Zmena režimu radenia

Automatický na manuálny režim radenia automaticky

V manuálnej bráne (typ páky) môžete radiť nahor/nadol pomocou lopatkového radenia.

Prevádzka

Pri radiči prevodových stupňov typu SWB potiahnite raz alebo viackrát za páku v závislosti od rýchlosti.
Pri type radiacej páky zatlačte radiacu páku z polohy D (jazda) do manuálnej brány.

Prevádzkové podmienky

Poloha radiacej páky (alebo radiča prevodových stupňov typu SWB) by mala byť v polohe D (jazda).
Lopatkové radenie nefunguje pri nízkych rýchlostiach vozidla.

Režim manuálneho až automatického radenia

Prevádzka

Pri radiči prevodových stupňov typu SWB potiahnite raz za pravú stranu (+) lopatkového riadenia na viac ako 1 sekundu.
Počas jazdy stlačte plynový pedál na niečo viac ako 6 sekúnd. Zastavenie vozidla.

Prevádzkové podmienky

Keď je počas jazdy pedál plynu jemne zošliapnutý na viac ako 6 sekúnd.
Pre manuálnu a automatickú prevodovku
- Keď rýchlosť vozidla klesne pod 7 km/h (4 míľ/h).
Pre DCT
- Keď rýchlosť vozidla klesne pod 2 km/h (1 míľa/h).

POZNÁMKA

Ak súčasne ťaháte za ľavú a pravú stranu lopatkového radenia, nemôžete preradiť.

Systém spustenia a zastavenia voľnobehu (ISG) (ak sa nachádza vo výbave)

Súčasťou výbavy vášho vozidla môže byť aj systém ISG, ktorý znižuje spotrebu paliva automatickým zastavením a naštartovaním motora.

Motor automaticky naštartuje, keď sa splnia podmienky štartovania.

POZNÁMKA

Po automatickom naštartovaní motora pomocou systému ISG sa môžu na niekoľko sekúnd rozsvietiť niektoré výstražné kontrolky (ABS, ESC, ESC OFF, EPS alebo výstražná kontrolka parkovacej brzdy). Stane sa tak kvôli nízkemu napätiu batérie. Neznamená to, že systém nefunguje správne.

Aktivácia systému ISG

Systém ISG sa zapne pri každom zapnutí zapaľovania.

Deaktivácia systému ISG

Ak chcete deaktivovať systém ISG, stlačte tlačidlo ISG OFF. Kontrolka na tlačidle ISG OFF sa rozsvieti. Ak znova stlačíte tlačidlo ISG OFF, systém sa aktivuje a kontrolka na tlačidle ISG OFF sa vypne.

Automatické zastavenie

Vypnutie motora v režime vypnutia pri voľnobehu (okrem: mierne hybridné elektrické vozidlo)

Manuálna prevodovka/inteligentná manuálna prevodovka

Znížte rýchlosť vozidla na menej ako 5 km/h (3 míľ/h).
Zaraďte páku do polohy N (Neutrál).
Uvoľnite pedál spojky.

Automatická prevodovka/dvojspojková prevodovka

Znížte rýchlosť vozidla na 0 km/h (0 mph).
Stlačte brzdový pedál.

Motor sa zastaví a zelená indikátor AUTO STOP () na prístrojovej doske sa rozsvieti.

POZNÁMKA

Vozidlo vybavené manuálnou alebo inteligentnou manuálnou prevodovkou musí od posledného zastavenia pri voľnobehu dosiahnuť rýchlosť najmenej 8 km/h.

Vozidlo vybavené automatickou alebo dvojspojkovou prevodovkou musí od posledného zastavenia pri voľnobehu dosiahnuť rýchlosť najmenej 5 km/h.
Ak odopnete bezpečnostný pás alebo otvoríte dvere vodiča (kapota motora), systém ISG sa deaktivuje.
Systém ISG bude fungovať, ak je vozidlo vybavené inteligentným tempomatom a sú splnené prevádzkové podmienky.

Zastavenie motora v režime nečinnosti (mierne hybridné elektrické vozidlo)

Pre mierne hybridné elektrické vozidlo sú k dispozícii tri verzie zastavenia v režime voľnobehu.

