Témoins d'avertissement et d'information

Une fois que vous avez mis le véhicule sur la position ON, les symboles indiqués ci-dessous s’allument. Si ces symboles restent allumés ou en cas de dysfonctionnement, nous recommandons de faire vérifier le véhicule par un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

Symbole	Heure	Remarques
	6 secondes	Le voyant d’avertissement d’airbag s’allume pendant environ 6 secondes puis s’éteint.
	En continu	Il y a un dysfonctionnement des airbags du système de retenue de sécurité (SRS).
	En continu	Le témoin d'avertissement de la ceinture de sécurité informe le conducteur que sa ceinture de sécurité n'est pas bouclée. Reportez-vous à Plus de détails.
	3 secondes	Le voyant d’avertissement du frein de stationnement et du liquide de frein s’allume pendant environ 3 secondes.
	En continu	Lorsque le frein de stationnement est activé. Lorsque le niveau du liquide de frein est bas.
	3 secondes	Le témoin du système de freinage avec antiblocage des roues (ABS) s’allume pendant environ 3 secondes puis s’éteint.
	En continu	En cas de dysfonctionnement de l'ABS.
	En continu	Le voyant d’avertissement du système de répartition électronique de la force de freinage (EBD) s’allume en cas de problème au niveau du système en question.
	3 secondes	Le témoin de direction assistée électrique s’allume pendant environ 3 secondes, puis s’éteint.
	En continu	En cas de dysfonctionnement de la direction assistée électrique.
	3 secondes	Le voyant d’avertissement du système de charge s’allume pendant environ 3 secondes puis s’éteint.
	En continu	À chaque dysfonctionnement de l'alternateur ou du système de charge.
	En continu	Le voyant d’avertissement principal s’allume en cas de dysfonctionnement de différentes fonctions du véhicule. Pour identifier les détails de l'avertissement, consultez le message d'avertissement de l'écran LCD.
	3 secondes	Le voyant de dysfonctionnement (MIL) s'allume pendant environ 3 secondes puis s'éteint.
	En continu	Lorsqu'il y a un dysfonctionnement avec le système antipollution ou le moteur ou le groupe motopropulseur du véhicule.
	En continu	Le témoin d'avertissement de pression d'huile moteur s'allume jusqu'à ce que le moteur soit démarré. Lorsque la pression d'huile moteur est basse.
	En continu	Lorsque le réservoir de carburant est presque vide.
	En continu	En cas de dysfonctionnement du système de filtre à particules diesel (FPD)/essence (FPE).
	En continu	Lorsque le réservoir de solution d'urée est presque vide.
	En continu	Lors du préchauffage du moteur. Le moteur du véhicule peut démarrer après l’extinction de la lampe indicatrice de préchauffage.
	3 secondes	Le témoin d'avertissement du filtre à carburant s'allume pendant environ 3 secondes puis s'éteint. (Pour moteur diesel)
	En continu	Lorsque l’eau s’accumule dans le filtre à carburant.
EPB	3 secondes	Le voyant d’avertissement du frein de stationnement électronique EPB s’allume pendant environ 3 secondes, puis s’éteint.
EPB	En continu	À chaque dysfonctionnement du frein de stationnement électronique EPB
	3 secondes	Le voyant d’avertissement de basse pression des pneus s’allume pendant environ 3 secondes puis s’éteint.
	En continu	Lorsqu’un ou plusieurs de vos pneus sont considérablement sous-gonflés.
	Clignotement	En cas de dysfonctionnement de la TPMS. Reportez-vous à Plus de détails.
	3 secondes	Le voyant d’avertissement de sécurité anti-collision avant s’allume pendant environ 3 secondes, puis s’éteint.
	En continu	Chaque fois qu'il y a un dysfonctionnement au niveau du système d'aide à l'évitement de collision avant. Se reporter à Plus de détails et Plus de détails.
	En continu	Le témoin de sécurité de voie s’allume : Vert : Lorsque les conditions de fonctionnement de l'Assistance au maintien de voie sont réunies. Gris : Lorsque les conditions de fonctionnement de l'assistance au maintien de la voie ne sont pas réunies. Jaune : En cas de dysfonctionnement du système d'assistance au maintien de voie. Reportez-vous à Plus de détails.
	En continu	Le témoin de l’assistance au suivi de voie s’allume : Vert : Quand l'assistance au suivi de la voie est activée Gris : lorsque les conditions d'assistance au maintien de la voie ne sont pas réunies. Reportez-vous à Plus de détails.
	En continu	Lorsque le mode verrouillage 4WD est activé. Reportez-vous à Plus de détails.
	3 secondes	Le voyant d’avertissement des phares à LED s’allume pendant environ 3 secondes puis s’éteint.
	En continu	En cas de dysfonctionnement des phares à LED
	Clignotement	En cas de dysfonctionnement d'une pièce connexe des phares à LED
	En continu	Le voyant d’avertissement de route verglacée et l’indicateur de température extérieure clignotent, puis s’allument. L'alerte sonore retentit également 1 fois.
	3 secondes	Le témoin de la commande électronique de stabilité s’allume pendant environ 3 secondes, puis s’éteint.
	En continu	En cas de dysfonctionnement du système ESC.
	3 secondes	Le témoin ESC OFF s’allume pendant environ 3 secondes puis s’éteint.
	En continu	Lorsque vous désactivez le système ESC en appuyant sur le bouton ESC OFF. Reportez-vous à Plus de détails.
	En continu	Lorsque le véhicule détecte la présence de la clé à l'intérieur quand le véhicule est en position ACC/ON
	Clignotement	Quand la clé ne se trouve pas dans le véhicule En cas de dysfonctionnement du système antidémarrage.
	2 secondes	Quand le véhicule ne parvient pas à détecter la clé.
	Clignote	Lorsque le témoin des clignotants est allumé
	En continu	Lorsque les phares sont allumés.
	En continu	Lorsque les feux de croisement sont allumés.
	En continu	Lorsque le commutateur des feux est en position ON
	En continu	lorsque les feux antibrouillard avant sont allumés.
	En continu	Lorsque les feux antibrouillard arrière sont allumés.
	En continu	Lorsque l'assistance aux feux de route (HBA) est activée. Reportez-vous à Plus de détails.
	3 secondes	Le témoin du système de freinage en descente (DBC) s'allume pendant environ 3 secondes, puis s'éteint.
	En continu	Lorsque vous activez le système en appuyant sur le bouton DBC. Reportez-vous à Plus de détails.
AUTO HOLD	En continu	Quand la fonction AUTO HOLD est activée.
SOS	3 secondes	Le voyant d’avertissement SOS s’allume pendant environ 3 secondes puis s’éteint.
SOS	En continu	Lorsqu’il y a un dysfonctionnement du système eCall. Reportez-vous à Plus de détails.
ECO SPORT SMART	En continu	Lorsque vous choisissez chaque mode comme mode de conduite. Reportez-vous à Plus de détails.

