Iskanje po naslovu
Domov > Vožnja z vašim vozilom > Gumb ENGINE START/STOP (zagon/ustavitev motorja) > Zagon motorja

Zagon motorja

Opozorilo

  • Ko upravljate vozilo, bodite vedno primerno obuti. Neprimerna obutev (npr. čevlji z visoko peto, smučarski čevlji itn.) vas lahko ovira pri uporabi zavornega pedala, stopalke za plin in stopalke za sklopko.

  • Vozila ne zaženite, ko držite pritisnjeno stopalko za plin. Vozilo se lahko nenadoma premakne, kar lahko povzroči nesrečo.

  • Počakajte, dokler ni število vrtljajev motorja v normalnem območju. Vozilo se lahko nenadoma premakne, če zavorni pedal spustite pri visokem številu vrtljajev motorja.

Opomba

Mehanizem za samodejno (prisilno) prestavljanje v nižjo prestavo (če je na voljo)

Za maksimalno pospeševanje uporabite mehanizem preklopa v nižjo prestavo. Pritisnite pedal za plin preko točke pritiska. Avtomatski menjalnik bo prestavil v nižjo prestavo glede na hitrost motorja.

Zagon bencinskega motorja

  1. Imejte pametni ključ pri sebi ali ga pustite v vozilu.

  2. Poskrbite, da je parkirna zavora čvrsto zategnjena.

  3. Ročni menjalnik – Do konca pritisnite pedal za sklopko in prestavite v položaj nevtralno. Ob zagonu motorja imejte pedal sklopke in zavorni pedal pritisnjen.

    Avtomatski menjalnik/menjalnik z dvojno sklopko – Prestavno ročico premaknite v položaj P (parkiranje). Stopite na zavorni pedal do konca. Motor lahko zaženete tudi, ko je ročica menjalnika v položaju N (nevtralno).

  4. Pritisnite gumb ENGINE START/STOP (zagon/ustavitev motorja).

    Zagnati se mora, ne da bi pritisnili pedal za plin.

  5. Ne čakajte, da se motor ogreje, ko vozilo miruje. Na začetku vozite z zmernimi hitrostmi motorja. (Izogibajte se sunkovitemu pospeševanju in nenadnemu upočasnjevanju.)

Zagon dizelskega motorja

Pred zagonom dizelskega motorja, ki je hladen, je treba izvesti predgrevanje in ga nato znova segreti pred začetkom vožnje.

  1. Poskrbite, da je zategnjena parkirna zavora.

  2. Ročni menjalnik – Do konca pritisnite pedal za sklopko in prestavite v položaj nevtralno. Ob preklopu gumba ENGINE START/STOP (zagon/ustavitev motorja) v položaj »START« (zagon) zadržite pedal sklopke in zavorni pedal pritisnjena.

    Inteligentni ročni menjalnik (iMT) – Do konca pritisnite pedal za sklopko in prestavite v položaj nevtralno. Ob preklpu gumba ENGINE START/STOP (zagon/ustavitev motorja) v položaj »START« (zagon) zadržite pedal sklopke in zavorni pedal pritisnjena.

    Če na gumbu ENGINE START/STOP (zagon/zaustavitev motorja) pritisnete START (zagon), ne da bi pritisnili na zavorni pedal in pedal sklopke, se motor ne bo zagnal in na instrumentni plošči se bo prikazalo naslednje pojavno sporočilo.

    Ko prestavna ročica ni v položaju N (Nevtralno), bo na instrumentni plošči prikazano naslednje pojavno okno.

    Avtomatski menjalnik/menjalnik z dvojno sklopko – Prestavno ročico premaknite v položaj P (parkiranje). Stopite na zavorni pedal do konca.

    Motor lahko zaženete tudi, ko je ročica menjalnika v položaju N (nevtralno).

    Kontrolna lučka žarilnika

  3. Pritisnite gumb ENGINE START/STOP (zagon/ustavitev motorja), pri tem pa postopoma pritiskajte zavorni pedal.

  4. Postopoma pritiskajte zavorni pedal, dokler lučka žarilnika ne ugasne (približno 5 sekund).

  5. Motor se zažene, ko lučka žarilnika ugasne.

Pozor

  • Priporočamo, da pozimi pred vožnjo nekaj časa počakate, da se dizelski motor ogreje, ko je še na mestu.

