Opomba glede predvidenega rednega vzdrževanja
Upoštevajte običajni razpored vzdrževanja, če vozilo uporabljate v razmerah, za katere spodaj navedeni pogoji ne veljajo. Če velja kateri koli od navedenih pogojev, upoštevajte navodila za vzdrževanje v težkih pogojih.
-
Ponavljajoče se kratke vožnje v razdalji manj kot 8 km (5 milj) pri normalnih temperaturah ali manj kot 16 km (10 milj) pri temperaturah okoli ledišča
-
Dolgotrajno stanje motorja v prostem teku ali dolge vožnje pri nizkih hitrostih
-
Vožnja po grobih, prašnih, blatnih, netlakovanih, makadamskih ali s solo prekritih cestah.
-
Vožnja na območjih, kjer je posuta sol ali druge korozijske snovi, ali v zelo hladnih vremenskih razmerah
-
Vožnja v razmerah z veliko prahu
-
Vožnja v območju z gostim prometom
-
Ponavljajoča se vožnja navzgor, navzdol ali po gorskih cesti
-
Se uporablja za vleko ali kampiranje in vožnjo z bremenom na strehi.
-
Uporaba kot patruljno vozilo, taksi, druga komercialna uporaba ali vleka vozil
-
Pogosta vožnja v razmerah z visoko hitrostjo ali hitrim pospeševanjem/zaviranjem.
-
Pogosta vožnja v razmerah z veliko ustavljanja in speljevanja
-
Uporaba motornega olja, ki ni priporočljivo (mineralno, polsintetično, nižjega razreda itd.)
-
Uporaba motornega olja, ki ni priporočljivo (mineralno, polsintetično, stopnja viskoznosti)
Če vaše vozilo deluje v katerem koli od prej naštetih pogojev, morate pogosteje pregledati, zamenjati ali napolniti olje, pri čemer uporabite načrt vzdrževanja v težavnih okoliščinah uporabe namesto običajnega razporeda vzdrževanja uporabe.
Običajni načrt vzdrževanja – za Evropo (razen Rusije)
Če želite zagotoviti učinkovit nadzor nad emisijami in učinkovito delovanje sistema, je treba izvesti naslednje vzdrževalne preglede. Shranite vsa potrdila o opravljenih pregledih izpušnih plinov, s katerimi boste dokazovali garancijo. Kjer sta prikazana kilometrina in čas, se pogostost pregledov določi na podlagi tiste vrednosti, katera prva nastopi.
|
ŠT. |
PREDMET |
OPOMBA |
|---|---|---|
|
* 1 |
Motorno olje in filter za motorno olje |
|
|
* 2 |
Motorno olje in filter za motorno olje (za dizelske motorje) |
|
|
* 3 |
Hladilna tekočina (motor) |
Ko dodajate hladilno tekočino, uporabljajte le deionizirano ali mehko vodo in v izvirno hladilno tekočino nikoli ne dodajajte trde vode. Nepravilna mešanica vode in hladilne tekočine lahko namreč resno okvari ali poškoduje motor. |
|
* 4 |
Pogonski jermen (motor) |
|
|
* 5 |
Zračnost ventilov |
Preglejte za potrebno prekomerno glasnost ventilov in/ali vibracije motorja ter po potrebi nastavite. V tem primeru morajo sistem pregledati v servisni delavnici. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/serviserja vozil Kia. |
|
* 6 |
Vžigalna svečka |
Za vaše udobje se lahko zamenja pred intervalom menjave med vzdrževanjem drugih elementov. |
|
* 7 |
Tekočina ročnega menjalnika/tekočina aktuatorja inteligentnega sistema ročnega menjalnika (iMT) |
Tekočino ročnega menjalnika in inteligentnega ročnega menjalnika morate zamenjati vedno, ko je bila potopljena v vodo. |
|
* 8 |
Tekočina menjalnika z dvojno sklopko (DCT) |
Tekočino menjalnika z dvojno sklopko (DCT) morate zamenjati vedno, ko je bila potopljena v vodo. |
|
* 9 |
Dodatki za gorivo (bencin) |
