عندما لا يعمل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية على النحو الصحيح، ستظهر رسالة التحذير "Check Forward Safety system (افحص نظام أمان السيارة من الجهة الأمامية)"وسيضيء مصباح التحذير على مجموعة العدادات. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

عندما يكون غطاء الرادار الأمامي، أو المصد أو المستشعر مغطى بمواد غريبة كالثلوج أو الأمطار، يمكن أن يقلل ذلك من أداء الاكتشاف كما قد يحد من عمل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية مؤقتًا أو يعطله.

في حال حدوث ذلك، تظهر رسالة التحذير "Forward Safety system disabled. "Radar blocked (نظام سلامة السيارة من الجهة الأمامية معطل. الردار محجوب)"وسيضيء مصباح التحذير على مجموعة العدادات.

سيعمل نظام المساعدة في تجنّب الاصطدام من الجهة الأمامية على نحو طبيعي، وذلك عند إزالة الثلج أو الأمطار أو المواد الغريبة.

إذا لم يعمل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية بالشكل المعتاد بعد إزالته، فافحص السيارة لدى ورشة احترافية. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

تحذير

• رغم عدم ظهور رسالة التحذير على لوحة العدادات أو عدم إضاءة مصباح التحذير، فإن نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية قد لا يعمل على النحو المطلوب.

• قد لا يعمل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية على النحو المطلوب في منطقة ما (مثل الأرض المفتوحة)، حيث لا تُكتشف أي مواد بعد تشغيل المحرك.

قد لا تعمل وظيفة المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية على النحو المطلوب أو قد تعمل بطريقة غير متوقعة في الحالات التالية:

• تلوث أو تلف مستشعر الاكتشاف أو المناطق المحيطة به

• القيادة في الأمطار الغزيرة أو الجليد أو الضباب الكثيف

• عند جر سيارتك

• إذا كانت المركبة الأمامية حافلة أو شاحنة ثقيلة أو عربة ذات أمتعة غريبة الشكل أو مقطورة أو ما إلى ذلك.

• الخلوص الأرضي للسيارة الأمامية منخفض أو مرتفع

• الظهور المفاجئ لمركبة أمام السيارة

• تعرض المصد حول الرادار الأمامي للاصطدام أو التلف أو عدم وجود الرادار الأمامي في المكان الصحيح

• ارتفاع درجة الحرارة حول الرادار الأمامي أو انخفاضها

• القيادة عبر نفق أو أسفل جسر حديدي

• القيادة في المناطق الواسعة التي تقل فيها السيارات أو المباني (مثل الصحراء أو المروج أو الضواحي وما إلى ذلك)

• قيادة السيارة بالقرب من المناطق التي تحتوي على مواد معدنية مثل منطقة بناء، أو سكك حديدية، وما إلى ذلك.

• وجود مادة بالجوار تنعكس بوضوح على الرادار الأمامي مثل حاجز أو مركبة مجاورة أو ما شابه.

• اكتشاف المركبة الأمامية متأخرًا

• ظهور عائق مفاجئ أمام المركبة الأمامية

• تغيير المركبة الأمامية للحارة المرورية فجأة أو خفض سرعتها فجأة

• حدوث تغير في شكل المركبة الأمامية

• سرعة أو بطء المركبة الأمامية

• توجه المركبة الأمامية نحو الاتجاه المعاكس لسيارتك لتجنب التصادم

• تغيير سيارتك الحارة المرورية بسرعة منخفضة في ظل وجود مركبة أمامية

• أثناء مغادرة الحارة المرورية أو العودة إليها

• أثناء القيادة غير المستقرة

• عندما تكون على طريق دائري ولم يتم اكتشاف المركبة الأمامية

• أثناء القيادة في حركة دائرية باستمرار

• شكل المركبة الأمامية غير مألوف

• قيادة المركبة الأمامية صعودًا ونزولاً على منحدر

• القيادة في ساحة وقوف السيارات

• القيادة للمرور عبر بوابة تحصيل رسوم أو في منطقة إنشاء، أو طريق غير ممهد أو طريق نصف ممهد أو طريق غير مستوٍ أو مطبات السرعة أو ما إلى ذلك

• القيادة على طريق منحدر أو منحنٍ أو ما شابه.

