Używanie zestawu naprawczego TMK
1
Odkleić etykietę ze znakiem ograniczenia prędkości (1) od butelki z uszczelniaczem (2) i przykleić ją w widocznym miejscu
wewnątrz pojazdu, na przykład na kierownicy, aby przypominała kierowcy, że nie należy jeździć zbyt szybko.
2
Nakładanie uszczelniacza. Należy ściśle przestrzegać ustalonej kolejności nakładania. W przeciwnym razie uszczelniacz może
wyciec pod wpływem działania wysokiego ciśnienia.
3
Wstrząsnąć pojemnikiem z uszczelniaczem.
4
Podłączyć przewód giętki (3) do złącza butelki uszczelniacza (A).
5
Upewnić się, że przycisk (9) sprężarki nie jest naciśnięty.
6
Odkręcić nakrętkę wentyla przebitej opony i przykręcić elastyczny przewód dopływowy (3) butelki z uszczelniaczem do wentyla.
7
Umieścić butelkę z uszczelniaczem w obudowie sprężarki, tak aby butelka stała prosto (B).
8
Upewnić się, że sprężarka jest wyłączona (ustawiona w pozycji 0).
9
Połączyć sprężarkę z gniazdkiem zasilania pojazdu za pomocą kabla i zacisków.
PRZESTROGA
Nie należy podłączać do gniazdka zasilania zestawu do naprawy opon (TMK) innego pojazdu. Różnica wartości zasilania między gniazdkiem pojazdu a zestawem do naprawy opon może doprowadzić do pożaru lub uszkodzenia obwodu w pojeździe i zestawie do naprawy opon.
UWAGA
Używać wyłącznie gniazdka zasilania po stronie pasażera z przodu.
10
Po włączeniu zapłonu przyciskiem ENGINE START/STOP (włączenie/wyłączenie silnika): Włączyć sprężarkę i pozwolić jej pracować
przez około 3 minuty, aby napełnić oponę środkiem uszczelniającym. Ciśnienie powietrza w oponie po wypełnieniu uszczelniaczem
jest bez znaczenia.
11
Wyłączyć sprężarkę.
12
Odłączyć przewód elastyczny od złącza butelki uszczelniacza i wentylu opony.