Varnostni ukrepi

OPOZORILO

  • Varnostni pasovi so zasnovani, da ležijo na kostnem ogrodju telesa in morajo potekati čez spodnji sprednji del medenice ali čez medenico, prsni koš in ramena; spodnji del pasu naj ne poteka čez trebušni predel. Da varnostni pasovi omogočijo zaščito, za katero so bili zasnovani, morajo biti nameščeni čim bolj čvrsto, skladno z ugodjem. Ohlapen varnostni pas znatno zmanjša stopnjo zaščite potnika. Pazite, da tkanine pasu ne umažete z loščili, olji in kemikalijami ter predvsem z baterijsko kislino. Varno jih lahko očistite z blagim milom in vodo. Če se tkanina odrgne, umaže ali poškoduje, pas zamenjajte. Po trku vozila je treba nujno zamenjati celoten sklop pasu, tudi če ne kaže očitnih poškodb. Jermenov pasu ne zvijajte. Vsak pas sme uporabljati samo en potnik; nevarno je, če s pasom pripnete tudi otroka, ki je v potnikovem naročju.

  • Otroci, stari 13 let in manj, morajo biti vedno varno pripeti na zadnjem sedežu. Otroci naj se nikoli ne prevažajo na sprednjem sovoznikovem sedežu. Če otroka, starejšega od 13 let, posedete na sprednji sedež, mora biti ustrezno pripet, sedež pa pomaknjen čim bolj nazaj.

  • Ramenskega pasu ne potiskajte pod roko ali za hrbet. Nepravilno nameščen ramenski pas lahko v primeru nesreče povzroči resne poškodbe. Ramenski pas naj poteka po sredini od ramen in čez ključnico.

  • Varnostnega pasu ne napenjajte čez krhke predmete. V primeru nenadne zaustavitve ali udarca, jih lahko pas poškoduje.

  • Varnostnega pasu ne zvijajte. Če je pas zvit, je manj učinkovit. V primeru trka vas lahko celo zareže. Zato poskrbite, da je tkanina pasu ravna, in ne zvita.

  • Ko pas pripenjajte, pazite, da ga ne vstavite v zaponko, namenjeno drugim sedežem. To je zelo nevarno in ne zagotavlja ustrezne varnosti.

  • Med vožnjo varnostnega pasu ne odpnite oz. ga ne pripenjajte in odpenjajte večkrat zaporedoma. Zaradi tega lahko izgubite nadzor nad vozilom in povzročite nesrečo, ki se lahko konča s smrtjo, resnimi poškodbami ali materialno škodo.

  • Dvotočkovni varnostni pas mora potekati kar se da nizko in tesno čez boke, ne čez pas. Če je dvotočkovni varnostni pas, ki poteka preko vašega pasu, postavljen previsoko, lahko poveča možnost poškodbe v primeru trčenja. Obe roki ne smeta ležati pod ali preko varnostnega pasu. Namesto tega mora biti ena postavljena preko pasu in druga pod pasom, kot je prikazano na sliki. V bližini vrat varnostni pas ne sme biti pripet pod roko.

  • Pred pripetjem zadnjih varnostnih pasov se prepričajte, da se zapah ujema z zaponko varnostnega pasu. Če na silo pripnete varnostni pas levega ali desnega sedeža v sredinsko zaponko, lahko pride do napačnega pripetja, ki vas ne bo zaščitil v primeru nesreče.

  • Če s samozategovalniki varnostnih pasov ne ravnate pravilno in če ne upoštevate opozoril, da varnostnih pasov ne udarjajte, spreminjajte, pregledujte, menjate ali popravljajte, lahko povzročite nepravilno delovanje ali nehoteno sprožitev samozategovalnikov in s tem hude poškodbe.

  • Vsi potniki v vozilu morajo imeti ves čas pripete varnostne pasove. Varnostni pasovi in otroški zadrževalniki v primeru trčenja ali nenadnega zaviranja zmanjšujejo nevarnost resnih ali smrtnih poškodb za vse potnike. Brez varnostnih pasov bi se potniki lahko premaknili preblizu odpirajoče se zračne blazine, zadeli ob notranjost vozila ali pa bi jih vrglo iz vozila. Pravilno pripeti varnostni pasovi zmanjšujejo navedena tveganja. Vedno upoštevajte varnostne ukrepe glede varnostnih pasov, zračnih blazin in sedenja potnikov, ki so navedeni v tem priročniku.