Podjetje Kia priporoča uporabo neosvinčenega bencina oktanskega razreda RON (Research Octane Number) 95 / AKI (Anti-Knock Index) 91 ali višjega (za Evropo) ali oktanskega razreda RON (Research Octane Number) 91 / AKI (Anti-Knock Index) 87 ali višjega (razen Evrope). Za uporabnike, ki ne uporabljajo kakovostnih vrst bencina in dodatkov za goriva redno in imajo težave pri zagonu ali z gladkim tekom motorja, je dovolj ena steklenica dodatkov na rezervoar goriva vsakih 15.000 km (10.000 milj) (za Evropo)/10.000 km (6.500 milj) (razen v Evropi, Braziliji, za Avstralijo in Novo Zelandijo (model Turbo))/5.000 km (3.000 milj) (za Brazilijo). Dodatki in navodila za njihovo uporabo so na voljo v servisni delavnici. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/serviserja vozil Kia. Ne mešajte jih z drugimi dodatki. |
|
* 10 |
Vložek za filter za gorivo (dizel) |
Interval vzdrževanja je odvisen od kakovosti goriva. Velja le pri uporabi ustreznega goriva, kot je <»EN590 ali enakovredno gorivo«>. Če specifikacije dizelskega goriva ne ustrezajo evropskim standardom EN590, kartušo menjajte pogosteje. Če pride do težav, ki zadevajo varnost, kot so omejitev pretoka goriva, nihanje števila vrtljajev motorja, izguba moči, težave z zaganjanjem itd., takoj zamenjajte filter goriva, ne glede na načrt vzdrževanja, ter se posvetujte s servisno delavnico. Podjetje Kia priporoča, da se posvetujete s pooblaščenim prodajalcem/serviserjem vozil Kia. |
I: Preglejte in po potrebi nastavite, prilagodite, očistite ali zamenjajte.
R: Zamenjajte ali spremenite.
|
INTERVALI VZDRŽEVANJA/ PREDMET VZDRŽEVANJA |
Običajni načrt vzdrževanja – za Evropo (razen Rusije) |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Število mesecev ali prevožena kilometrina, kar nastopi prvo |
||||||||||
|
Meseci |
24 |
48 |
72 |
96 |
120 |
144 |
168 |
192 |
||
|
Milje×1.000 |
20 |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
||
|
Km×1.000 |
30 |
60 |
90 |
120 |
150 |
180 |
210 |
240 |
||
|
Motorno olje in filter za motorno olje *1 |
Bencin |
Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV |
Zamenjajte vsakih 15.000 km (10.000 milj) ali 12 mesecev |
|||||||
|
Smartstream G1.5 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV |
Zamenjajte vsakih 15.000 km (10.000 milj) ali 12 mesecev |
|||||||||
|
(Bencinski motor) 1.6 T-GDi |
zamenjajte vsakih 15.000 km (10.000 milj) ali 12 mesecev |
|||||||||
|
Dizel *2 |
Smartstream D1.6 MHEV |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
|
Hladilna tekočina (motor) *3 |
Bencin, dizel |
Prvič zamenjajte po 210.000 km (140.000 milj) ali 120 mesecih, nato zamenjajte vsakih 30.000 km (20.000 milj) ali na 24 mesecev. |
||||||||
|
Pogonski jermen (motor) *4 |
Bencin |
Smartstream G1.0 T-GDi MHEV/ Smartstream G1.5 T-GDi MHEV |
Preglejte na vsakih 15.000 km (10.000 milj) ali 12 mesecev in zamenjajte na vsakih 105.000 km (70.000 milj) ali 48 mesecev |
|||||||
|
Smartstream G1.0 T-GDi/ Smartstream G1.5 T-GDi/ (bencin) 1.6 T-GDi |
Najprej preverite po 90.000 km (60.000 milj) ali 72 mesecih, nato po 30.000 km (20.000 milj) ali 24 mesecih. |
|||||||||
|
Dizel |
Smartstream D1.6 MHEV |
Najprej preverite na 90.000 km (60.000 milj) ali 48 mesecev, nato na vsakih 30.000 km (20.000 milj) ali 24 mesecev |
||||||||
|
Zobati jermen |
Dizel |
Smartstream D1.6 MHEV |
Preverite vsakih 120.000 km (80.000 milj) |
|||||||
|
Sistem zobatega jermena (zobati jermen, olje za jermen, napenjalnik, vmesno kolesce) |
Dizel |
Smartstream D1.6 MHEV |
Zamenjajte vsakih 240.000 km (160.000 milj) |
|||||||
|
Zračnost ventilov *5 |
Bencin |
(Bencinski motor) 1.6 T-GDi |
– |
– |
I |
– |
– |
I |
– |
– |
|
Vakuumske cevi in prezračevalne cevi okrova motorne gredi |
Bencin |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Vžigalne svečke *6 |
Bencin |
Smartstream G1.0 T-GDi / Smartstream G1.0 T-GDi MHEV |
Zamenjajte vsakih 75.000 km (50.000 milj) |
|||||||
|
Smartstream G1.5 T-GDi / Smartstream G1.5 T-GDi MHEV |
