo úmrtí.

VÝSTRAHA

  • Řízené brzdění nemusí fungovat správně v závislosti na stavu elektronického stabilizačního systému (ESC).

  • V následujících situacích se pouze zobrazí varování:

    • Svítí výstražná kontrolka elektronického stabilizačního systému (ESC)

    • Elektronický stabilizační systém (ESC) je aktivován v rámci jiné funkce