• Obseg zaznavanja zadnjega radarja za prepoznavanje vogalov je določen glede na standardno širino ceste, zato lahko na ozki cesti sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu zazna druga vozila na naslednjem voznem pasu in vas na to opozori. Nasprotno pa na široki cesti sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu morda ne bo zaznal vozila na naslednjem voznem pasu in vas morda ne bo opozoril.

• Ko so varnostne utripalke vklopljene, opozorilo pred trkom smernikov ne deluje.

• Sistem za preprečevanje trčenja bo nehal delovati v naslednjih okoliščinah:

  • vaše vozilo stopi na sosednji vozni pas z določene razdalje,

  • vaše vozilo ni v nevarnosti trčenja,

  • zavijate sunkovito,

  • pritisnete zavorni pedal,

  • je vključen sistem za preprečevanje čelnega trčenja (FCA),

• Po delovanju sistema za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu ali menjavi voznega pasu se morate zapeljati do sredine voznega pasu. Sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu ne bo deloval, če vozilo ni na sredini voznega pasu.

• Zaradi varnosti spremenite nastavitve potem, ko ste vozilo parkirali na varnem mestu.

• Če se prikaže katero koli drugo opozorilno sporočilo funkcije ali je ustvarjeno zvočno opozorilo, se opozorilno sporočilo sistema za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu morda ne bo prikazalo in zvočno opozorilo morda ne bo ustvarjeno.

• Morda ne boste slišali opozorilnega zvoka sistema za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu, če je v okolici prisoten hrup.

• Sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu morda ne bo deloval, če voznik pritisne na zavorni pedal, da bi se izognil trčenju.

• Med delovanjem sistema za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu se nadzor zaviranja s funkcijo samodejno prekine, ko voznik pretirano stopi na pedal za plin ali sunkovito zavija.

• Sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu morda ne bo deloval ali bo deloval po nepotrebnem, če med vzvratno vožnjo vozila hitro menjate prestavo.

• Med delovanjem sistema za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu se lahko vozilo nenadoma zaustavi in poškoduje potnike in nepritrjene predmete. Vedno namestite varnostni pas in zaščitite nepritrjene predmete.

• Tudi če obstaja težava s sistemom za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu, bo osnovna sposobnost vozila, kar se zaviranja tiče, delovala pravilno.

• Sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu ne deluje v vseh situacijah oz. se ne more izogniti vsem trkom.

• Sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu lahko opozori voznika prepozno ali ga sploh ne opozori, odvisno od cestnih in voznih razmer.

• Voznik mora ves čas ohranjati nadzor nad vozilom. Ne zanašajte se na sistem za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu. Ohranjajte varno razdaljo za pravočasno zaviranje in po potrebi pritisnite zavorni pedal, da zmanjšate hitrost vozila ali ustavite vozilo.

• Nikoli ne uporabljajte sistema za preprečevanje trčenja v mrtvem kotu na ljudeh, živalih, predmetih itd. Lahko povzroči resne poškodbe ali smrt.

Nadzor zaviranja morda ne deluje pravilno, odvisno od stanja ESC (elektronski nadzor stabilnosti).

Opozorilo se bo prikazalo v naslednjih primerih:

• Opozorilna lučka ESC (elektronski nadzor stabilnosti) je vklopljena.

• ESC (elektronski nadzor stabilnosti) deluje v okviru druge funkcije.