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Précautions relatives à la maintenance programmée

Suivre le calendrier normal de maintenance si le véhicule est utilisé en dehors des conditions suivantes. Si l'une de ces conditions s'applique, suivez le calendrier de maintenance dans des conditions sévères d'utilisation.

  • Conduite fréquente sur de courtes distances inférieures à 8 km (5 miles) à température normale ou inférieures à 16 km (10 miles) à température de gel

  • Marche au ralenti prolongée ou conduite à faible vitesse sur de longues distances

  • Conduite sur routes accidentées, poussiéreuses, boueuses, non goudronnées, en gravier ou salées

  • Conduite dans des zones dans lesquelles du sel ou d'autres produits corrosifs sont utilisés, ou par temps très froid

  • Conduite dans des conditions très poussiéreuses

  • Conduite dans une zone de circulation dense

  • Conduite répétée dans des côtes, des descentes ou sur des routes montagneuses

  • Utilisation pour le remorquage ou le camping, et la conduite avec chargement sur le toit

  • Utilisation du véhicule comme taxi ou comme véhicule commercial, de patrouille ou de remorquage

  • Conduite fréquente à haute vitesse ou accélération rapide

  • Arrêts et redémarrages fréquents

  • Utilisation d'huile moteur qui n'est pas recommandée (minérale, semi-synthétique, grade inférieur, etc.)

Si votre véhicule est utilisé dans les conditions ci-dessus, vous devez inspecter, remplacer ou refaire le plein plus souvent que le calendrier d'entretien normal suivant. Après les périodes ou les distances indiquées dans le tableau, continuez à respecter les intervalles d'entretien prescrits.

Calendrier normal de maintenance

Les interventions suivantes de maintenance sont nécessaires pour assurer le bon fonctionnement antipollution et les performances. Conservez les reçus de toutes les opérations d'antipollution sur le véhicule pour protéger votre garantie. En cas de kilométrage et de durée, la fréquence de l'intervention est déterminée par la première occurrence.

N°

ÉLÉMENT

REMARQUE

* 1

Huile moteur et filtre à huile du moteur

Vérifiez le niveau d'huile moteur et l'étanchéité tous les 500 km (350 miles)ou avant un long trajet.

* 2

Huile moteur et filtre à huile du moteur (Diesel)

  • Il faut vérifier régulièrement le niveau d'huile moteur et le maintenir au niveau adéquat. Le fonctionnement avec une quantité insuffisante d'huile peut endommager le moteur et de tels dégâts ne sont pas couverts par la garantie.

  • Le calendrier de maintenance dépend de la qualité du carburant. Il s'applique uniquement en utilisant un carburant qualifié <EN590 ou équivalent>. Si les spécifications d'huile ne respectent pas la norme EN590, l'huile doit être remplacée conformément au calendrier de maintenance en cas d'utilisation sévère.

* 3

Liquide de refroidissement (moteur)

Lors de l'appoint de liquide de refroidissement, utilisez uniquement de l'eau déminéralisée ou douce et ne mélangez jamais de l'eau dure au liquide de refroidissement rempli en usine. Un mélange inadapté de liquides de refroidissement peut entraîner des dysfonctionnements graves ou endommager le moteur.

* 4

Courroies de distribution (moteur)

  • Ajustez la courroie d'entraînement de l'alternateur, de la pompe à eau et du climatiseur. Inspecter et si nécessaire, réparer ou remplacer.

  • Examiner le tendeur de courroie d'entraînement, la poulie folle et la poulie d'alternateur. Corriger ou remplacer selon les besoins.

* 5

Bougie d'allumage

Pour votre commodité, il peut être remplacé avant l'intervalle à l'occasion d'une autre maintenance.

* 6

Additifs de carburant (essence)

Kia vous recommande d’utiliser de l’essence sans plomb qui possède un indice d’octane de RON (Indice d’Octane Recherche) 95 / AKI (Indice Antidétonant) 91 ou plus (pour l’Europe) ou un indice d’octane de RON (Indice d’Octane Recherche) 91 / AKI (Indice Antidétonant) 87 ou plus (sauf Europe).

Pour les clients qui n’utilisent pas une essence de bonne qualité, incluant régulièrement des additifs de carburant et qui ont des problèmes de démarrage ou de fonctionnement irrégulier du moteur, un flacon d’additif doit être ajouté au réservoir de carburant tous les 15 000 km (10 000 miles) (pour l'Europe, l'Australie et la Nouvelle-Zélande)/10 000 km (6 500 miles) (sauf Europe, Australie et Nouvelle-Zélande, Chine, Brésil)/5 000 km (3 000 miles) (pour la Chine, le Brésil). Les additifs sont disponibles dans les ateliers professionnels avec leurs modes d’emploi. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia. Ne pas mélanger d'autres additifs.