REMARQUE

Système de freinage à double circuit

Votre véhicule est équipé de circuits de freinage doubles en diagonale. Ceci signifie que vous conservez toujours le freinage sur deux roues même si l'un des circuits doubles tombe en panne.

Si un seul des deux systèmes fonctionne, vous devez exercer une pression plus forte sur la pédale pour arrêter le véhicule. La distance d’arrêt du véhicule augmente si seule une partie du système de freinage fonctionne.
Témoin d'avertissement de la pression d'huile moteur- Lorsque la pression d'huile moteur est basse.
- Conduisez prudemment jusqu'à un endroit sûr à proximité et arrêtez votre véhicule.
- Coupez le moteur et vérifiez le niveau d'huile (pour plus d'information, reportez-vous à Plus de détails). Si le niveau est bas, ajoutez de l'huile au besoin.
- Si le témoin d'avertissement de pression d'huile moteur () reste allumé après l’ajout d’huile ou si vous n’avez pas d’huile, faites contrôler le véhicule dès que possible par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia. Une conduite continue avec le témoin en position ON peut entraîner un dysfonctionnement du moteur.
Témoin du système d'échappement (DPF)
- En cas de dysfonctionnement du filtre à particules diesel, le témoin du système d'échappement (DPF) () s’affiche et le message « Continuer à conduire pour régénérer le filtre d’échappement » s’affiche sur le combiné d’instruments. Conduisez en toute sécurité à 60 km/h (40 mi/h), au-dessus de la 2e vitesse, le RÉGIME du moteur entre environ 1500 et 2500 tr/min pendant environ plus de 25 minutes. Le témoin du système d'échappement (DPF) s'éteindra.
- Si le témoin d’avertissement ne s’éteint pas, le témoin d’avertissement (DPF) clignotera et le message « Vérifier le système d’échappement » sera affiché sur le combiné d’instruments. Dans ce cas, faire vérifier le véhicule par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Témoin du système d'échappement (GPF)
- Le témoin d’avertissement du système d'échappement (GPF) () peut s'éteindre lorsque la vitesse du véhicule est supérieure à environ 80 km/h (50 mph), ou supérieure à la 3e vitesse avec 1 500~4 000 tr/min pendant un certain temps (environ 30 minutes).
- Si ce témoin d'avertissement clignote en dépit de la procédure (à ce moment, le message d'avertissement LCD s'affiche), faites vérifier le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

