Slik kobler du fra DC-laderen
-
Ta ut ladekontakten når hurtiglading er fullført, eller etter at du slutter å lade ved hjelp av DC-laderen. Se håndboken for DC-laderen for informasjon om hvordan du kobler fra ladekontakten.
-
Sørg for at du lukker ladeluken helt.
Høyfrekvent støy kan av og til høres utenfor bilen når du lader med gamle DC-ladestasjoner eller DC-ladestasjoner med kommunikasjonsforsinkelse.
Denne høyfrekvente støyen høres når kjøretøyet bruker funksjonen for å redusere elektromagnetiske bølger alene for å opprettholde lading. Dermed er det den normale funksjonelle oppførselen til kjøretøyet som ikke påvirker lading eller kjøretøyets ytelse.
-
Hvis du bruker en DC-lader når bilen allerede er fulladet, vil noen hurtigladere sende ut en feilmelding. Når bilen er fulladet, skal du ikke lade bilen.
-
Hvis du ikke kan åpne ladeluken pga. kaldt vær, kan du banke forsiktig på den eller fjerne eventuell is rundt luken. Ikke prøv å åpne ladeluken med makt.
-
For å kontrollere temperaturen til høyspentbatteriet under lading brukes klimaanlegget til å avkjøle batteriet, noe som kan generere støy fra klimaanleggets kompressor og kjøleviften.
Klimaanleggets ytelse kan også reduseres om sommeren, på grunn av høyspenningsbatteriets kjølesystem.
-
Selv om lading er mulig med EV-knappen i ON/START-posisjon, må du av sikkerhetshensyn starte ladingen når EV-knappen er i OFF-posisjon og bilen er satt til P (parkering). Etter at ladingen har startet, kan du bruke elektriske komponenter som radioen ved å trykke EV-knappen i ACC- eller ON-posisjon.
Under lading kan ikke giret skiftes fra P (parkering) til noe annet gir.
-
Ladetiden for høyspenningsbatteriet kan variere, alt etter batteriets tilstand og alder, laderspesifikasjoner og omgivelsestemperatur.