Ajoneuvojen tunnistaminen

Anturi voi toimia rajallisesti seuraavissa tilanteissa:

• Etukamera tai etututkan anturi on vierasesineen tai roskien peittämä.

• Etukameran objektiivi on likaantunut sävytetyn, kalvopintaisen tai päällystetyn tuulilasin, vaurioituneen lasin tai tarrautuneen vierasesineen (tarra, hyönteinen tms.) takia.

• Huono sää, kuten rankkasade tai lumi, peittää etututka-anturin tai etukameran näkökentän.

• Sähkömagneettiset aallot aiheuttavat häiriöitä

• Tutkan anturissa on vakavia, epäsäännöllisiä heijastuksia

• Etukameran/etututka-anturin tunnistus on rajoitettu.

• Edessä oleva ajoneuvo on liian pieni tunnistettavaksi (esimerkiksi moottoripyörä jne.)

• Edessä kulkeva suuri ajoneuvo tai perävaunu on liian suuri etukameran tunnistustoiminnolle (esimerkiksi traktorin perävaunu jne.).

• Etukameran näkökenttä ei ole valaistu hyvin (joko liian tumma, liian paljon heijastuksia tai liian paljon taustavaloa, mikä hämärtää näkökenttää).

• Edessä olevassa ajoneuvossa ei ole takavaloja, sen takavalot eivät ole päällä tai niiden sijoittelu on epätavallinen.

• Ulkopuolinen kirkkaus muuttuu yhtäkkiä, esimerkiksi ajettaessa tunneliin tai sieltä ulos

• Kun katuvalosta tai lähestyvästä ajoneuvosta tuleva valo heijastuu märästä tienpinnasta, kuten tien pinnan lätäköistä

• Näkökenttää edessä häiritsee auringon loiste

• Edellä oleva ajoneuvo ajaa epäsäännöllisesti

• Auto on päällystämättömällä tai epätasaisella, karkealla tienpinnalla tai tiellä, jossa kaltevuus muuttuu äkillisesti.

• Autolla ajetaan lähellä metallia sisältäviä alueita, kuten rakennustyömaita, rautatietä jne.

• Auto ajaa rakennuksen sisään, kuten kellaripysäköintitaloon

• Etukamera ei tunnista koko edessä olevaa ajoneuvoa.

• Etukamera on vaurioitunut.

• Kirkkaus ulkona on liian pieni, esimerkiksi kun ajovalot eivät ole päällä yöllä tai auto kulkee tunnelin läpi.

• Tielle tulee varjo keskinauhasta, puista, yms.

• Auto ajetaan tiemaksuportin läpi.

• Tuulilasin on sumuinen; selkeä näkymä tielle on estetty.

• Edessä olevan auton takaosa ei näy normaalisti edestä. (Auto kääntyy toiseen suuntaan tai on kääntynyt ympäri.)

• Huonot tieolosuhteet aiheuttavat liiallista auton tärinää ajon aikana

• Anturin tunnistus muuttuu yht’äkkiä, kun ajetaan hidastustöyssyn yli

• Edessä oleva ajoneuvo liikkuu pitkittäissuunnassa ajosuunnan suhteen

• Edessä oleva ajoneuvo pysähtyy pitkittäissuunnassa

• Edessä oleva ajoneuvo ajaa kohti autoasi tai peruuttaa

• Olet kiertoliittymässä ja edessä oleva ajoneuvo kiertää

• Etunäkymäkameran näkökenttä voi kärsiä takavaloista, heijastuvasta valoista ja pimeydestä.

• Kun etunäkymäkamera ei peittynyt pesimen jatkuvasta suihkutuksen tai pyyhkijän toiminnan takia.

• Edessä on erikoisajoneuvo, perävaunu tai rekka, jonka lasti on muodoltaan poikkeava.

• Ympäristön taustavalo on liian voimakasta tai heikkoa.

• Etunäkymäkamera on peittynyt tuulilasin sävytyksen, kalvon, vettä hylkivän pinnoitteen tai muun materiaalin, kuten tarrojen, hyönteisten jne., takia.

• Kun etukamera (linssi mukaan lukien) tai etututka on vahingoittunut.

• Jos et käytä ajovalo tai käytät lähivaloja yöllä tai tunnelissa.

• Auton ajosuunnassa palaa perävalo. (Mukaan lukien vastaantulevien ajoneuvojen ajovalot.)

• Edessä olevan auton takaosa on pieni tai matala.

• Kun perävaunu tai jokin muu ajoneuvo hinaa edessä olevaa ajoneuvoa.

• Edessä olevan auton maavara on korkea.

• Edessä oleva auto vaihtaa kaistaa yllättäen.

• Mutkaiselle tiellä ajettaessa

Mutkaisella tiellä etutörmäyksen välttämisavustajan suorituskyky saattaa olla rajoitettu.

Etukamera tai edessä tutkan anturin tunnistustoiminto ei ehkä havaitse edellä olevaa ajoneuvoa, jalankulkijaa tai pyöräilijää mutkaisella tiellä.

Tämä voi aiheuttaa sen, että hälytystä ja jarrutusta ei tapahdu tarvittaessa.

Kiinnitä aina huomiota tiehen ja ajo-olosuhteisin, ja tarvittaessa paina jarrupoljinta ajonopeuden vähentämiseksi, jotta turvallinen etäisyys säilyy.

Etutörmäyksen välttämisavustaja voi tunnistaa ajoneuvon, jalankulkijan tai pyöräilijän seuraavalla kaistalla tai kaistan ulkopuolella ajaessasi mutkaisella tiellä.