* 7

Filtre à carburant

Le filtre à carburant est considéré comme sans entretien, mais une inspection périodique est recommandée car ce programme d'entretien dépend de la qualité du carburant. En cas de problèmes importants (limitations du débit de carburant, pics d'intensité, perte de puissance, démarrage difficile, etc.), remplacez immédiatement le filtre à carburant sans tenir compte du calendrier d’entretien et consulter un concessionnaire KIA/un réparateur agréé pour en savoir plus.

* 8

Cartouche de filtre à carburant (diesel)

Le calendrier de maintenance dépend de la qualité du carburant. Il s'applique uniquement en utilisant un carburant qualifié <EN590 ou équivalent>. Si les spécifications du carburant diesel ne correspondent pas à la norme EN590, le remplacement doit être plus fréquent. En cas de problèmes importants (limitations du débit de carburant, fortes poussées, perte de puissance, démarrage difficile, etc.), remplacer immédiatement le filtre à carburant sans tenir compte du calendrier d’entretien et consulter un atelier professionnel pour plus d'informations. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

* Étant donné qu'il est normal que de l'huile moteur soit consommée pendant la conduite, la quantité d'huile moteur doit être contrôlée régulièrement.

* Le cycle de remplacement de l'huile moteur est défini par la période pendant laquelle les performances de notre huile moteur recommandée sont maintenues. Ainsi, si l'huile moteur recommandée n'est pas utilisée, un remplacement est nécessaire en cas d'utilisation sévère indiquée.

I : inspecter et le cas échéant, régler, corriger, nettoyer ou remplacer

R : remplacer ou changer.

INTERVALLES DE MAINTENANCE /

ÉLÉMENT DE MAINTENANCE

Calendrier normal de maintenance

Nombre de mois ou distance parcourue, au premier des deux termes échu

Mois

12

24

36

48

60

72

84

96

Miles×1 000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km×1 000

15

30

45

60

75

90

105

120

Huile moteur et filtre à huile du moteur

Essence *1

SAUF POUR LE MOYEN-ORIENT

Remplacer tous les 15 000 km (10 000 miles) ou tous les 12 mois

Pour Moyen-Orient, Iran, Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Égypte, Soudan, Amérique centrale /du Sud

Remplacer tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois

Pour la Chine

Remplacer tous les 5 000 km ou tous les 6 mois

Diesel*2

Pour Russie, Australie, Nouvelle-Zélande et République d'Afrique du Sud

Remplacer tous les 15 000 km (10 000 miles) ou tous les 12 mois

Sauf Russie, Australie, Nouvelle-Zélande et République d'Afrique du Sud

Remplacer tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 12 mois

Liquide de refroidissement (moteur)*3

La première fois, à remplacez à 210 000 km (140 000 miles) ou 120 mois ; ensuite, à remplacez tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois

Courroies de distribution (moteur)*4

Essence

-

I

-

I

-

I

-

I

Diesel

Pour Russie, Australie, Nouvelle-Zélande et République d'Afrique du Sud

Pour commencer, examinez à 90 000 km (60 000 miles) ou 48 mois

Ensuite, examiner tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois.

Sauf Russie, Australie, Nouvelle-Zélande et République d'Afrique du Sud

D'abord, vérifier à 80.000 km (50 000 miles) ou 48 mois

Ensuite, inspecter tous les 20 000 km (12 500 miles) ou tous les 12 mois

Flexibles sous vide et flexibles de ventilation de carter (essence)

-

I

-

I

-

I

-

I

Bougies d'allumage*5

Essence sans plomb

Remplacer tous les 165 000 km (100 000 miles)

Essence avec plomb

Remplacer tous les 30 000 km (20 000 miles)

Liquide de boîte de vitesses automatique

Pas de contrôle, ni d’entretien requis

Arbre de transmission et soufflets

-

I

-

I

-

I

-

I

Additifs de carburant (essence)*6

Sauf Australie et Nouvelle-Zélande, Chine, Brésil

Faites l'appoint tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 6 mois

Pour Chine, Brésil

Faites l'appoint tous les 5 000 km (3 000 miles) ou tous les 6 mois.

Filtre à carburant (essence)*7

Pour Chine, Brésil

-

I

-

R

-

I

-

R

Lignes, flexibles et connexions d'alimentation en carburant

Essence

-

-

-

I

-

-

-

I

Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Filtre à air du réservoir de carburant (si équipé)

-

I

-

R

-

I

-

R

Flexible de vapeur et bouchon du réservoir de carburant (essence)

-

-

-

I

-

-

-

I

Bouchon du réservoir de carburant (diesel)

-

-

-

I

-

-

-

I

Cartouche de filtre à carburant (diesel)*8

-

I

-

R

-

I

-

R

Filtre à air

Essence, Diesel

Sauf la Chine, l'Inde et le Moyen-Orient

I

I

R

I

I

R

I

I

Pour la Chine, l'Inde et le Moyen-Orient

R

R

R

R

R

R

R

R

Système d'échappement

-

I

-

I

-

I

-

I

Système de refroidissement

-

-

-

I

-

I

-

I

Compresseur/réfrigérant de la climatisation

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtre à air de climatisation (pour sièges avant et sièges arrière)