• القيادة على جانب الطريق في ظل وجود الأشجار أو أعمدة الإنارة

• تسبب ظروف الطريق القاسية إلى حدوث اهتزازات شديدة بالسيارة أثناء القيادة

• انخفاض ارتفاع السيارة أو ارتفاعه بسبب ثقل الحمولة، أو الضغط الشديد على الإطار وما إلى ذلك

• القيادة عبر طريق ضيق تنمو فيها الكثير من الأشجار أو الحشائش

• وجود تداخل للموجات الكهرومغناطيسية مثل القيادة في منطقة ذات موجات لاسلكية أو ضجيج إلكتروني قوي

القيادة على منحنى

قد لا يكتشف نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية المركبات الأخرى أمامك على الطرق المنحنية مما يؤثر سلبًا على أداء المستشعر.

قد يؤدي هذا إلى عدم إطلاق الإنذار وكبح الفرامل عند الضرورة.

عند القيادة على منحنى، يجب عليك أن تحافظ على مسافة آمنة للفرملة، وإذا لزم الأمر، وجه السيارة واضغط على دواسة الفرامل لخفض سرعة القيادة الخاصة بك للحفاظ على مسافة آمنة.

قد يكتشف نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية مركبة في الحارة المجاورة أو خارج الحارة المرورية عند القيادة على طريق منحنٍ. وفي حالة حدوث هذا الأمر، ينبه السائق ويكبح الفرامل من غير ضرورة.

تفقد دائمًا أحوال المرور حول المركبة.

القيادة على منحدر

قد لا يكتشف نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية والمركبات الأخرى في الأمام أثناء القيادة صعودًا أو هبوطًا ما يؤثر سلبًا على أداء المستشعرات

قد ينتج عن ذلك إطلاق تنبيه أو كبح الفرامل من غير ضرورة، أو عدم إطلاق تنبيه أو كبح الفرامل عند الضرورة.

كما قد تنخفض سرعة السيارة بسرعة عند الاكتشاف المفاجئ لمركبة بالأمام.

انتبه دائمًا للطريق أثناء القيادة صعودًا أو هبوطًا وإذا لزم الأمر، وجه السيارة واضغط على دواسة الفرامل لخفض سرعة القيادة للحفاظ على مسافة.

تغيير الحارات

[A]: سيارتك، [B]: المركبة التي تغير الحارة المرورية

لا يكتشف المستشعر أي سيارة تتحرك نحو الحارة التي تسير فيها من حارة مجاورة إلا إذا كانت في نطاق اكتشاف المستشعر. قد لا يكتشف نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية المركبة على الفور إذا غيرت المركبة الحارات فجأة. في هذه الحالة، يجب عليك أن تحافظ على مسافة آمنة للفرملة، وإذا لزم الأمر، وجه سيارتك واضغط على دواسة الفرامل لخفض سرعة القيادة حتى تحافظ على مسافة آمنة.

[A]: سيارتك، [B]: المركبة التي تغير الحارة المرورية [C]: المركبة التي تسير في نفس الحارة

عند خروج المركبة التي أمامك لحارة أخرى، قد لا يكتشف نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية المركبة التي تسير أمامك الآن على الفور. في هذه الحالة، يجب عليك أن تحافظ على مسافة آمنة للفرملة، وإذا لزم الأمر، وجه سيارتك واضغط على دواسة الفرامل لخفض سرعة القيادة حتى تحافظ على مسافة آمنة.

اكتشاف المركبة

إذا كانت السيارة الأمامية مُحمّلة بحمولة ثقيلة تمتد إلى الخلف أو عندما يكون خلوصها الأرضي أعلى، عليك بتوخي الحذر الشديد. قد لا يتمكن نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية من اكتشاف الحمولة التي تمتد خارج المركبة. في هذه الحالات، يجب عليك أن تحافظ على مسافة آمنة للفرملة من أقرب جسم من الخلف، وإذا لزم الأمر، وجه سيارتك واضغط على دواسة الفرامل لخفض سرعة القيادة حتى تحافظ على مسافة.

تحذير

• عند سحبك مقطورة أو مركبة أخرى، نوصي بإيقاف تشغيل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية لأسباب تتعلق بالأمان.

• قد يعمل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية عند اكتشاف أجسام لها شكل أو هيئة مشابهة للمركبات.

• لا يعمل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية مع الدراجات الهوائية أو الدراجات النارية أو الأجسام الأصغر حجمًا المزودة بعجلات مثل حقائب الأمتعة أو عربات التسوق أو عربات الأطفال.

• قد لا يعمل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام من الجهة الأمامية طبيعيًا في حالة تداخل موجات كهرومغناطيسية قوية.