Krav til drivstoff
Blyfri
For at bilen skal yte optimalt anbefaler vi at du bruker blyfri bensin med et oktantall på RON (Research Octane Number) 95 / AKI (Anti Knock Index) 91 eller høyere.
Du kan bruke blyfri bensin med et oktantall på RON 91~94 / AKI 87~90, men det kan føre til noe reduksjon i bilens ytelse. (Ikke bruk drivstoff med metanol.)
Den nye Kia-bilen er konstruert kun for bruk av blyfri bensin med et oktantall på RON (Research Octane Number) 91 / AKI (Anti- Knock Index) 87 eller høyere. (Ikke bruk drivstoff med metanol.)
Den nye bilen er konstruert for å gi maksimal ytelse med BLYFRITT DRIVSTOFF, så vel som å minimere eksosutslippene og forurensing av tennpluggene.

BRUK ALDRI BLYHOLDIG BENSIN. Bruk av blyholdig drivstoff er skadelig for katalysatoren og vil skade motorkontrollsystemets oksygensensor og påvirke utslippskontrollen.
Fyll aldri andre rengjøringsmidler for drivstoffsystemer på tanken enn de som er angitt. (Kia anbefaler at du oppsøker en godkjent Kia-forhandler/servicepartner for mer informasjon.)

-
Ikke etterfyll etter at dysen kobler seg ut automatisk når du fyller drivstoff.
-
Sjekk alltid at tanklokket er satt forsvarlig på for å unngå drivstoffsøl i tilfelle en ulykke.
Blyholdig (utstyrsavhengig)
I noen land er bilen konstruert for å bruke blyholdig bensin. Før du bruker blyholdig bensin, anbefaler Kia at du spør en godkjent Kia-forhandler/servicepartner om blyholdig bensin kan brukes for bilen din eller ikke. Oktantallet er det samme for blyholdig bensin som for blyfri type.
Bensin som inneholder alkohol og metanol
Gasohol, som er en blanding av bensin og etanol (også kalt kornsprit), og bensin eller gasohol som inneholder metanol (også kalt tresprit), markedsføres sammen med eller i stedet for blyholdig eller blyfri bensin.
Ikke bruk gasohol som inneholder mer enn 10 % etanol, og ikke bruk bensin eller gasohol som inneholder noe som helst metanol. Slike drivstoff kan svekke kjøreegenskapene og skade drivstoffsystemet, motorkontrollsystemet og utslippskontrollsystemet.
Avslutt bruken av gasohol av enhver type hvis det oppstår problemer med kjøreegenskapene.
Bilskader og problemer med kjøreegenskapene dekkes ikke nødvendigvis av produsentens garanti hvis de skyldes bruk av:
-
Gasohol som inneholder mer enn 10 % etanol.
-
Bensin eller gasohol som inneholder metanol.
-
Blyholdig drivstoff eller blyholdig gasohol.

Bruk aldri gasohol som inneholder metanol. Avslutt bruken av ethvert gasoholprodukt som svekker kjøreegenskapene.
Annet drivstoff
Bruk av drivstoff som
-
inneholder silikon (Si),
-
MMT (metylsyklopentadienylmangan-trikarbonyl), mangan (Mn)-holdig drivstoff,
-
Ferrocen (Fe)-holdig drivstoff, og
-
Andre drivstoff med metalliske tilsetningsstoffer,
kan forårsake skader i bilen og motoren og føre til tilstopping, feiltenning, dårlig akselerasjon, kvelning av motoren, smeltetilstand i katalysatoren, unormal rustdannelse, redusert levetid osv.
Feilindikatorlampen (MIL) kan også tennes.

