Degvielas tvaiki, kas tiek ģenerēti degvielas tvertnē, tiek absorbēti un uzglabāti iebūvētajā kārbā. Kamēr dzinējs darbojas, šajā rezervuārā absorbētie degvielas tvaiki tiek iesūkti izlīdzinātājtvertnē, izmantojot caurpūtes vadības solenoīdvārstu.

Caurpūtes vadības solenoīdvārstu pārvalda dzinēja vadības modulis (Engine Control Module — ECM); kamēr dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūra tukšgaitas laikā ir zema, PCSV aizveras, lai iztvaicētā degviela netiktu ievadītā dzinējā. Kad dzinējs braukšanas laikā uzsilst, PCSV atveras, lai ievadītu iztvaicēto degvielu dzinējā.

• Līdz ar citām izplūdes gāzēm ir iespējama oglekļa monoksīda klātbūtne. Tāpēc, ja jūs sajūtas jebkāda veida izplūdes gāzu smaku automobiļa iekšpusē, nekavējoties veiciet tā pārbaudi un remontu. Ja jums ir jebkādas aizdomas par to, ka izplūdes gāzes iekļūst jūsu automobilī, brauciet tikai ar pilnībā atvērtiem visiem logiem. Nekavējoties nogādājiet automašīnu uz pārbaudi un remontu.

• Nedarbiniet dzinēju ierobežotās vai slēgtās zonās (piemēram, garāžā) ilgāk nekā tas ir nepieciešams, lai pārvietotu automobili uz šādu zonu vai no tās.

• Kad automobilis tiek apturēts atklātā zonā uz vairāk nekā īsu laiku ar strādājošu dzinēju, noregulējiet ventilācijas sistēmu (pēc nepieciešamības), lai ielaistu ārējo gaisu automobilī.

• Nekad nesēdiet stāvošajā vai apturētajā automobilī ilgāku laiku ar strādājošu dzinēju.

• Ja dzinējs noslāpst vai kad dzinēju neizdodas iedarbināt, pārmērīgs dzinēja iedarbināšanas mēģinājumu skaits var izraisīt emisiju vadības sistēmas bojājumus.

BRĪDINĀJUMS

Dzinēja izplūdes gāzes satur oglekļa monoksīdu (CO). Lai gan tam nav krāsas un smakas, tas ir bīstams un ieelpošanas gadījumā var būt letāls. Sekojiet instrukcijām šajā lappusē, lai novērstu saindēšanos ar CO.

Jūsu transportlīdzeklis ir aprīkots ar katalizatora emisiju pārvaldības ierīci.

Tādēļ jāievēro šādas norādes:

• Uzpildiet automobili saskaņā ar Sīkāka informācija.

• Nelietojiet automašīnu, ja konstatējat dzinēja darbības kļūdu pazīmes, piemēram, aizdedzes kļūmes vai ievērojamu snieguma pasliktināšanos.

• Nepieļaujiet nepareizu dzinēja lietošanu. Nepareizas dzinēja lietošanas piemēri: inerces kustība ar izslēgtu aizdedzi, braukšana lejā pa nogāzi pārnesumā ar izslēgtu aizdedzi.

• Izvairieties no ilgstošas (5 minūtes vai ilgāk) dzinēja darbināšanas tukšgaitā lielā ātrumā.

• Nemodificējiet dzinēju vai emisiju vadības sistēmu. Visas pārbaudes un pielāgojumi jāveic profesionālā remontdarbnīcā. Kia iesaka apmeklēt pilnvarotu Kia izplatītāju/servisa partneri.

• Izvairieties no braukšanas pie ļoti zema degvielas līmeņa. Tukša degvielas tvertne var izraisīt dzinēja aizdedzes kļūmes un sekojošus katalizatora bojājumus.

Šo brīdinājumu neievērošana var izraisīt katalizatora un automašīnas bojājumus. Turklāt tādā gadījumā var tikt anulēta garantija.

BRĪDINĀJUMS

• Karsta izplūdes sistēma var aizdedzināt zem automašīnas esošus uzliesmojošus materiālus. Nenovietojiet automobili stāvēšanai uz uzliesmojošiem priekšmetiem, piemēram, zāles, augiem, papīra, lapām u. c., vai to tuvumā.

• Dzinēja darbības laikā un uzreiz pēc dzinēja izslēgšanas izplūdes sistēma un katalizatora sistēma ir ļoti karsta. Uzmanieties no izplūdes sistēmas un katalizatora, jo jūs varat gūt apdegumus.

  Nenoņemiet siltuma uztvērēju ap izplūdes sistēmu, nezolējiet automobiļa apakšpusi un nepārklājiet automobili ar pretkorozijas pārklājumu. Tādējādi noteiktos apstākļos var izraisīt ugunsgrēka risku.