R

R

R

R

R

R

R

R

Disques et plaquettes de frein

-

I

-

I

-

I

-

I

Conduites, flexibles et raccords du système de freinage

-

I

-

I

-

I

-

I

Liquide de frein

I

I

R

I

I

R

I

I

Frein de stationnement

-

I

-

I

-

I

-

I

Boîtier de direction, transmissions et soufflets

I

I

I

I

I

I

I

I

Joints à rotule de suspension

I

I

I

I

I

I

I

I

Pneus (pression et usure)

I

I

I

I

I

I

I

I

Permutation des pneus

Permuter tous les 10 000 km (6 500 miles)

État de la batterie (12V)

Sauf le Moyen-Orient

-

I

-

I

-

I

-

I

Pour le Moyen-Orient

Inspecter tous les 10 000 km (6 500 miles) ou tous les 6 mois

Conduite et raccordements de solution d'urée (diesel) (si équipé)

I

I

I

I

I

I

I

I

Bouchon de remplissage de solution d'urée (diesel) (si équipé)

-

-

-

I

-

-

-

I

Système de courroie de distribution (courroie de distribution, pompe à eau, tendeur, pignon libre) (diesel)

Inspecter la courroie de distribution tous les 120 000 km (80 000 miles)

Remplacer le système de courroie de distribution (courroie de distribution, pompe à eau, tendeur, pignon libre) tous les 240 000 km (160 000 miles)

Maintenance dans des conditions sévères d’utilisation

I : inspecter et le cas échéant, régler, corriger, nettoyer ou remplacer

R : remplacer ou changer.

ÉLÉMENT DE MAINTENANCE

OPÉRATION DE MAINTENANCE

INTERVALLES DE MAINTENANCE

CONDITIONS DE CONDUITE

Huile moteur et filtre à huile du moteur

Essence

SAUF POUR LE MOYEN-ORIENT

R

Tous les 7 500 km (5 000 miles) ou 6 mois

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Pour Moyen-Orient, Iran, Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Égypte, Soudan, Amérique centrale /du Sud

R

Tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 6 mois

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Pour la Chine

R

Tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 3 mois

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Diesel

Pour Russie, Australie, Nouvelle-Zélande et République d'Afrique du Sud

R

Tous les 7 500 km (4 500 miles) ou tous les 6 mois

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Sauf Russie, Australie, Nouvelle-Zélande et République d'Afrique du Sud

R

Tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 6 mois

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Bougies d'allumage

Sans plomb

R

Remplacer tous les 165 000 km (100 000 miles)

A, B, F, G, H, I, K

Avec plomb

R

Remplacer tous les 30 000 km (20 000 miles)

A, B, F, G, H, I, K

Liquide de boîte de vitesses automatique

R

Tous les 90 000 km (60 000 miles)

A, C, D, E, F, G, H, I, J

Arbre de transmission et soufflets

I

Inspectez plus fréquemment selon l'état

C, D, E, F, G, H, I, J

Filtre à air

R

Remplacer plus fréquemment selon l'état

C, E

Filtre à air de climatisation (pour sièges avant et sièges arrière)

R

Remplacer plus fréquemment selon l'état

C, E, G

Disques et plaquettes de frein, étriers et disques

I

Inspectez plus fréquemment selon l'état

C, D, E, G, H

Frein de stationnement

I

Inspectez plus fréquemment selon l'état

C, D, G, H

Boîtier de direction, transmissions et soufflets

I

Inspectez plus fréquemment selon l'état

C, D, E, F, G

Joints à rotule de suspension

I

Inspectez plus fréquemment selon l'état

C, D, E, F, G

Conditions sévères de conduite

A : conduite fréquente sur de courtes distances inférieures à 8 km (5 miles) à température normale ou inférieures à 16 km (10 miles) à température de gel

B : ralenti prolongé du moteur ou conduite à faible vitesse sur de longues distances.

C : conduite sur routes cahoteuses, poussiéreuses, boueuses, non asphaltées, recouvertes de gravier ou de sel.

D : conduite dans des zones utilisant du sel ou d’autres matériaux corrosifs ou par temps très froid

E : conduite en conditions de poussière forte

F : conduite dans une zone à forte circulation

G : conduite répétée en côte, en descente ou sur des routes de montagne.

H : Utilisation pour le remorquage ou le camping, et la conduite avec chargement sur le toit.

I : utilisation comme voiture de patrouille, taxi, ou autre usage commercial du véhicule de remorquage.

J : Conduite fréquemment à haute vitesse ou accélération rapide.

K : conduite avec arrêts-démarrages fréquents.

L : Utilisation d'huile moteur qui n'est pas recommandée (minérale, semi-synthétique, grade inférieur, etc.)