Søk bare etter tittel
Hjem > Bilens sikkerhetsfunksjoner > Kollisjonspute - tilleggssikkerhetssystem > SRS-komponenter og -funksjoner

SRS-komponenter og -funksjoner

* De aktuelle funksjonene i bilen er ikke nødvendigvis tilgjengelig på grunn av valgte innstillinger eller regioner.

  1. Modul for Airbag førerside

  2. Modul for passasjerairbag, foran

  3. Sidekollisjonsputemoduler

  4. Gardinkollisjonsputemoduler

  5. Beltestrammerenheter

  6. Varsellampe for kollisjonspute

  7. SRS-kontrollmodul (SRSCM)/veltesensor

  8. Frontkollisjonssensorer

  9. Sidekollisjonssensors

  10. Sidetrykksensorer

  11. PÅ/AV-bryter for passasjerkollisjonspute foran

  12. Kollisjonsputemodul midt på førerside (utstyrsavhengig)

  13. Beltestrammerenheter bak (utstyrsavhengig)

Driftsforhold

  • EV-knappen er i PÅ-posisjon

    • Varsellampen for SRS-kollisjonspute vil tennes i ca. 6 sekunder og så slukkes.

ADVARSEL

Hvis noe av det følgende inntreffer, tyder dette på SRS-svikt. I så fall bør du få systemet kontrollert på et profesjonelt verksted. Kia anbefaler at du oppsøker en godkjent Kia-forhandler/servicepartner.

  • Varsellampen ikke lyser kort når du skrur PÅ bilen.

  • Varsellampen forsetter å lyse etter ca. 6 sekunder.

  • Varsellampen lyser opp mens du kjører bilen.

  • Varsellampen blinker når bilen er i PÅ-posisjon.

Kollisjonspute på førersiden (1)
Kollisjonspute på førersiden (2)
Kollisjonspute på førersiden (3)
Passasjerens kollisjonspute

Airbagmodulene er plassert både i midten av rattet og i panelet over hanskerommet på passasjersiden foran. Når SRSCM registrerer en tilstrekkelig alvorlig frontkollisjon, vil den automatisk utløse kollisjonsputene foran.

Under utløsning vil sømmene som er støpt inn i dekslene briste, og dekslet deler seg på grunn av trykket når kollisjonsputen foldes ut. Når dekslene åpnes ytterligere, vil kollisjonsputene så blåses helt opp.

En fullt oppblåst kollisjonspute i kombinasjon med korrekt påsatt sikkerhetsbelte, demper førerens eller passasjerens bevegelse fremover, noe som reduserer risikoen for hode- og brystskader.

Etter at kollisjonsputen er helt utløst, begynner den umiddelbart å reduseres, noe som gjør at føreren kan se forover og kan styre eller bruke andre kontrollenheter.

ADVARSEL

  • Ikke monter eller plasser tilbehør (koppholder, CD-holder, klistremerke osv.) på panelet over hanskerommet på passasjersiden i biler med passasjerkollisjonspute. Slike gjenstander kan bli til farlige prosjektiler og forårsake skade hvis passasjerkollisjonsputen blåses opp.

  • Når du monterer en beholder med flytende luftrenser inne i bilen, må du ikke plassere den i nærheten av eller på selve instrumentpanelet.

    Den kan bli til farlige prosjektiler og forårsake skade hvis passasjerkollisjonsputen blåses opp.

  • Hvis en kollisjonspute utløses, kan det komme en høy lyd etterfulgt av fint støv som slippet ut i bilen. Dette er normalt og ikke farlig – kollisjonsputene er pakket i dette fine pulveret. Støvet som oppstår når kollisjonsputen utløses, kan forårsake hud- eller øyeirritasjon samt forverre astmaplagene hos enkelte personer. Vask alltid alle utsatte hudområder grundig med kaldt vann og mild såpe etter en ulykke der kollisjonsputene har blitt utløst.

  • SRS fungerer kun når EV-knappen er i PÅ-posisjon og inntil ca. 3 minutter etter at bilen er satt i AV-posisjon. Hvis varsellampen for SRS-kollisjonsputen ikke lyser, eller fortsatt lyser kontinuerlig etter ca. 6 sekunder når EV-knappen er satt i PÅ-posisjon, eller etter at bilen er startet, eller begynner å lyse mens du kjører, fungerer ikke SRS som den skal. I så fall bør du få systemet kontrollert på et profesjonelt verksted. Kia anbefaler at du oppsøker en godkjent Kia-forhandler/servicepartner.

  • Før du bytter ut en sikring eller kobler fra en batteripol, må du sette på EV-knappen til AV-stilling. Aldri fjern eller skift sikring(er) knyttet til kollisjonsputen når EV-knappen står i PÅ-stilling. Hvis dette ikke tas til følge, vil varsellampen for SRS-kollisjonsputen lyse.