Rehvirõhu kontrollimine
Kasutamine
-
Pärast hermeetiku sisestamist sealant, sõitke sõidukiga umbes 7–10 km või umbes 10 minutit ja parkige seejärel ohutusse kohta.
-
Ühendage kompressor ja rehviühendusvoolik otse rehviventiili külge.
-
Ühendage 12 V aku ühendus/kaabel 12 V aku külge.
-
Vaadake leheküljel 8-3 jaotist „Rehvid ja veljed“ või leheküljel 8-6 jaotist „Sõiduki andmesilt“ ja „Rehvide tehniliste andmete ja rõhkude silt“, et kontrollida rehvirõhku ja seadke see ettenähtud rõhule.
-
Rehvirõhu tõstmiseks lülitage kompressor sisse ja reguleerige rõhk ettenähtud rehvirõhule.
-
Rehvirõhu vähendamiseks keerake rehvirõhu reguleerimisnuppu, et seada rehvirõhk õigeks.
-
Praeguse rehvirõhu kontrollimiseks lülitage ajutiselt kompressor välja.
-
Ärge laske kompressoril töötada korraga kauem kui 10 minutit, muidu võib see üle kuumeneda ja kahjustuda.
-
Rehvirõhk peab vastama ettenähtud rõhule (vaadake leheküljel 8-3 jaotist „Rehvid ja veljed“). Kui see pole õige, lõpetage kohe sõitmine ja külastage Kia volitatud esindajat või kutsuge autoabi teenus või puksiirteenus.
-
Kui rõhk rehvis ei püsi nõutaval tasemel, sõitke sõidukiga veel teist korda, vt jaotist Hermeetiku ühtlane jaotamine rehvis. Seejärel korrake samme.
-
Rehviparanduskomplekt ei pruugi parandada torkeid, mis on suuremad kui umbes 4 mm. Sellisel juhul soovitame minna Kia volitatud esindaja juurde.
-
Kui rehvi ei saa rehviparanduskomplektiga parandada, soovitame pöörduda kvalifitseeritud asjatundja poole.
Kui lasete vigase rehvi ära parandada või uuega asendada ja paigaldate rehvi koos veljega tagasi oma kohale, keerake rattamutrid korralikult kinni – õige pingutusmoment on 11–13 kgf•m (79–94 lbf·ft).