  • Vsaka oseba v vašem vozilu mora biti ves čas pravilno pripeta, vključno z dojenčki in otroki. Med vožnjo z vozilom nikoli ne držite otroka v naročju. Močne sile, ki nastanejo med trčenjem, vam bodo otroka iztrgale iz rok, pri čemer se lahko udari ob notranje elemente avtomobila. Vedno uporabite otroški zadrževalni sistem, primeren višini in teži otroka.

  • Če varnostni pasovi niso pravilno privezani in prilagojeni otrokom, obstaja tveganje za smrt in resne poškodbe.

  • Nosečnice spodnjega dela pasu ne smejo nikoli namestiti čez trebušni predel, kjer je zarodek, ali nad trebuh, saj bi pas v primeru trčenja tako lahko poškodoval otroka.

  • Vožnja z nagnjenim hrbtiščem sedeža povečuje možnosti resne ali smrtne poškodbe v primeru trka ali naglega zaviranja. Zaščita vašega zadrževalnega sistema (varnostni pasovi in zračne blazine) se s postavitvijo sedeža v nagnjeni položaj zelo zmanjša. Za pravilno delovanje morajo biti varnostni pasovi pripeti čez boke in prsi. Bolj kot je hrbtišče sedeža nagnjeno, večja je možnost, da potnikovi boki zdrsnejo izpod dvotočkovnega varnostnega pasu, zaradi česar pride do resnih notranjih poškodb ali pa vrat potnika zadene varnostni pas. Vozniki in potniki morajo vedno sedeti dovolj globoko nazaj v sedežu, primerno privezani in s hrbtišči sedežev pokonci.

  • Varnostni pasovi se lahko močno segrejejo v vozilu, ki stoji zaprto na soncu. Lahko opečejo dojenčke in otroke.

OPOZORILO

Ko vračate zadnje naslonjalo v navpični položaj, potem ko je bil zadnji sedež zložen, bodite previdni, da ne poškodujete pasu ali zaponke. Prepričajte se, da se pas ali zaponka nista zataknila ali ukleščila v zadnjem sedežu. Varnostni pas s poškodovanim pasom ali zaponko ne bo tako močen in lahko med trčenjem ali nenadnim zaviranjem odpove, kar lahko privede do resnih poškodb. Če so pasovi ali zaponke poškodovani jih nemudoma zamenjajte.

POZOR

  • Za najboljšo zaščito z zadrževalnim sistemom morajo biti varnostni pasovi v uporabi vedno, ko se avtomobil premika.

  • Pazite, da ne poškodujete tkanine ali trdnih komponent pasu. Če so tkanina ali trdni deli pasu poškodovani, jih zamenjajte.

  • Uporabnik ne sme izvesti sprememb ali dopolnil, ki bi preprečila zategovanje zategovalnim mehanizmom oz. sklopu varnostnega pasu.

  • Ob pripenjanju varnostnega pasu poskrbite, da ne poteka čez trdne predmete oz. predmete, ki hitro počijo.

  • Prepričajte se, da v zaponki ni tujkov. Varnostnega pasu morda ne bo mogoče varno pripeti.

  • Vožnja v neprimernem položaju neugodno vpliva na sistem opozarjanja za sprednja varnostna pasova. Voznik mora potnikom pojasniti ustrezen položaj sedenja, kot je opisan v tem priročniku.

  • Po trčenju je treba sistem varnostnih pasov pregledati, da se zagotovi, da normalno deluje. Varnostne pasove, ki ne delujejo ustrezno, zamenjajte.

  • Preverite, da je sidro varnostnega pasu zaklenjeno v položaju na ustrezni višini. Varnostnega pasu nikdar ne namestite preko vratu ali obraza.

  • Zaradi lastne varnosti poskrbite, da varnostni pas ne bo ohlapen ali zvit, in na sedežu vedno sedite pokončno.

  • Poskrbite, da ste vi in vsi potniki v vašem vozilu vedno pravilno pripasani. Varnostni pasovi vas najbolje varujejo, ko so sedežna naslonjala v pokončnem položaju.

  • Samozatezni sistemi varnostnih pasov so narejeni za enkratno uporabo. Po sprožitvi je treba samozategovalnike varnostnih pasov zamenjati. Vse vrste varnostnih pasov je treba vedno zamenjati, če so bili uporabljeni med trčenjem.

