DC punjenje
Brzo punjenje je dostupno na javnim stanicama za punjenje. Pročitajte priručnik odgovarajuće kompanije koji je priložen uz DC tip punjača.
Učinak i dugotrajnost baterije mogu da opadnu ako se neprestano koristi DC punjač.
Korišćenje DC punjenja trebalo bi da se svede na minimum u cilju produžavanja radnog veka akumulatora visokog napona.
Stvarna slika punjača i način punjenja mogu da variraju u zavisnosti od proizvođača punjača.
Povezivanje DC punjača
-
Pritisnite pedalu kočnice i aktivirajte kočnicu za parkiranje.
-
ISKLJUČITE sve prekidače, prebacite menjač u položaj P (parkiranje) i ISKLJUČITE vozilo.
-
Otvorite poklopac za punjenje.
Za više detalja, pogledajte odeljak Još detalja.
-
Proverite da li u konektoru za punjenje i ulazu za punjenje ima prašine ili stranih materija.
-
Uhvatite konektor za punjenje za ručicu i povežite ga sa ulazom za punjenje vozila. Gurnite konektor skroz unutra. Može da dođe do požara ako konektor za punjenje i terminal za punjenje nisu pravilno povezani. Informacije o punjenju i odvajanju punjača pogledajte u priručniku za svaki tip DC punjača.
-
Proverite da li je uključena signalna lampica punjenja (
) baterije visokog napona na instrument tabli. Punjenje nije aktivno kada je signalna lampica punjenja () isključena.
Ako konektor za punjenje nije povezan pravilno, ponovo povežite kabl za punjenje da biste obavili punjenje.
Tokom hladnog vremena DC punjenje možda neće moći da spreči degradaciju baterije visokog napona.
-
Nakon početka punjenja, na instrument tabli će biti prikazano procenjeno vreme punjenja tokom približno 1 minuta. Ako otvorite vrata vozača tokom punjenja, procenjeno vreme punjenja takođe će biti prikazano na instrument tabli tokom 1 minuta.
A: Preostalo vreme
Procena statusa punjenja
Tokom punjenja
akumulatora visokog napona, nivo napunjenosti možete da proverite sa spoljne strane vozila.
Za više detalja, pogledajte odeljak Još detalja.
Odvajanje DC punjača
-
Odvojite konektor za punjenje kada se DC punjenje završi ili nakon što prestanete da koristite DC punjač. Detalje o odvajanju konektora za punjenje možete videti u priručniku odgovarajućeg DC punjača.
-
Vodite računa da dobro zatvorite poklopac za punjenje.
-
Ako koristite DC punjač kada je vozilo već potpuno napunjeno, neki DC punjači mogu da prikažu poruku o grešci. Nemojte da punite vozilo kada je potpuno napunjeno.
-
Ako ne možete da otvorite poklopac za punjenje zbog mraza, lagano ga kucnite ili uklonite led oko poklopca za punjenje. Ne pokušavajte da na silu otvorite poklopac za punjenje.
-
U cilju kontrole temperature akumulatora visokog napona u toku punjenja, koristi se klima-uređaj za hlađenje akumulatora što može da proizvede zvuk usled rada kompresora klima-uređaja i ventilatora za hlađenje.
Takođe, učinak klima-uređaja može da opadne tokom leta zbog rada sistema klima-uređaja za održavanje temperature akumulatora visokog napona.
-
Iako je punjenje moguće kada je dugme „EV” u položaju ON/START, radi vaše bezbednosti, punjenje počnite kada je dugme „EV” u isključenom položaju, a voyilo je u P (parkiranje). Nakon početka punjenja možete da koristite električne komponente, npr. radio, ako dugme „EV” podesite u položaj ACC ili ON.
Prilikom punjenja, menjač ne može da se prebaci iz položaja P (parkiranje) u neki drugi stepen prenosa.
-
U zavisnosti od stanja i dugotrajnosti baterije visokog napona, specifikacija punjača i temperature okruženja, vreme potrebno za punjenje baterije može da varira.
-
Ako konektor za punjenje i ulaz za punjenje nisu pravilno povezani, konektor može da padne ili da vibrira. U tom slučaju, uhvatite ručku konektora za punjenje i gurnite ga do kraja.
-
Pritisak na dugme za otpuštanje na konektoru za punjenje može dovesti do prekida punjenja i odvajanja konektora čak i kada je on zaključan.