بحث بالعنوان فقط
الشاشة الرئيسية > ما يتعين فعله في حالات الطوارئ > إذا كان لديك إطار فارغ (مع طقم إصلاح الإطار المثقوب)

إذا كان لديك إطار فارغ (مع طقم إصلاح الإطار المثقوب)

  1. ضاغط الهواء

  2. زجاجة مانع التسرب

* يتم وضع طقم إصلاح الإطار المثقوب في منطقة الحمولة أو في حقيبة مخصصة في الباب الخلفي في الحواف الجانبية.

لم يتم تصميم طقم إصلاح الإطار المثقوب أو تخصيصه ليكون أسلوب دائم لإصلاح الإطارات، ويجب عدم استخدامه إلا لإطار واحد.

يعمل نظام الضاغط ومركَّب مانع التسرب على إغلاق معظم الثقوب الموجودة في الإطار الناتجة بسبب المسامير أو الأجسام المشابهة ويعيد نفخ الإطار. ومع ذلك، لا يمكن إغلاق الثقوب الكبيرة أو علاج تلف جدار الإطار بالكامل.

بعد التأكد من إغلاق ثقوب الإطار بإحكام، يمكنك مواصلة القيادة على الإطار (لمسافة تصل إلى 200 كم (120 ميل)) بحد أقصى للسرعة قدره (80 كم/ س (50 ميلاً في الساعة)) حتى تصل إلى محطة خدمة أو وكيل إطارات لاستبدال الإطار.

تجنّب التوجيه المفاجئ أو مناورات القيادة الأخرى، خاصة إذا كانت حمولة السيارة ثقيلة أو في حالة جرّ مقطورة.

راجع تفاصيل أكثر.

تحذير
  • تحنّب استخدام طقم إصلاح الإطار المثقوب في إصلاح الثقوب الموجودة في جدار الإطار. فقد يؤدي ذلك إلى حادثة نتيجة الخلل بالإطار.

  • احرص على إصلاح الإطار في أقرب وقت ممكن. حيث يمكن أن ينخفض ضغط الإطار في أي وقت بعد نفخه باستخدام طقم إصلاح الإطار المثقوب.

  • تجنّب استخدام طقم إصلاح الإطار المثقوب إذا كان بالإطار تلف شديد نتيجة للقيادة بإطار خالٍ من الهواء أو بضغط هواء غير كافٍ. لا يمكن منع التسرب باستخدام طقم إصلاح الإطار المثقوب (TMK) إلا إذا كانت الثقوب في منطقة المداس.

  • تجنّب استخدام مانع التسرب بعد انتهاء صلاحيته (أي تجاوز تاريخ انتهاء الصلاحية المطبوع على عبوة مانع التسرب). حيث يمكن أن يزيد ذلك من خطر حدوث خلل بالإطار.

  • احتفظ بمانع التسرب بعيدًا عن متناول الأطفال، وتجنّب ملامسته للعينين وابتلاعه.

تنبيه

في حالة وجود إطارين أو أكثر مفرغين من الهواء لا تستخدم طقم إصلاح الإطار المثقوب وذلك لأن مانع التسرب الموجود بطقم إصلاح الإطار المثقوب لا يكفي إلا لإطار مفرغ واحد.