  • Priporočamo, da pozimi pri vožnji na visoki nadmorski višini uporabljate dizelsko gorivo.

Opomba

Če med predhodnim segrevanjem motorja ponovno pritisnete gumb ENGINE START/STOP (zagon/ustavitev motorja), se lahko motor zažene.

Zagon in zaustavitev motorja za turbopolnilnik hladilnika polnilnega zraka

  1. Takoj po zagonu vozila ne priganjajte ali prehitro pospešujte. Če je motor hladen, naj nekaj minut teče v prostem teku, da se v enoti turbopolnilnika zagotovi zadostno mazanje.

  2. Po visoki hitrosti ali intenzivni vožnji, ki precej obremeni motor, naj motor pred izklopom približno 1 minuto teče v praznem teku.

    V tem času se bo lahko turbopolnilnik pred izklopom motorja ohladil.

Pozor

Po visoki obremenitvi motorja ga ne izklopite nemudoma. S tem lahko resno poškodujete motor ali enoto turbopolnilnika.

Zagon motorja s pametnim ključem

  • Če je v vozilu pametni ključ, toda daleč od vas, se motor morda ne bo zagnal.

  • Ko je gumb ENGINE START/STOP (zagon/ustavitev motorja) v položaju »ACC« (pripomočki) ali višjem položaju in so odprta katera koli vrata, sistem preveri, ali je v bližini pametni ključ. Če pametnega ključa ni v vozilu, se na instrumentni plošči in na LCD-prikazu prikažeta indikatorska lučka »« in sporočilo »Ključa ni v vozilu«. Če pa so vsa vrata zaprta, se za 5 sekund oglasi zvočni signal. Ko se vozilo premika, lučka ali opozorilo ugasne. Pametni ključ imejte vedno s sabo.

Opozorilo

Motor se zažene samo, ko je v vozilu pametni ključ.

Nikoli ne dovolite, da se gumba ENGINE START/STOP (zagon/ustavitev motorja) oziroma z njim povezanih komponent dotikajo otroci ali osebe, ki se ne spoznajo na vozilo.

Pozor

Če motor med vožnjo zablokira, ne poskušajte pomakniti prestavne ročice v položaj za parkiranje (P). Če vam prometne in cestne razmere dopuščajo, lahko prestavno ročico med vožnjo pomaknete v položaj N (nevtralno) in pritisnete gumb ENGINE START/STOP (zagon/ustavitev motorja), da poskusite znova zagnati motor.

Opomba

  • Če je akumulator šibek ali pametni ključ ne deluje pravilno, lahko motor zaženete s pritiskom gumba ENGINE START/STOP (zagon/ustavitev motorja) s pametnim ključem.

    Stran z gumbom zaklepa se mora neposredno dotakniti gumba ENGINE START/STOP (zagon/ustavitev motorja). Ko gumb ENGINE START/STOP (zagon/ustavitev motorja) pritisnete neposredno s pametnim ključem, se mora ta dotakniti gumba pod ustreznim kotom.

  • Če pregori varovalka zavorne luči, motorja ni mogoče normalno zagnati.

    Varovalno zamenjajte. Če to ni mogoče, lahko motor zaženete tako, da za 10 sekund pritisnete gumb ENGINE START/STOP (zagon/ustavitev motorja), ko je v položaju »ACC« (pripomočki). Motor se lahko zažene brez pritiska zavornega pedala. Vendar zaradi varnosti pred zagonom motorja vedno pritisnite zavorni pedal in pedal sklopke (če je na voljo).

Pozor

  • Gumba ENGINE START/STOP (zagon/ustavitev motorja) ne držite pritisnjenega dlje od 10 sekund, razen če pregori varovalka zavorne luči.

  • Medtem ko motor teče, stikala za vžig ne zasukajte v položaj »START« (Zagon). S tem lahko poškodujete zaganjalnik.