Osnovna funkcija pomoći pri izbjegavanju frontalnog sudara upozorena je i kontrolira se ovako.

• Upozorenje na sudar

• Kočenje u hitnom slučaju

• Zaustavljanje vozila i završetak kontrole kočenja

A: Upozorenje na sudar

Upozorenje na sudar obavijestit će vozača upozoravajućim svjetlom za sigurnost sprijeda (), treptajućom upozoravajućom porukom, zvukom i vibracijama upravljača (ako je u opremi).

Sustav upozorenja na sudar radi pri ovim brzinama vozila, ovisno o vozilu ispred.

• Vozilo ili motorizirani dvokotač: 10~200 km/h (6~124 mph)

• Pješak ili biciklist: 10~85 km/h (6~53 mph)

A: Kočenje u hitnom slučaju

Kočenje u hitnom slučaju obavijestit će vozača upozoravajućim svjetlom za sigurnost sprijeda (), treptajućom upozoravajućom porukom, zvukom i vibracijama upravljača (ako je u opremi).

Aktivirat će se pomoć pri kočenju, radi izbjegavanja sudara s vozilom, pješakom, biciklistom ili motornim dvokotačem.

• Vozilo ili motorizirani dvokotač:

  	Cilj u vožnji	Zaustavljeni cilj
  Slaba snaga kočenja	10~200 km/h (6~124 mph)
  Jaka snaga kočenja	10~130 km/h (6~81 mph)	10~75 km/h (6~47 mph)

• Pješak ili biciklist: 10~65 km/h (6~40 mph)

OPREZ

• Raspon rada funkcije se može smanjiti zbog stanja prometa ispred ili oko vozila.

• Kad vozite noću, performanse prepoznavanja motornih dvokotača su smanjene, tako da se sustav pomoći pri izbjegavanju sudara može privremeno ograničiti ili možda neće raditi.

A: Pažljivo vozite

Kad se vozilo zaustavi zbog kočenja u hitnom slučaju, na upravljačkoj ploči će se pojaviti poruka upozorenja.

Radi vaše sigurnosti, vozač bi trebao odmah pritisnuti papučicu kočnice i provjeriti okolinu.

• Kontrola kočenja prestaje za otprilike 2 sekunde nakon što se vozilo zaustavi hitnim kočenjem.

NAPOMENA

Upozoravajući zvuk na sudar i kočenje u hitnom slučaju može se isključiti pritiskom na upozoravajuće svjetlo.

Funkcija upozorenja na sretanje u raskrižju se upozorava i kontrolira ovako.

• Upozorenje na sudar

• Kočenje u hitnom slučaju

• Zaustavljanje vozila i završetak kontrole kočenja

A: Upozorenje na sudar

Upozorenje na sudar obavijestit će vozača upozoravajućim svjetlom za sigurnost sprijeda (), treptajućom upozoravajućom porukom, zvukom i vibracijama upravljača (ako je u opremi).

Upozorenje na sudar aktivirat će se u ovim uvjetima.

• Vaša brzina vožnje Približno 10 – 30 km/h (6 – 19 mph)

• Brzina nadolazećeg vozila ili motoriziranog dvokotača: Približno 30 – 70 km/h (19 – 44 mph)

A: Kočenje u hitnom slučaju

Kočenje u hitnom slučaju obavijestit će vozača upozoravajućim svjetlom za sigurnost sprijeda (), treptajućom upozoravajućom porukom, zvukom i vibracijama upravljača (ako je u opremi). Pomoć pri kočenju će se aktivirati i pomoći u izbjegavanju sudara s nadolazećim vozilom.

Kočenje u hitnom slučaju će se aktivirati u sljedećim uvjetima.

• Vaša brzina vožnje 10~30 km/h (6~19 mph)

• Brzina nadolazećeg vozila ili motoriziranog dvokotača: Približno 30 – 70 km/h (19 – 44 mph)

A: Pažljivo vozite

Kad se vozilo zaustavi zbog kočenja u hitnom slučaju, na upravljačkoj ploči će se pojaviti poruka upozorenja.

Radi vaše sigurnosti, vozač bi trebao odmah pritisnuti papučicu kočnice i provjeriti okolinu.

• Kontrola kočenja prestaje za otprilike 2 sekunde nakon što se vozilo zaustavi hitnim kočenjem.

NAPOMENA

• Upozoravajući zvuk na sudar i kočenje u hitnom slučaju može se isključiti pritiskom na upozoravajuće svjetlo.

• Ako je vozačevo sjedalo s lijeve strane, funkcija Skretanje na križanju radit će samo kada skrećete ulijevo. Ako je položaj vozačevog sjedala na desnoj strani, ta će funkcija raditi samo kada skrećete udesno.

Funkcija upozorenja na izravan nadolazak se upozorava i kontrolira ovako.

• Upozorenje na sudar

• Kočenje u hitnom slučaju

• Zaustavljanje vozila i završetak kontrole kočenja

A: Upozorenje na sudar

Upozorenje na sudar obavijestit će vozača upozoravajućim svjetlom za sigurnost sprijeda (), treptajućom upozoravajućom porukom, zvukom i vibracijama upravljača (ako je u opremi).

