Zavijanje v sili (pomoč pri izogibanju)

Zavijanje v sili voznika opozori z utripajočo opozorilno lučko za zavijanje v sili ( ), opozorilnim sporočilom, zvočnim opozorilom in vibriranjem volana.

Opozorilno sporočilo: Zavijanje v sili

Če obstaja nevarnost trčenja s pešcem, kolesarjem ali motornim kolesom spredaj in je vaše vozilo že preseglo omejitev hitrosti za zaviranje v sili, se zagotovi pomoč pri zavijanju, da se prepreči trčenje, če je na trenutnem voznem pasu dovolj prostora za izogibanje med vožnjo.

Zavijanje v sili se aktivira v naslednjih primerih.

  • Vaša hitrost vožnje: približno 65~75 km/h (40~47 milj/h)

POZOR

  • Volan se lahko ob delovanju zavijanja v sili samodejno obrne.

  • Ko dejavniki tveganja izginejo, se zavijanje v sili samodejno prekliče. Voznik mora po potrebi upravljati z vozilom.

  • Zavijanje v sili morda ne deluje ali pa se njegovo delovanje prekliče, če volan trdno primete ali zavijete v nasprotno smer.

  • Ob zagotavljanju pomoči pri zavijanju z namenom izognitvi trčenju z vozilom, pešcem ali kolesarjem, se pomoč pri izogibanju prekliče, če so pričakovana trčenja z drugimi predmeti (vozili, motornimi kolesi, pešci ali kolesarji).

  • Pomoč pri izogibanju morda ne deluje, če na voznem pasu ni dovolj prostora za izognitev trčenju.

  • Ob vožnji ponoči je učinkovitost prepoznavanja motornega kolesa zmanjšana, zato je lahko sistem za preprečevanje čelnega trčenja začasno omejen ali pa ne deluje.

OPOMBA

Za več podrobnosti o opozorilnih sporočilih glejte Opozorilo pred trkom.

OPOZORILO

  • Zaradi varnosti spremenite nastavitve potem, ko ste vozilo parkirali na varnem mestu.

  • Sistem za preprečevanje čelnega trčenja za vozilom ne deluje v vseh situacijah ali se ne more izogniti vsem trkom.

  • Voznik je še naprej odgovoren za upravljanje vozila. Ne zanašajte se izključno na sistem za preprečevanje čelnega trčenja. Raje ohranjajte varno razdaljo za pravočasno zaviranje in po potrebi pritisnite zavorni pedal, da zmanjšate hitrost vozila ali ustavite vozilo.

  • Nikoli ne uporabljajte sistema za preprečevanje čelnega trčenja pri ljudeh, živalih, predmetih itd.. Lahko povzroči resne poškodbe ali smrt.

  • Sistem za preprečevanje čelnega trčenja za vozilom morda ne bo deloval, če voznik pritisne na zavorni pedal, da bi se izognil trčenju.

  • Odvisno od cestnih in voznih razmer lahko sistem za preprečevanje čelnega trčenja opozori voznika prepozno ali ga sploh ne opozori.

  • Med delovanjem sistema za preprečevanje čelnega trčenja se lahko vozilo nenadoma zaustavi in poškoduje potnike in nepritrjene predmete. Vedno namestite varnostni pas in zaščitite nepritrjene predmete.

  • Če se prikaže katero koli drugo opozorilno sporočilo funkcije ali zvočno opozorilo, se opozorilno sporočilo sistema za preprečevanje čelnega trčenja morda ne bo prikazalo in zvočno opozorilo morda ne bo ustvarjeno.

  • Morda ne boste slišali opozorilnega zvoka sistema za preprečevanje čelnega trčenja, če je v okolici prisoten hrup.

  • Sistem za preprečevanje čelnega trčenja se lahko izklopi ali ne deluje pravilno oz. deluje nepotrebno, odvisno od razmer na cesti in v okolici.

  • Tudi če obstaja težava s sistemom za preprečevanje čelnega trčenja, bo osnovna sposobnost vozila, kar se zaviranja tiče, delovala ustrezno.

  • Med zaviranjem v sili se nadzor zaviranja s sistemom za preprečevanje čelnega trčenja samodejno prekine, ko voznik pretirano stopi na pedal za plin ali sunkovito zavija.

POZOR

  • Okolica in pešci, kolesarji, druga vozila ali motorna kolesa pred vami lahko vplivajo na hitrost ali območje zaznavanja za upravljanje sistema za preprečevanje čelnega trčenja, zaradi česar je sistem za preprečevanje čelnega trčenja začasno omejen ali onemogočen.

  • Sistem za preprečevanje čelnega trčenja deluje samo v določenih pogojih tako, da presodi stopnjo tveganja na podlagi pogojev nasproti vozečega vozila ali motornega kolesa, smeri vožnje in hitrosti ter okolice.

  • Sistem za preprečevanje čelnega trčenja deluje v določenih pogoji tako, da upošteva stanje nasproti vozečega vozila, motornega kolesa in kolesarja, smer vožnje, hitrost, in okolico, da presodi stopnjo tveganja.

  • Sistem za preprečevanje čelnega trčenja deluje v določenih pogoji tako, da upošteva stanje nasproti vozečega vozila, motornega kolesa in kolesarja, smer vožnje, hitrost, in okolico, da presodi stopnjo tveganja.

  • Funkcija se lahko omeji ali izklopi v primerih, če je hitrost vožnje prevelika ali obstaja občutna razlika v hitrosti med vozilom in nasproti vozečim motornim kolesom ali kolesarjem.

  • Če se pričakuje trčenje z drugim vozilom, funkcije za zaznavanje spremembe voznega pasu, strani menjave voznega pasu in pomoči pri izogibanju zgolj opozorijo voznika. (če je na voljo)

OPOMBA

  • Ko je trčenje neizbežno, lahko Ko je trčenje neizbežno, lahko sistem za pomoč pri izogibanju trkom spredaj pomaga vozniku pri zaviranju, če voznik ne zavira dovolj.

  • Glede na specifikacije instrumentne plošče ali temo so lahko slike ali barve prikazane drugače.