Skader i drivstoffsystemet eller andre feilfunksjoner som skyldes bruk av slike drivstoff, dekkes kanskje ikke av den begrensede nybilgarantien.
Bruk av MTBE
Kia anbefaler å unngå bruk av drivstoffer som inneholder mer enn 15,0 % vol. MTBE (metyl-tert-butyleter) (oksygeninnhold 2,7 % av vekten) til bilen din.
Drivstoff som inneholder mer enn 15,0 % vol. MTBE (oksygeninnhold 2,7 % av vekten) kan redusere kjøreegenskapene, forårsake gassbobler som tetter rørledninger eller føre til startvansker.

Bilens begrensede garanti dekker kanskje ikke skade på drivstoffsystemet og eventuelle ytelsesproblemer som er forårsaket av bruk av drivstoff som inneholder metanol eller MTBE over 15,0 % vol. (oksygeninnhold 2,7 % av vekten.)
Ikke bruk metanol
Ikke bruk drivstoff som inneholder metanol (tresprit) i bilen. Denne drivstofftypen kan redusere bilens ytelse og skade komponenter i drivstoffsystemet, motorkontrollsystemet og utslippskontrollsystemet.
Drivstofftilsetninger
Kia anbefaler at du bruker blyfri bensin som har med 95 oktan RON (Research Octane Number) / 91 eller høyere AKI (Anti-Knock Index) (for Europa) eller 91 RON (Reasearch Octane Number) / 87 eller høyere AKI (Anti-Knock Index) (unntatt Europa).
For kunder som ikke jevnlig bruker bensin og drivstofftilsetninger av god kvalitet, og som får startproblemer eller problemer med at motoren går ujevnt, skal én flaske tilsetningsstoff tilsettes i drivstofftanken hver 15 000 km (for Europa) / 10 000 km (utenfor Europa).
Tilsetningsstoffer er tilgjengelig hos et profesjonelt verksted sammen med informasjon om hvordan de skal brukes. Kia anbefaler at du oppsøker en godkjent Kia-forhandler/servicepartner.
Bruk i andre land
Hvis du skal kjøre bilen i et annet land må du:
-
Følge alle forskrifter om registrering og forsikring.
-
Sørge for at det finnes riktig drivstoff tilgjengelig.
Dieselmotor
Dieselmotorer må kun brukes med kommersielt tilgjengelig diesel som samsvarer med NS-EN 590 eller tilsvarende standarder. (NS-EN står for “Norsk Standard-Europeisk Norm”). Ikke bruk marin diesel, fyringsoljer eller ikke-godkjente drivstofftilsetninger, ettersom dette vil føre til økt slitasje og kan skade motoren og drivstoffsystemet. Bruk av ikke-godkjent drivstoff og/eller drivstofftilsetninger vil føre til en begrenset gyldighet av garantirettighetene.
Diesel med et cetantall på over 51 kan brukes til bilen. Hvis to typer diesel er tilgjengelig kan du bruke både sommer- og vinterdrivstoff i henhold til følgende temperaturforhold.
-
Over -5°C (23°F)... Sommerdiesel.
-
Under -5°C (23°F)... Vinterdiesel.
Føg nøye med på drivstoffnivået i tanken : Hvis motoren stopper på grunn av drivstoffsvikt, må kretsene renses fullstendig før motoren kan startes igjen.

Ikke la det komme noe bensin eller vann inn i tanken. Skulle dette allikevel skje er det nødvendig å tømme hele tanken og tappe linjene for å unngå at injeksjonspumpen kiler seg fast og motoren skades.