Jos näin tapahtuu, toiminto voi hälyttää kuljettajan tarpeettomasti ja käyttää jarrua. Kiinnitä aina ajon aikana huomiota tiehen ja ajo-olosuhteisiin.

• Rinteessä olevalla tiellä ajaminen

Etutörmäyksen välttämisavustajan suorituskyky saattaa heikentyä ajettaessa rinnettä ylös tai alas. Etukameran tai etututkan anturin tunnistus ei ehkä havaitse edessä olevaa ajoneuvoa, jalankulkijaa tai pyöräilijää.

Tämä voi johtaa tarpeettomaan hälytykseen ja jarrutukseen tai ei hälytykseen ja jarrutukseen, vaikka niitä tarvittaisiin.

Kun toiminto tunnistaa äkillisesti edessä olevan ajoneuvon, jalankulkijan tai pyöräilijän kulkiessaan rinteen yli, saatat kokea hidastumista.

Pidä katse aina eteenpäin ajaessasi ylös tai alas rinteessä ja ylläpidä etäisyyttä vähentämällä tarvittaessa ajonopeutta jarrupoljinta painamalla.

• Kaistan vaihtaminen

Vaikka viereisen kaistan auto tulee omalle kaistallesi, etutörmäyksen välttämisavustaja ei ehkä havaitse sitä, ennen kuin se tulee etutörmäyksen välttämisavustajan havaintoalueelle.

Erityisesti silloin ajoneuvo voi jäädä havaitsematta, kun se tulee äkisti kaistalle. Ole aina hyvin tarkkaavainen.

Kun liikenne pysähtelee ja edessäsi oleva ajoneuvo siirtyy pois kaistalta, etutörmäyksen välttämisavustaja ei ehkä välittömästi havaitse uutta ajoneuvoa, joka nyt on edessäsi. Tässä tapauksessa sinun on säilytettävä turvallinen jarrutusmatka ja tarvittaessa painettava jarrupoljinta ajonopeuden vähentämiseksi, jotta turvallinen etäisyys säilyy.

• Ajoneuvon tunnistaminen

Kun edessä ajavassa autossa on raskas kuorma, joka ulottuu taaksepäin tai sen maavara on korkeampi, voi aiheutua vaaratilanteita. Kiinnitä ajaessasi aina huomiota tiehen ja ajo-olosuhteisiin ja vähennä tarvittaessa ajonopeutta jarrupoljinta painamalla, jotta etäisyys säilyy.

Jalankulkijan tai pyöräilijän havaitseminen

Anturi voi toimia rajallisesti seuraavissa tilanteissa:

• Etukameran tunnistustoiminto ei täysin luotettavasti tunnista jalankulkijaa tai pyöräilijää, esimerkiksi jos jalankulkija nojaa eteenpäin tai ei kävele täysin pystyssä.

• Jalankulkija tai pyöräilijä liikkuu hyvin nopeasti tai ilmestyy äkillisesti etukameran havaintoalueelle.

• Jalankulkija tai pyöräilijä käyttää vaatteita, jotka sulautuvat helposti taustaan. Tämä vaikeuttaa havaitsemista etukameran tunnistustoiminnolle.

• Ulkovalaistus on liian kirkas (esim. ajaessasi kirkkaassa auringonvalossa tai auringonvalon heijastuksissa) tai liian tumma (esim. ajaessasi pimeällä maaseudun tiellä yöllä)

• Jalankulkijan tai pyöräilijän tunnistaminen ja erottaminen muista ympäristössä olevista esineistä on vaikeaa, esimerkiksi kun on jalankulkijoiden tai pyöräilijöiden ryhmä tai suuri joukko

• Edessä on esine, joka muistuttaa kooltaan ja muodoltaan jalankulkijaa

• Jalankulkija tai pyöräilijä on anturin havaintokentän alla

• Anturi ei hahmota jalankulkijan profiilia, koska muut muuttavat sitä, esim. kävelyä helpottavat varusteet.

• Etukamera tai etututka on vierasesineen tai roskien peittämä

• Huono sää, kuten rankkasade tai lumi, peittää etututka-anturin tai etukameran näkökentän.

• Kun katuvalosta tai lähestyvästä ajoneuvosta tuleva valo heijastuu märästä tienpinnasta, kuten tien pinnan lätäköistä

• Näkökenttää edessä häiritsee auringon loiste

• Tuulilasin on huurtunut; tie ei näy selvästi.

• Huonot tieolosuhteet aiheuttavat liiallista auton tärinää ajon aikana

• Jalankulkija tai pyöräilijä tulee yllättäen auton ajoreitille.

• Edellä oleva pyöräilijä ajaa poikittain ajosuuntaan nähden.

• Havaintoalueella on jokin voimakas sähkömagneettinen häiriölähde.

• Kun pyöräilijä on lähellä metallia sisältäviä alueita, kuten rakennustyömaita, rautatietä jne.

• Polkupyörän materiaali ei näy hyvin tutkassa.

• Kun jalankulkija tai pyöräilijä on matala.

• Kun jalankulkijan tai pyöräilijän kulku on epävakaata.

• Kun Jalankulkija tai pyöräilijä tulee yllättäen auton eteen.

• Kun jalankulkijoita tai pyöräilijöitä on useita.

• Kun jokin esine heijastaa tutkaa hyvin. (Kuten suojakaide tai lähellä oleva ajoneuvo)