Manuálna prevodovka/inteligentná manuálna prevodovka

Konvenčné ZASTAVENIE pri voľnobehu
- Znížte rýchlosť vozidla na menej ako približne 7 km/h (4 m/h).
- Zaraďte páku do polohy N (Neutrál).
- Uvoľnite pedál spojky.
Predĺžené ZASTAVENIE pri voľnobehu
- Znížte rýchlosť vozidla na menej ako približne 25 km/h (15 m/h).
- Zaraďte páku do polohy N (Neutrál).
- Stlačte brzdový a spojkový pedál.
Počas režimu jazdy na voľnobeh
- Stlačením spojkového a brzdového pedála môžete takmer súčasne zastaviť motor od jazdy na voľnobeh až po zastavenie.

POZNÁMKA

Ak je posledná poloha prevodového stupňa 1, ZASTAVENIE pri voľnobehu sa neaktivuje.
Vozidlo vybavené manuálnou alebo inteligentnou manuálnou prevodovkou musí od posledného zastavenia pri voľnobehu dosiahnuť rýchlosť približne 8 km/h.
Počas stavu ISG STOP môžete prepnúť do polohy N (neutrál) a uvoľniť spojkový pedál , potom stav ISG STOP zostane ako STOP.
Predĺžené ZASTAVENIE pri voľnobehu pracuje aj pri rýchlosti viac ako 7 km/h (4 m/h), ak spĺňa požiadavky na rýchlosť v každej polohe prevodového stupňa. (príklad: Predĺžené ZASTAVENIE pri voľnobehu funguje aj v 3. prevodovom stupni, 30 km/h (20 m/h).)
Ak odopnete bezpečnostný pás alebo otvoríte dvere vodiča (kapota motora), systém ISG sa deaktivuje.

Automatická prevodovka/dvojspojková prevodovka

Konvenčné ZASTAVENIE pri voľnobehu
- Znížte rýchlosť vozidla na 0 km/h (0 mph).
- Stlačte brzdový pedál.
Predĺžené ZASTAVENIE pri voľnobehu
- Znížte rýchlosť vozidla na menej ako 25 km/h (15 mph).
- Stlačte brzdový pedál.
Počas režimu jazdy na voľnobeh
- Stlačením brzdového pedála na rýchlosť nižšiu ako približne 40 km/h (25 mph) môžete takmer súčasne zastaviť motor od jazdy na voľnobeh až po zastavenie.

POZNÁMKA

Vozidlo vybavené automatickou prevodovkou alebo dvojspojkovou prevodovkou musí od posledného ZASTAVENIA pri voľnobehu dosiahnuť rýchlosť približne 30 km/h (20 mph) pre predĺžené ZASTAVENIE pri voľnobehu alebo približne 5 km/h (3 mph) pri konvenčnom ZASTAVENÍ pri voľnobehu.
Ak odopnete bezpečnostný pás alebo otvoríte dvere vodiča (kapota motora) v režime automatického zastavenia pri zastavení, systém ISG sa deaktivuje.
Systém ISG bude fungovať, ak je vozidlo vybavené inteligentným tempomatom a sú splnené prevádzkové podmienky.

Automatické štartovanie

Ak chcete znova naštartovať motor z režimu nečinnosti (okrem mierne hybridného elektrického vozidla)

Manuálna prevodovka/inteligentná manuálna prevodovka

Pre vozidlo vybavené manuálnou prevodovkou sú k dispozícii dve verzie opätovného naštartovania motora.

Konvenčné opätovné naštartovanie
- Stlačte pedál spojky, keď je radiaca páka v polohe N (neutrál).
Oneskorené opätovné naštartovanie (ak sa nachádza vo výbave)
- Stlačte pedál spojky.
- Zaraďte prevodový stupeň.
- Uvoľnite brzdový pedál.

POZNÁMKA

Funkcia neskorého reštartovania sa aktivuje iba vtedy, keď je na vodorovnom povrchu a vozidlo je stabilné.
Ak chcete naštartovať motor, keď nie je stlačená brzda alebo je už zaradený prevodový stupeň, z bezpečnostných dôvodov stlačte najskôr brzdový pedál a potom spojkový pedál.
Zapnutie motora bez pohybu vozidla so stlačeným brzdovým pedálom (ak je súčasťou výbavy oneskorené opätovné naštartovanie)
1. Stlačte a uvoľnite spojkový pedál.
2. Ihneď znovu stlačte spojkový pedál.
Po zastavení vozidla sa motor naštartuje, ak pracujete podľa obrázka nižšie:
1. Po úplnom zastavení motora uvoľnite spojkový pedál.
2. Stlačte pedál spojky.

