• Въздушни възглавници за страничен удар и въздушни възглавници тип „завеса“

  Въздушните възглавници за страничен удар и въздушните възглавници тип „завеса“ са проектирани да се надуват, когато сензорът за преобръщане отчете преобръщане.

  Въпреки че въздушните възглавници на водача и пътника отпред са настроени да се надуват само при челни удари, те може да се надуят и при други видове сблъсъци, ако предните сензори установят достатъчно силен удар. Страничните въздушни възглавници (и/или въздушни възглавници тип „завеса“) са настроени да се надуват само при страничен удар, но може да се надуят и при други сблъсъци, ако сензорите установят достатъчно силен страничен удар.

  Страничните въздушни възглавници и въздушните възглавници тип „завеса“ може да се надуят, ако сензорите установят опасност от преобръщане (дори да няма такова), както и в други ситуации – например при наклон на автомобила при репатриране. Въпреки че страничните въздушни възглавници и/или въздушните възглавници тип „завеса“ не предпазват от удар при преобръщане, те пак ще се надуят, за да предпазят пътниците от изхвърляне – особено тези с поставени и закопчани предпазни колани.

  Ако шасито на автомобила се удари в бордюр на тротоар, друг предмет или претърпи сътресение при движение по неравни или черни пътища, въздушните възглавници могат да се надуят. Шофирайте внимателно по неподдържани пътища или върху повърхности, които не са предназначени за движение на автомобили, за да предотвратите нежелано отваряне на въздушните възглавници.

Ако сензор за преобръщане е част от оборудването

Освен това въздушните възглавници за страничен удар и въздушните възглавници тип „завеса“ са проектирани да се надуват, когато се установи преобръщане от сензора за преобръщане.