Utilisation du kit anti-crevaison
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Détachez l’étiquette de restriction de vitesse (1) du flacon de produit d’étanchéité (2) et placez-la de manière bien visible dans l’habitacle, par exemple sur le volant de direction, pour rappeler au conducteur de ne pas rouler trop vite.
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Remplissez le produit d’étanchéité en respectant strictement la séquence spécifiée au risque de projection sous haute pression du produit d’étanchéité.
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Agiter le flacon de produit anti-crevaison.

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Branchez le flexible de remplissage (3) sur le raccord de la bouteille de produit d’étanchéité (2).

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Ne pas appuyer sur le bouton (9) du compresseur.
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Dévissez le capuchon de valve de la roue défectueuse et vissez le flexible de remplissage (3) du flacon de produit d’étanchéité sur la valve.
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Introduisez le flacon de produit anti-crevaison dans le boîtier du compresseur de manière à ce que le flacon soit droit.
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Confirmez que le compresseur est désactivé, en position 0.

MISE EN GARDE
Bien fixer le tuyau de gonflage du produit anti-crevaison sur la valve. Sinon, le produit anti-crevaison peut refouler et boucher le tuyau de gonflage.
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Connecter le compresseur à la prise électrique du véhicule en utilisant le câble et les connecteurs.

MISE EN GARDENe pas connecter la trousse de mobilité des pneus (TMK) d'un autre véhicule à la prise de courant. L'exigence de puissance inégalée entre la prise de courant du véhicule et le kit de mobilité des pneus peut provoquer un incendie ou des dommages au circuit à l'intérieur du véhicule et du kit de mobilité des pneus.
REMARQUEN’utilisez que la prise de courant côté passager avant.
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Lorsque le contact d’allumage ou le bouton ENGINE START/STOP du est en position marche : Allumer le compresseur et le laisser fonctionner pendant environ 3 minutes pour remplir le produit d’étanchéité. La pression de gonflage du pneu après le remplissage est sans importance.
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Arrêtez le compresseur.
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Détachez le flexible du connecteur de flacon de produit d’étanchéité et de la valve de pneu.
Remettez la trousse de réparation dans son emplacement de rangement dans le véhicule.

Une intoxication ou une asphyxie par du monoxyde de carbone est possible si le moteur du véhicule tourne dans un lieu mal ventilé ou non ventilé (comme à l’intérieur d’un bâtiment).