Zamenjajte vsakih 75.000 km (50.000 milj) |
|||||||||
|
(Bencinski motor) 1.6 T-GDi |
Zamenjajte vsakih 75.000 km (50.000 milj) |
|||||||||
|
Tekočina ročnega menjalnika *7 |
Smartstream G1.0 T-GDi/Smartstream G1.5 T-GDi |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
|
|
Tekočina *7 aktuatorja sistema iMT |
Bencin |
Smartstream G1.5 T-GDi MHEV |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
Dizel |
Smartstream D1.6 MHEV |
|||||||||
|
Cev in vod sklopke sistema iMT |
Bencin |
Smartstream G1.5 T-GDi MHEV |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Dizel |
Smartstream D1.6 MHEV |
|||||||||
|
Tekočina za menjalnik z dvojno sklopko (DCT) (če je na voljo) *8 |
Bencin, dizel |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
|
|
Pogonske gredi in nastavki |
Bencin, dizel |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Dodatki za gorivo (bencin) *9 |
Bencin |
Dotočite vsakih 15.000 km (10.000 milj) ali 12 mesecev |
||||||||
|
Dovod goriva, cevi in priključki |
Bencin |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
|
|
Dizel |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
||
|
Zračni filter rezervoarja za gorivo (če je na voljo) |
Bencin, dizel |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
|
|
Cev za odvod hlapov in pokrovček posode za gorivo |
Bencin |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
|
|
Pokrovček posode za gorivo |
Dizel |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
|
|
Sistem za raztopino s sečnino in priključki (če je na voljo) |
Dizel |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Pokrovček posode za raztopino s sečnino (če je na voljo) |
Dizel |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
– |
I |
|
|
Vložek filtra za gorivo (dizel) *10 |
Dizel |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|
|
Filter čistilnika zraka |
Bencin, dizel |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
|
|
Hladilnik polnilnega zraka, dotočna/odvodna cev, cev za dovod zraka |
Bencin |
T-GDI VSI |
Preverite vsakih 15.000 km (10.000 milj) ali 12 mesecev. |
|||||||
|
Izpušni sistem |
Bencin, dizel |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Hladilni sistem |
Bencin, dizel |
– |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Kompresor/hladilnik klimatske naprave |
Bencin, dizel |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Zračni filter klimatske naprave |
Bencin, dizel |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
|
Zavorni diski in obloge |
Bencin, dizel |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Zavorni sistem, cevi in priključki |
Bencin, dizel |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Zavorna tekočina/tekočina sklopke (če je na voljo) |
Bencin, dizel |
Preglejte na vsakih 15.000 km (10.000 milj) ali 12 mesecev in zamenjajte na vsakih 30.000 km (20.000 milj) ali 24 mesecev |
||||||||
|
Parkirna zavora (ročna) (če je na voljo) |
Bencin, dizel |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Volanski drog, povezave in zaščita |
Bencin, dizel |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Kroglasti zglobi kolesne obese |
Bencin, dizel |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Pnevmatike (tlak in obraba plašča) |
Bencin, dizel |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Stanje akumulatorja (12 V) |
Bencin, dizel |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
-
Filter za gorivo (bencinski motor): Filtra za gorivo sicer ni treba vzdrževati, vendar pa priporočamo, da ga občasno pregledate, saj je vzdrževalni načrt odvisen od kakovosti goriva.