  • Mehanizmi samozategovalnika varnostnega pasu se lahko ob sprožitvi segrejejo. Po sprožitvi se sestava samozategovalnika varnostnega pasu še nekaj minut ne dotikajte.

  • Samozategovalnikov varnostnih pasov ne poskušajte pregledati ali zamenjati sami. Sistem morajo pregledati v servisni delavnici. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/serviserja vozil Kia.

  • Če je treba samozategovalnik varnostnega pasu odstraniti, se obrnite na servisno delavnico. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/serviserja vozil Kia.

  • Popravila na sprednjem delu vozila lahko poškodujejo sistem samozategovalnikov varnostnih pasov. Zato vam morajo sistem servisirati v servisni delavnici. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/serviserja vozil Kia.

  • Če samozategovalnik varnostnega pasu ne deluje pravilno, se prižge opozorilna lučka SRS za zračne blazine, čeprav zračna blazina ni okvarjena. Če se opozorilna lučka SRS za zračne blazine ne prižge, ko vozilo preklopite v položaj ON oz. če ostane prižgana tudi po 3–6 sekundah ali če zasveti med vožnjo, morajo sistem pregledati v servisni delavnici. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/serviserja vozil Kia.

  • Ramenski varnostni pas ne sme biti v stiku z otrokovim vratom ali obrazom, ko se vozilo premika.

  • Ne zložite levega dela zadnjega naslonjala navzdol, ko je pripet varnostni pas sredinskega zadnjega sedeža. Vedno odpnite varnostni pas sredinskega zadnjega sedeža, preden zložite levi del zadnjega naslonjala navzdol. Če je zadnji sredinski varnostni pas pripet, ko je levi del zadnjega naslonjala zložen, lahko pride do deformacije in poškodbe zgornjega dela naslonjala in garniture varnostnega pasu, kar lahko povzroči, da se naslonjalo zaklene v zloženem položaju.

  • Ne pripenjajte levega ali desnega varnostnega pasu na silo v sredinsko zaponko. Prepričajte se, da je zadnji sredinski varnostni pas pripet v sredinsko zaponko. Če je pas nepravilno pripet, ne bo zagotavljal varnosti.

OPOMBA

  • Ko izvlečete varnostni pas, morate zatič počasi izvkeči iz vodila varnostenga pasu, da se le-to ne sname z obrobe.

  • Tudi če sovoznikov sedež ni zaseden, bo opozorilna lučka 6 sekund utripala oz. svetila.

  • Opozorilna lučka za sovoznikov varnostni pas se lahko vklopi, ko je na njem nameščena prtljaga.

  • Če varnostnega pasu ne morete izvleči iz navijala, ga odločno izvlecite in sprostite. Potem boste lahko varnostni pas izvlekli gladko.

  • Če je vozilo opremljeno s stransko ali stropno zračno blazino, se prednapenjalnik ne bo aktiviral samo pri čelnih trčenjih, temveč tudi pri bočnih.

  • Ko se samozategovalniki varnostnih pasov aktivirajo, lahko včasih slišite glasen zvok in v prostoru za potnike opazite fin prah, ki je videti kot dim. To so normalni delovni pogoji in ne predstavljajo nevarnosti.

  • Čeprav fin prah ni nevaren, pa lahko draži kožo in ga ne smete vdihovati dlje časa. Po nesreči, v kateri so se sprožili samozategovalniki varnostnega pasu, sperite vse izpostavljene dele kože.

  • Ker je senzor, ki sproži zračno blazino SRS, povezan s samozategovalnikom varnostnega pasu, opozorilna lučka SRS za zračno blazino gori še približno 3–6 sekund, ko je vozilo v položaju VKLOP, nato se mora ugasniti.

  • Majhni otroci so najbolje zaščiteni pred poškodbami v nesreči, če so pravilno pripeti na zadnjem sedežu s sistemom za zadrževanje otrok, ki izpolnjuje zahteve varnostnih standardov v vaši državi. Pred nakupom sistema za zadrževanje otrok, se prepričajte, da ima oznako, ki potrjuje, da izpolnjuje varnostne standarde v vaši državi. Otroški zadrževalni sistem mora biti primeren za višino in težo otroka. Za te informacije preverite oznako na otroškem zadrževalnem sistemu. Glejte »Sistem za zadrževanje otrok (CRS)« na strani 4-26.