Automatická prevodovka/dvojspojková prevodovka

Uvoľnite brzdový pedál.

Motor sa naštartuje a na prístrojovej doske zhasne zelená kontrolka AUTO STOP ().

Reštartovanie motora z režimu nečinnosti (mierne hybridné elektrické vozidlo)

Manuálna prevodovka/inteligentná manuálna prevodovka

Pred zastavením
- Ak sa spojkový pedál nestlačil, stlačte ho.
- Ak už bol spojkový pedál stlačený, uvoľnite brzdový pedál alebo zaraďte prevodový stupeň do inej polohy ako N (Neutrál).
Po zastavení
- Ak už bol spojkový pedál stlačený, uvoľnite brzdový pedál alebo zaraďte prevodový stupeň do inej polohy ako N (Neutrál). Ak ešte nie je stlačený spojkový pedál, motor sa reštartuje podľa postupu pre oneskorené opätovné naštartovanie.
  1. Stlačte pedál spojky.
  2. Zaraďte prevodový stupeň.
  3. Uvoľnite brzdový pedál.

POZNÁMKA

Funkcia neskorého reštartovania sa aktivuje iba vtedy, keď je na vodorovnom povrchu a vozidlo je stabilné.
Ak chcete naštartovať motor, keď nie je stlačená brzda alebo je už zaradený prevodový stupeň, z bezpečnostných dôvodov stlačte najskôr brzdový pedál a potom spojkový pedál.
Zapnutie motora bez pohybu vozidla so stlačeným brzdovým pedálom (iba pri oneskorenom reštartovaní):
1. Stlačte a uvoľnite spojkový pedál.
2. Ihneď znovu stlačte spojkový pedál.
Po zastavení vozidla sa motor naštartuje, ak pracujete podľa obrázka (iba pri oneskorenom reštartovaní):
1. Po úplnom zastavení motora uvoľnite spojkový pedál.
2. Stlačte pedál spojky.
Po spustení ISG STOP, ak sa rýchlosť vozidla zvýši namiesto zníženia, motor sa môže automaticky reštartovať.

Automatická prevodovka/dvojspojková prevodovka

Uvoľnite brzdový pedál.

POZNÁMKA

Po spustení ISG STOP, ak sa rýchlosť vozidla zvýši namiesto zníženia, motor sa môže automaticky reštartovať.

Prevádzkové podmienky systému ISG

Systém ISG bude fungovať za nasledujúcich podmienok:

Bezpečnostný pás vodiča je zapnutý.
Dvere vodiča a kapota motora sú zatvorené.
Brzdový podtlak je dostačujúci.
Aktivoval sa snímač batérie a batéria je dostatočne nabitá.
Vonkajšia teplota nie je príliš nízka alebo príliš vysoká.
Systém riadenia klimatizácie je za daných okolností uspokojivý.
Vozidlo je dostatočne zahriate.
Vozidlo nie je na strmej ceste (okrem manuálnej prevodovky).
Volant nie je v ostrom uhle.
Vozidlo nie je vo vysokej nadmorskej výške.
Odmrazovač čelného skla je vypnutý.
Nevybrali ste režim manuálneho radenia (okrem manuálnej prevodovky).
Uplynulo určité množstvo času po uvoľnení prevodového stupňa z polohy R (Spiatočka).

Motor sa tiež znovu naštartuje bez zásahu vodiča, keď sa vyskytne nasledovné:

Brzdový podtlak je nízky.
Prekročili ste maximálny čas vypnutia motora.
Klimatizácia je ZAPNUTÁ s rýchlosťou ventilátora nastavenou na najvyššiu polohu.
Mohlo by dôjsť k zaroseniu okien a je zapnutá klimatizácia.
Batéria nie je v optimálnom prevádzkovom stave.
Výkon chladenia a ohrievania systému riadenia klimatizácie nie je postačujúci.
Keď stlačíte tlačidlo ISG OFF a motor sa automaticky zastaví (okrem manuálnej prevodovky).
Vaše vozidlo sa pohybuje po zastavení.
Súčasne stlačíte plynový pedál a brzdový pedál. (okrem manuálnej prevodovky).
Bezpečnostný pás vodiča sa odopne alebo sú dvere vodiča otvorené (okrem manuálnej prevodovky).