AVERTISSEMENT

Témoin d'avertissement de frein de stationnement et de niveau de liquide de frein
- Il est dangereux de conduire le véhicule lorsqu’un témoin d’avertissement est allumé. Si le témoin du frein de stationnement et du niveau de liquide de frein s’allume alors que le frein de stationnement est desserré, cela indique que le niveau de liquide de frein est bas.
- Dans ce cas, faites vérifier le véhicule par un atelier professionnel. Kia vous recommande de vous rendre chez un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Témoin d'avertissement de système électronique de répartition de la force de freinage (EBD)
- Lorsque les témoins du système de freinage avec antiblocage des roues (ABS), du frein de stationnement et du niveau de liquide de frein sont allumés, le système de freinage ne fonctionne pas normalement et vous pouvez être exposé à un danger en cas de freinage brusque.
- Dans ce cas, éviter toute conduite à grande vitesse et tout freinage trop sec. Nous vous recommandons de faire vérifier dès que possible le véhicule par un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Arrêt sécurisé
- Le TPMS ne peut pas signaler les dommages soudains et graves causés au niveau des pneus par des facteurs externes.
- Si vous remarquez une instabilité du véhicule, retirez immédiatement le pied de l’accélérateur, appuyez progressivement sur la pédale de frein et arrêtez-vous dès que vous pouvez vous garer en toute sécurité.

MISE EN GARDE

Témoin d’avertissement de niveau de carburant faible
- Si vous conduisez avec le témoin de faible niveau de carburant allumé, ou si le niveau de carburant est inférieur à « E », cela pourrait provoquer des ratés du moteur.
Indicateur de dysfonctionnement (MIL)
- Si le témoin de dysfonctionnement (MIL) s'allume, il est possible que le convertisseur catalytique soit endommagé, ce qui risque d'entraîner une perte de puissance du moteur. Dans ce cas, faites vérifier le véhicule par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Témoin d’avertissement de filtre à carburant
- Lorsque le témoin d’avertissement de filtre à carburant s'allume, la puissance du moteur (vitesse du véhicule et régime de ralenti) peut diminuer.
- Si vous continuez à conduire avec le témoin d'avertissement du filtre à carburant (), les pièces du moteur (injecteur, rampe commune, pompe à carburant haute pression) peuvent être endommagées. Si cela se produit, faire vérifier le véhicule par un atelier professionnel dès que possible. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Témoin d'avertissement du système d'échappement
- Si vous continuez à rouler alors que le témoin du système d'échappement () clignote pendant une longue période, le système peut être endommagé et la consommation de carburant peut empirer.

REMARQUE

Après le démarrage du véhicule, vérifiez que tous les témoins d’avertissement sont éteints. Si un témoin reste allumé, il indique une situation qui nécessite votre attention.
Indicateur de dysfonctionnement (MIL)
- Si vous conduisez avec le témoin de dysfonctionnement (MIL) allumé, vous risquez d’endommager le système antipollution, ce qui peut affecter la maniabilité du véhicule et/ou l’économie de carburant.
- Si le système de protection avancée du moteur est activé en raison d'un manque d'huile moteur, la puissance du moteur est limitée. Si cette situation se répète, le témoin de dysfonctionnement (MIL) s'allumera.
Témoin d'avertissement de système électronique de répartition de la force de freinage (EBD)
- Lorsque le témoin d'ABS s'allume seul ou avec le témoin du frein de stationnement et du liquide de frein, le compteur de vitesse, le compteur kilométrique ou le totalisateur partiel risquent de ne pas fonctionner. Le témoin d'avertissement EPS peut également s'allumer et l'effort de direction peut augmenter ou diminuer.
- Dans ce cas, éviter toute conduite à grande vitesse et tout freinage trop sec. Nous vous recommandons de faire vérifier dès que possible le véhicule par un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Témoin d’avertissement du frein de stationnement électronique EPB
- Le témoin du frein de stationnement électronique (EPB) peut s'allumer lorsque le témoin du contrôle électronique de stabilité (ESC) s'allume pour indiquer un dysfonctionnement de l'ESC (cela ne signifie pas que l'EPB ne fonctionne pas correctement).
Le fait de continuer à rouler avec le témoin d'avertissement des phares à LED allumé ou clignotant peut réduire leur durée de vie.
Si ce témoin s’allume pendant que vous conduisez, soyez particulièrement attentif et prudent en ne roulant pas trop vite, en évitant les accélérations brusques et les coups de frein ou les virages serrés, etc.
Témoin d'avertissement de la pression d'huile moteur
- Lorsque la pression d'huile moteur baisse en raison d'une quantité d'huile moteur insuffisante, etc., le témoin de pression d'huile moteur () s'affiche.
- Le système de protection améliorée du moteur, qui limite la puissance du moteur, s'active. Si la pression de l'huile moteur est rétablie, le témoin de pression d'huile moteur et le système de protection améliorée du moteur s'éteindront.
- Cependant, (pour un moteur Smartstream G2.0/Smartstream G2.5 GDi, si la pression de l'huile moteur est rétablie, le témoin et le système de protection avancée du moteur s'éteindront une fois le moteur redémarré.)