Benzīna daļiņu filtra (Gasoline Particulate Filter — GPF) sistēma likvidē sodrējus izplūdes gāzēs. Atšķirībā no vienreizējās lietošanas gaisa filtra, GPF sistēma braukšanas laikā automātiski sadedzina (oksidē) uzkrātos kvēpus.

Tomēr atkārtota braukšana nelielos attālumos vai ilgstoša braukšana ar nelielu ātrumu var neļaut GPF sistēmai automātiski likvidēt uzkrātos kvēpus. Kad kvēpu nogulsnes sasniedz zināmu apjomu, iedegas GPF brīdinājuma lampiņa () iedegsies. Lai GPF sistēma sāktu darboties, ar automobili ir jābrauc vairāk nekā 30 minūtes ar ātrumu 80 km/h (50 jūdzes stundā) un ātrāk. Pārliecinieties, ka visi šie nosacījumi ir ievēroti: droši ceļa apstākļi, 3. vai augstāks pārnesums un dzinēja apgriezieni no 2 500~4 000 apgr./min. Braucot noteikto laiku ar ātrumu 80 km/h (50 jūdzes stundā) vai ātrāk, GPF sistēma atsāks darboties, kā ierasts, un GPF brīdinājuma lampiņa izslēgsies.

Ja transportlīdzeklis ir aprīkots ar automātisko pārnesumkārbu (AT) vai divsajūgu pārnesumkārbu (DCT), pārslēdziet braukšanas režīmu uz SPORTA režīmu un pārslēdziet pārnesumu manuāli.

Aptuveni 4 000 apgriezienu minūtē atlaidiet akseleratora pedāli, pagaidiet aptuveni 5 sekundes un nepārtraukti atkārtojiet šo procesu, līdz pazūd GPF brīdinājuma indikators.

Ja GPF brīdinājuma lampiņa paliek ieslēgta vai parādās brīdinājuma ziņojums pārbaudiet izplūdes sistēmu pat pēc braukšanas noteikto laika periodu ar ieteicamo ātrumu, veiciet GPF sistēmas pārbaudi profesionālā remontdarbnīcā. Ilgstoša braukšana ar ieslēgtu GPF brīdinājuma lampiņu var bojāt GPF sistēmu un mazināt degvielas ekonomiju.

Dīzeļdegvielas cietdaļiņu filtra (GPF) sistēma likvidē sodrējus izplūdes gāzēs.

Atšķirībā no vienreizējās lietošanas gaisa filtra DPF sistēma automātiski sadedzina (oksidē) uzkrātos kvēpus atbilstoši braukšanas apstākļiem. Citiem vārdiem runājot, dzinēja vadības sistēmas nodrošinātās aktīvās degšanas un parastas/ātras braukšanas apstākļos radušās augstās izplūdes gāzu temperatūras rezultātā tiek sadedzināti un likvidēti uzkrājušies kvēpi. Tomēr, ja automašīna atkārtoti nobrauc nelielus attālumus vai ilgstoši brauc ar zemu ātrumu, iespējams, ka uzkrātie kvēpi netiek automātiski likvidēti, jo izplūdes gāzu temperatūra ir pārāk zema. Ja tiek sadedzināts vairāk par noteikto kvēpu daudzumu, iedegas nepareizas darbības indikators ().

Kad mirgo nepareizas darbības indikators, tas var pārtraukt mirgot, kad vadāt automobili ar ātrumu, kas pārsniedz 60 km/h (37 jūdzes stundā), vai noteiktu laiku (aptuveni 25 minūtes) izmantojat lielāku pārnesumu par otro (ar aptuveni 1 250–2 500 dzinēja apgriezieniem minūtē).

Ja darbības kļūmes indikatora lampiņa () turpina mirgot vai, neraugoties uz procedūru, parādās brīdinājuma ziņojums pārbaudiet izplūdes sistēmu, apmeklējiet profesionālu servisu un pārbaudiet DPF sistēmu. Kia iesaka apmeklēt pilnvarotu Kia izplatītāju/servisa partneri. Ja ilgstoši turpināt braukt ar mirgojošu indikatoru, var sabojāties DPF sistēma, pasliktināties degvielas patēriņš un samazināties dzinēja izturība eļļas atšķaidīšanas dēļ.

UZMANĪBU

Automobiļiem ar dīzeļdegvielu, kas aprīkots ar DPF sistēmu, ieteicams izmantot regulēto automobiļu dīzeļdegvielu.

Ja izmantojat dīzeļdegvielu ar augstu sēra saturu (vairāk nekā 50 ppm sēra) un nezināmām piedevām, var tikt izraisīti DPF sistēmas bojājumi, kā arī baltu dūmu emisijas.