Zelený indikátor AUTO STOP () na prístrojovej doske bude blikať po dobu 5 sekúnd.

POZNÁMKA

Ak systém ISG nespĺňa prevádzkové podmienky, systém ISG sa deaktivuje.

Kontrolka systému ISG

Prevádzka systému ISG je označená pomocou kontrolky AUTO STOP () na prístrojovej doske.

AUTO STOP zobrazuje varovnú správu. (ak sa nachádza vo výbave)

Varovná správa na LCD displeji

A: Automatické zastavenie je vypnuté. Stlačte pedál spojky a naštartujte motor manuálne.

Systém môže vyžadovať, aby sa motor manuálne reštartoval, keď sa rozsvieti kontrolka na tlačidle ISG OFF a ak je vaše vozidlo vybavené zobrazením AUTO STOP, varovná správa bude svietiť nepretržite.

A: Uvoľnite brzdový pedál pre automatické naštartovanie.

Motor sa nenaštartuje, ak je radiaca páka alebo volič posunutá zo stupňa N (Neutrál) do stupňa D (Jazda), manuálneho režimu alebo stupňa R (Spätný chod) bez stlačenia brzdového pedála, keď je motor automaticky zastavený. Ak teraz stlačíte brzdu, vozidlo sa reštartuje.

A: Preraďte na neutrál pre automatické naštartovanie.

Konvenčné MT vozidlo (nie 48 V HEV alebo ak nie je vybavené oneskoreným reštartovaním) je schopné naštartovať motor iba v neutrálnom prevodovom stupni. Ak zvolíte rýchlostný stupeň bez toho, aby ste úplne stlačili spojkový pedál, zobrazí sa výstraha s pípnutím. Mali by ste reštartovať motor v prevodovom stupni N (Neutrál).

A: Stlačte pedál spojky pre automatické naštartovanie.

Mimovoľne, ak je motor vypnutý alebo ak je vozidlo v pohybe, keď je zaradený prevodový stupeň a nie je stlačený spojkový pedál, systém zobrazí výstražné hlásenie tak, ako je to znázornené. Ak v tejto chvíli vodič stlačí spojkový pedál až na doraz, motor sa automaticky reštartuje. (Iba so systémom ISG s oneskoreným reštartovaním, s výnimkou 48 V HEV)

Porucha ISG

Systém nemusí fungovať v nasledujúcich prípadoch:

Keď dôjde k chybe snímačov alebo systému ISG.

Žltá kontrolka automatického zastavenia () na prístrojovej doske zostane rozsvietená.

VÝSTRAHA

Keď je motor v režime vypnutia pri voľnobehu, motor možno znova naštartovať aj bez zásahu vodiča. Pred opustením vozidla alebo akoukoľvek prácou v motorovom priestore zastavte motor otočením spínača zapaľovania alebo tlačidla ENGINE START/STOP do polohy LOCK/OFF (Uzamknutý/vypnutý) alebo vytiahnutím kľúča zapaľovania.

POZNÁMKA

Ak systém ISG stále nefunguje správne, nechajte si čo najskôr vaše vozidlo skontrolovať v profesionálnej dielni. Spoločnosť Kia odporúča, aby ste kontaktovali autorizovaného predajcu Kia/servisného partnera.
Keď sa rozsvieti kontrolka na tlačidle vypnutia systému ISG, môže zhasnúť, ak s vozidlom jazdíte rýchlosťou približne 80 km/h maximálne dve hodiny a ovládač rýchlosti ventilátora je nastavený na menší výkon ako 2. poloha. Ak kontrolka na tlačidle vypnutia systému ISG naďalej svieti aj po vykonaní tohto postupu, nechajte si čo najskôr vaše vozidlo skontrolovať v profesionálnej dielni. Spoločnosť Kia odporúča, aby ste kontaktovali autorizovaného predajcu Kia/servisného partnera.
Ak sa batéria AGM odpojí a pripojí alebo vymení, funkcia ISG nebude okamžite fungovať. Ak chcete používať systém ISG, snímač batérie sa musí kalibrovať približne 4 hodiny pri vypnutom zapaľovaní. Po kalibrácii dvakrát alebo trikrát zapnite a vypnite motor.