Diesel (hvis utstyrt med DPF)
Det anbefales at du bruker regulert dieseldrivstoff for dieselkjøretøy med DPF-system. (utstyrsavhengig)
Hvis man bruker dieselolje med høyt svovelinnhold (mer enn 50 ppm svovel) og uspesifiserte additiver kan det føre til at DPF-system tar skade og det kan slippes ut hvit røyk. (utstyrsavhengig)
Kommersielle dieselblandinger som ikke inneholder mer enn 7 % biodiesel, bedre kjent som «B7-diesel» kan brukes på bilen hvis den tilfredsstiller EN 14214 eller tilsvarende spesifikasjoner. (NS-EN står for “Norsk Standard-Europeisk Norm”). Hvis du bruker biodrivstoff som overstiger 7 % fra rapsfrømetylester (RME), fettsyremetylester (FAME), vegetabilsk oljemetylester (VME) osv., eller hvis du blander diesel som overstiger 7 %, med biodiesel, vil det føre til økt slitasje eller skader på motor og drivstoffsystem. Reparasjoner eller utskifting av slitte eller ødelagte komponenter på grunn av bruk av drivstoffer vi ikke anbefaler,dekkes ikke av kjøretøygarantien.

-
Bruk aldri drivstoff, verken diesel eller B7-biodiesel eller annet, som ikke oppfyller de nyeste spesifikasjonene fra petroleumsindustrien. (utstyrsavhengig)
-
Bruk aldri drivstofftilsetninger eller behandling som ikke er anbefalt eller godkjent av bilprodusenten. (utstyrsavhengig)
Kommersielle dieselblandinger som ikke inneholder mer enn 7 % biodiesel, bedre kjent som «B7-diesel» kan brukes på bilen hvis den tilfredsstiller EN 14214 eller tilsvarende spesifikasjoner. (NS-EN står for “Norsk Standard-Europeisk Norm”). Hvis du bruker biodrivstoff som overstiger 7 % fra rapsfrømetylester (RME), vegetabilsk oljemetylester (VME) osv., eller hvis du blander diesel som overstiger 7 %, med biodiesel, vil det føre til økt slitasje eller skader på motor og drivstoffsystem. Reparasjoner eller utskifting av slitte eller ødelagte komponenter på grunn av bruk av drivstoffer vi ikke anbefaler,dekkes ikke av kjøretøygarantien.

-
Bruk aldri drivstoff, verken diesel eller B7-biodiesel eller annet, som ikke oppfyller de nyeste spesifikasjonene fra petroleumsindustrien. (utstyrsavhengig)
-
Bruk aldri drivstofftilsetninger eller behandling som ikke er anbefalt eller godkjent av bilprodusenten. (utstyrsavhengig)
Bruk kommersielt tilgjengelige dieselblandinger som inneholder opptil 7 % biodiesel og oppfyller EN14214 eller tilsvarende spesifikasjoner, kjent som «B7-diesel», for kjøretøyet ditt. (NS-EN står for «Norsk Standard-Europeisk Norm»)
Vi anbefaler bruk av B7-diesel.
Dieselmotorene er kompatible med B30-diesel som samsvarer med EN16709 eller ASTM D7467.
Ikke bruk upassende drivstoff som hjemmelaget drivstoff, biodiesel med mer enn 30 %.
Hvis upassende drivstoff brukes, kan dette skade motoren.
Siden biodiesel degraderer raskere enn diesel som ikke inneholder biodiesel, må de ikke oppbevares i drivstofftanken i mer enn 1 måned.
Hvis du planlegger å ikke bruke kjøretøyet i mer enn en måned med tanken fylt mindre enn 1/4 med drivstoff (fra B7 til B30), må du fylle tanken med ren petrolumbasert diesel, B7 eller lavere, før du starter motoren. Kjør så kjøretøyet i minst 30 minutter.
Hvis tanken er fylt mer enn 1/4, må du tømme drivstoffet fra tanken før du starter motoren. Fyll så rent petroleumbasert dieseldrivstoff, B7 eller lavere, for å kjøre kjøretøyet i minst 30 minutter.
Unngå direkte sollys så godt som mulig hvis du forlater bilen uten oppsyn i lang tid.
Reparasjoner eller utskifting av slitte eller ødelagte komponenter på grunn av bruk av drivstoffer vi ikke anbefaler,dekkes ikke av kjøretøygarantien.
Bruk av biodiesel kan svekke akselerasjonsytelsen og drivstofføkonomien.