Upozorenje na sudar aktivirat će se u sljedećim uvjetima.

• Vaša brzina vožnje Približno 30~130 km/h (19~80 mph)

• Brzina prelazećeg vozila ili motoriziranog dvokotača: Približno iznad 10 km/h (6 mph)

A: Kočenje u hitnom slučaju

Kočenje u hitnom slučaju upozorit će vozača upozoravajućim svjetlom za sigurnost sprijeda (), treptajućom upozoravajućom porukom, zvukom i vibracijama upravljača (ako je u opremi).

Kočenje u hitnom slučaju će se aktivirati u sljedećim uvjetima.

• Vaša brzina vožnje Približno 30~130 km/h (19~80 mph)

• Brzina nadolazećeg vozila: Približno iznad 10 km/h (6 mph)

• Brzina nadolazećeg električnog dvokotača: Približno iznad 25 km/h (16 mph)

A: Pažljivo vozite

Kad se vozilo zaustavi zbog kočenja u hitnom slučaju, na upravljačkoj ploči će se pojaviti poruka upozorenja.

Radi vaše sigurnosti, vozač bi trebao odmah pritisnuti papučicu kočnice i provjeriti okolinu.

• Kontrola kočenja prestaje nakon što se vozilo zaustavi hitnim kočenjem za otprilike 2 sekunde.

OPREZ

• Ako vaše vozilo ili nadolazeće vozilo ili motorizirani dvokotač ne voze ravno, upozorenje i kontrola funkcije sprijeda nadolazećeg vozila može kasniti ili možda neće raditi.

• Kad vozite noću, performanse prepoznavanja motornih dvokotača se smanjuju, pa se sustav pomoći pri izbjegavanju sudara može privremeno ograničiti ili možda neće raditi.

NAPOMENA

Upozoravajući zvuk na sudar i kočenje u hitnom slučaju može se isključiti pritiskom na upozoravajuće svjetlo.

UPOZORENJE

• Zbog svoje sigurnosti promijenite Postavke nakon parkiranja vozila na sigurno mjesto.

• Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed ne radi u svim situacijama i ne može izbjeći sve sudare.

• Vozač mora biti odgovoran za upravljanje vozilom. Nemojte se pouzdati samo u Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed. Umjesto toga, održavajte siguran put kočenja i po potrebi pritisnite papučicu kočnice kako biste smanjili brzinu vožnje ili zaustavili vozilo.

• Nikada nemojte namjerno upotrebljavati Pomoć za izbjegavanje sudara sprijeda za ljude, predmete itd. To može dovesti do teške ozljede ili smrti.

• Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed možda neće raditi ako vozač pritisne papučicu kočnice da izbjegne sudar.

• Ovisno o cesti i uvjetima vožnje, sustav za pomoć pri izbjegavanju sudara prema naprijed može prekasno upozoriti vozača ili ne upozoriti ga.

• Tijekom rada funkcije Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed, vozilo se može odjednom zaustaviti i ozlijediti putnike i pomaknuti nepričvršćene predmete. Uvijek stavite sigurnosni pojas i držite nepričvršćene predmete osiguranima.

• Ako se prikaže poruka upozorenja ili se oglasi zvučno upozorenje bilo koje druge funkcije, poruka upozorenja pomoći za izbjegavanje sudara sprijeda možda se neće prikazati, a možda se ni zvučno upozorenje neće oglasiti.

• Možda nećete čuti zvuk upozorenja za Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed ako je okolina bučna. Postavite odgovarajuću glasnoću u vozilu i uvijek budite oprezni.

• Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed možda će se isključiti ili neće raditi ispravno ili će raditi nepotrebno, ovisno o uvjetima na cesti i okolini.

• Čak i ako postoji problem s funkcijom Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed, osnovne performanse kočenja vozila će raditi normalno.

• Tijekom kočenja u hitnom slučaju, kontrola kočenja pomoću funkcije Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed će se automatski otkazati kada vozač pretjerano pritisne papučicu gasa ili naglo okrene upravljač vozila.

OPREZ

• Okolina i pješaci, biciklisti i motorni dvokotači ili ostala vozila ispred vas mogu utjecati na brzinu ili doseg otkrivanja sustava pomoći pri izbjegavanju sudara, što rezultira njegovim privremenim ograničenjem ili onemogućavanjem

• Pomoć za izbjegavanje sudara sprijeda radi samo pod određenim uvjetima, prosuđivanjem razine rizika na osnovi stanja nadolazećeg vozila ili motoriziranog dvokotača, smjera i brzine vožnje te okruženja.

• Funkcija se može ograničiti ili deaktivirati u slučajevima kad se vozi prebrzo ili postoji značajna razlika u brzini između vozila i nadolazećih motornih dvokotača ili biciklista.

NAPOMENA

• Kad prijeti sudar, pomoć za izbjegavanje sudara sprijeda može pomoći vozaču s kočenjem ako nije dovoljno jako zakočio.

• Prikaz slika ili boja može se razlikovati ovisno o specifikacijama klaster-ploče s instrumentima ili teme.