-
Če pride do težav, ki zadevajo varnost, kot so omejitev pretoka goriva, nihanje števila vrtljajev motorja, izguba moči, težave z zaganjanjem itd., takoj zamenjajte filter goriva, ne glede na vzdrževalni načrt, ter se posvetujte s pooblaščenim serviserjem za vozila Kia.
-
Vzdrževanje v težavnih okoliščinah uporabe – za Evropo, razen Ruske federacije
Vodenje vzdrževanja
I: Preglejte in po potrebi nastavite, prilagodite, očistite ali zamenjajte.
R: Zamenjajte ali spremenite.
|
PREDMET VZDRŽEVANJA |
VODENJE VZDRŽEVANJA |
INTERVALI VZDRŽEVANJA |
VOZNI POGOJI |
||
|---|---|---|---|---|---|
|
Motorno olje in filter za motorno olje |
Bencin |
R |
Vsakih 7.500 km (5.000 milj) ali 6 mesecev |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L |
|
|
Dizel |
R |
Vsakih 15.000 km (10.000 milj) ali 12 mesecev |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, M |
||
|
Vžigalne svečke |
Bencin |
R |
Bolj pogosto |
A, B, F, G, H, I, K |
|
|
Tekočina ročnega menjalnika |
Bencin |
R |
Vsakih 120.000 km (80.000 milj) |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|
|
Tekočina menjalnika z dvojno sklopko (DCT) |
Bencin, dizel |
R |
Vsakih 120.000 km (80.000 milj) |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|
|
Pogonske gredi in nastavki |
Bencin, dizel |
I |
Bolj pogosto |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|
|
Filter čistilnika zraka |
Bencin, dizel |
R |
Bolj pogosto |
C, E |
|
|
Zračni filter klimatske naprave |
Bencin, dizel |
R |
Bolj pogosto |
C, E, G |
|
|
Kolutne zavore, zavorne ploščice in sedla kolutnih zavor |
Bencin, dizel |
I |
Bolj pogosto |
C, D, E, G, H |
|
|
Parkirna zavora (ročna) (če je na voljo) |
Bencin, dizel |
I |
Bolj pogosto |
C, D, G, H |
|
|
Volanski drog, povezave in zaščita |
Bencin, dizel |
I |
Bolj pogosto |
C, D, E, F, G |
|
|
Kroglasti zglobi kolesne obese |
Bencin, dizel |
I |
Bolj pogosto |
C, D, E, F, G |
|
Težavni vozni pogoji
A: Ponavljajoče se kratke vožnje na razdalji manj kot 8 km (5 milj) pri normalnih temperaturah ali manj kot 16 km (10 milj) pri temperaturah okoli ledišča.
B: Dolgotrajno stanje motorja v prostem teku ali dolge vožnje pri nizkih hitrostih.
C: Vožnja po grobih, prašnih, blatnih, netlakovanih, makadamskih ali s soljo prekritih cestah.
D: Vožnja na območjih, kjer je posuta sol ali druge korozijske snovi, ali v zelo hladnih vremenskih razmerah
E: Vožnja v razmerah z veliko prahu.
F: Vožnja v območju z gostim prometom.
G: Ponavljajoča se vožnja po klancu navzgor, navzdol ali po gorskih cestah.
H: Se uporablja za vleko ali kampiranje in vožnjo z bremenom na strehi.
I: Uporaba vozila kot patruljno vozilo, taksi, druga komercialna uporaba ali vleka vozil.
J: Pogosta vožnja v razmerah z visoko hitrostjo ali hitrim pospeševanjem/zaviranjem.
K: Pogosta vožnja v počasnih kolonah.
L: Uporaba motornega olja, ki ni priporočljivo (mineralno, polsintetično, nižjega razreda itd.)
M: Uporaba motornega olja, ki ni priporočljivo (mineralno, polsintetično, stopnja viskoznosti)