Vyhledat jen podle názvu
Domů > Asistenční systém řidiče > Asistent pro předcházení kolizi s projíždějícím vozidlem při couvání (RCCA) > Činnost asistenta pro předcházení kolizi s projíždějícím vozidlem při couvání

Činnost asistenta pro předcházení kolizi s projíždějícím vozidlem při couvání

Varování a převzetí kontroly

Asistent pro předcházení kolizím s projíždějícím vozidlem vzadu bude varovat a kontrolovat vozidlo v závislosti na úrovni kolize: „Varování před srážkou“, „Nouzové brzdění“ a „Zastavení vozidla a ukončení ovládání brzd“.

Varování před srážkou

Vlevo
Vpravo

  • Jako upozornění řidiče na vozidlo blížící se vzadu zleva či zprava bude blikat výstražné světlo na vnějším zpětném zrcátku a na přístrojovém panelu se zobrazí varování. Současně zazní zvuková výstraha. Pokud je v činnosti zobrazení zadní kamery, varování se zobrazí také na displeji informačního systému. (je-li součástí výbavy)

  • Systém varování před kolizí s projíždějícím vozidlem vzadu bude v činnosti při splnění následujících podmínek:

    • Řazení je v poloze R (Zpátečka).

    • Rychlost jízdy vozidla je nižší než 8 km/h (5 mil/h)

    • Vzdálenost vozidla blížícího se k vašemu vozidlu zleva či zprava je menší než přibližně 25 m.

    • Rychlost vozidla blížícího se zleva či zprava je vyšší než 5 km/h (3 mil/h)

UPOZORNĚNÍ

Jsou-li provozní podmínky splněny, bude vydáno varování, kdykoli se zleva či zprava přiblíží jiné vozidlo, i kdyby vaše rychlost jízdy byla 0 km/h (0 mph).

Nouzové brzdění

Vlevo
Vpravo

  • Výstražné světlo na vnějším zpětném zrcátku vašeho vozidla bude blikat a na přístrojovém panelu se zobrazí varovná zpráva. Současně zazní zvuková výstraha. Pokud je v činnosti zobrazení zadní kamery, varování se zobrazí také na displeji informačního systému.

  • Systém varování před kolizí s projíždějícím vozidlem vzadu bude v činnosti při splnění následujících podmínek:

    • Řazení je v poloze R (Zpátečka).

    • Rychlost jízdy vozidla je nižší než 8 km/h (5 mil/h)

    • Vzdálenost vozidla blížícího se k vašemu vozidlu zleva či zprava je menší než přibližně 1,5 m.

    • Rychlost vozidla blížícího se zleva či zprava je vyšší než 5 km/h (3 mil/h)

    • Při nouzovém brzdění se aktivuje asistence, která pomáhá zabránit srážce s vozidly blížícími se zleva či zprava.

VÝSTRAHA

Ovládání brzd se ukončí v těchto situacích:

  • Blížící se vozidlo je mimo rozsah snímání.

  • Blížící se vozidlo projede za vaším vozidlem

  • Blížící se vozidlo nejede směrem k vašemu vozidlu

  • Rychlost blížícího se vozidla se snižuje

  • Řidič dostatečnou silou sešlápne brzdový pedál.

Zastavení vozidla a ukončení ovládání brzd

  • Když se vozidlo zastaví po aktivaci nouzového brzdění, zobrazí se na přístrojovém panelu varovná zpráva „Drive carefully“ (Jeďte opatrně).

  • Z bezpečnostních důvodů by měl řidič neprodleně sešlápnout brzdový pedál a zkontrolovat dopravní situaci v bezprostředním okolí vozidla.

  • Ovládání brzd se ukončí, jakmile bude vozidlo po nouzovém brzdění stát 2 sekundy v klidu.

  • Během nouzového brzdění se ovládání brzd touto funkcí automaticky deaktivuje, pokud řidič sešlápne brzdový pedál silněji než obvykle.

VÝSTRAHA

  • Z důvodů své bezpečnosti upravujte nastavení až po zaparkování vozidla na bezpečném místě.

  • Pokud je zobrazeno výstražné hlášení nebo zní výstražný signál jiné funkce, nemusí se výstražné hlášení systému varování před kolizí s projíždějícím vozidlem vzadu zobrazit a jeho výstražný signál nemusí zaznít.

  • V hlučném prostředí nemusí být výstražný signál asistenta pro předcházení kolizi s projíždějícím vozidlem při couvání slyšet.

  • Asistent pro předcházení kolizi s projíždějícím vozidlem při couvání se nemusí aktivovat, pokud řidič ve snaze zabránit nárazu sešlápne brzdový pedál.

  • Je-li asistent pro předcházení kolizím s projíždějícím vozidlem vzadu v činnosti, může se stát, že vozidlo prudce zabrzdí, což může způsobit zranění posádky nebo k vymrštění volně položených předmětů. Nezapomeňte si vždy zapnout bezpečnostní pásy a také upevnit volně uložené předměty.

  • I v případě výskytu problému s asistenčním systémem pro zabránění kolizi s projíždějícím vozidlem vzadu bude základní funkce brzdy pracovat správně.

  • Během nouzového brzdění se ovládání brzd touto funkcí automaticky deaktivuje, pokud řidič sešlápne pedál akcelerátoru silněji než obvykle.

  • Asistent pro předcházení kolizi s projíždějícím vozidlem při couvání nefunguje ve všech situacích a nemůže zabránit všem srážkám.

  • V závislosti na stavu vozovky a jízdních podmínkách může asistenční systém pro zabránění kolizi s projíždějícím vozidlem vzadu varovat řidiče se zpožděním nebo toto varování nemusí přijít úplně pokaždé.

  • Řidič má nadále veškerou odpovědnost za ovládání vozidla. Nespoléhejte výhradně na asistenta pro předcházení kolizi s projíždějícím vozidlem při couvání. Vždy raději dodržujte dostatečný odstup pro bezpečné zabrzdění a v případě potřeby sešlápněte brzdový pedál a zpomalte rychlost jízdy nebo případně úplně zastavte vozidlo.

  • Nikdy záměrně nepoužívejte asistenta pro předcházení kolizi s projíždějícím vozidlem při couvání na osoby, zvířata, předměty apod. Může to způsobit vážné zranění nebo smrt.

VAROVÁNÍ

  • Řízené brzdění nemusí fungovat správně v závislosti na stavu elektronického stabilizačního systému (ESC).

  • V následujících situacích se pouze zobrazí varování:

    • Svítí výstražná kontrolka elektronického stabilizačního systému (ESC)

    • Elektronický stabilizační systém (ESC) je aktivován v rámci jiné funkce

UPOZORNĚNÍ

  • Řidič musí ihned sešlápnout brzdový pedál a zkontrolovat okolí vozidla.

  • Ovládání brzd se ukončí, když řidič sešlápne brzdový pedál dostatečnou silou.

  • Po přeřazení do polohy R (Zpátečka) se ovládání brzd aktivuje jednou pro vozidlo blížící se zleva a zprava.