Lubrificanti raccomandati e capacità
Per contribuire ad ottenere prestazioni e durabilità appropriate da parte di motore e gruppo propulsore, usare soltanto lubrificanti di qualità appropriata.
L'uso dei lubrificanti corretti contribuisce anche a migliorare il rendimento del motore che si traduce in un minore consumo di carburante.
Per il veicolo si raccomanda l'uso di questi lubrificanti e liquidi.
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Lubrificante |
Volume (L) |
Classificazione |
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Olio motore*1 (scarico e riempimento) Si raccomanda  |
Eccetto Medio Oriente, Libia, Algeria, Iran, Marocco, Sudan, Tunisia, Egitto |
4,8 |
SAE 0W-20, API SN PLUS/SP o ILSAC GF-6*2 |
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Per Medio Oriente, Libia, Algeria, Iran, Marocco, Sudan, Tunisia, Egitto |
SAE 5W-30, ACEA A5/B5*3 |
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Fluido cambio automatico (AT)*4 |
6,0 |
SK ATF SP4M-1, MICHANG ATFSP4M-1, S-OIL ATF SP4M-1 |
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Refrigerante (Motore)*5 |
8,1 |
Liquido refrigerante a base di glicol etilene per radiatore in alluminio |
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Refrigerante (Inverter)*5 |
HEV |
1,7 |
Liquido refrigerante a base di glicol etilene per radiatore in alluminio |
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PHEV |
6,4 |
Contattare un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato Kia. |
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Fluido per freni |
Guida a sinistra |
Come richiesto (Volume del serbatoio d'espansione: 447 ± 18,5 cc) |
SAE J1704 DOT-4 LV / FMVSS 116 DOT-4 / ISO4925 CLASS-6 |
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Guida a destra |
Come richiesto (Volume del serbatoio d'espansione: 487,2 ± 20,0 cc) |
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Olio differenziale posteriore (AWD) |
0,53 ~ 0,63 |
OLIO PER INGRANAGGI IPOIDI API GL-5, SAE 75W/85 (Raccomandato: OLIO PER INGRANAGGI SK HCT-5 75W85 o equivalente) |
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Olio per scatola di rinvio (AWD) |
0,62 ~ 0,68 |
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Carburante |
HEV |
52 |
Benzina |
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PHEV |
42 |
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* 1. Consultare Maggiori dettagli.
* 2. Richiede olio motore di grado <API SN PLUS (o superiore) interamente sintetico>. Se si utilizza un olio motore di grado inferiore (olio minerale, incluso il semi-sintetico), l'olio motore e il filtro dell'olio dovranno essere sostituiti secondo le condizioni di manutenzione più severe indicate.
* 3. Richiede olio motore di grado <ACEA C2 Interamente sintetico>. Se si utilizza un olio motore di grado inferiore (olio minerale, incluso il semi-sintetico), l'olio motore e il filtro dell'olio dovranno essere sostituiti secondo le condizioni di manutenzione più severe indicate.
* 4. Non utilizzare un olio originale sviluppato per le migliori prestazioni, potrebbe causare problemi di prestazioni della trasmissione.
* 5. Un tipo diverso di refrigerante o acqua possono danneggiare il componente elettrico.
- Contiene argomenti
- Numero di viscosità SAE raccomandato