Pokud asistenční systém pro předcházení kolizi v mrtvém úhlu nefunguje správně, zobrazí se na přístrojovém panelu varovná zpráva „Check Blind-Spot Safety system“ (Zkontrolujte systém detekce mrtvého úhlu) a funkce se automaticky vypne nebo její funkčnost bude omezená. V takovém případě nechte vozidlo zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje obrátit se na autorizovaný servis či prodejce Kia.

Pokud výstražné světlo na vnějším zpětném zrcátku nefunguje správně, zobrazí se na přístrojovém panelu výstražná zpráva „Check side view mirror warning light“ (Zkontrolujte výstražné světlo na bočním zpětném zrcátku). Doporučujeme nechat vozidlo zkontrolovat u autorizovaného prodejce/servisního partnera Kia.

Pokud je zadní nárazník v okolí zadního rohového radaru nebo čidla pokrytý nečistotami, sněhem či dešťovou vodou nebo pokud připojíte přívěs či přepravní podvozek, může dojít ke snížení schopnosti detekce a k dočasnému omezení nebo zablokování asistenčního systému pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu.

Pokud tato situace nastane, zobrazí se na přístrojovém panelu varovná zpráva „Blind-Spot Safety system disabled. Radar je zablokovaný.

Asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu bude fungovat správně, jakmile odstraníte takový cizí materiál nebo odpojíte přívěs nebo další vybavení a znovu nastartujete motor.

Pokud po odstranění překážek asistenční systém pro předcházení kolizi v mrtvém úhlu stále nepracuje správně, nechte vozidlo zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.

Asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu nemusí fungovat normálně nebo může fungovat neočekávaným způsobem za následujících okolností:

• Počasí je nepříznivé, například husté sněžení, silný déšť apod.

• Zadní radarové čidlo je pokryto sněhem, dešťovou vodou, nečistotami apod.

• Teplota v okolí zadního radarového čidla je vysoká nebo nízká.

• Jedete po nájezdu na dálnici či silnici pro motorová vozidla nebo po sjezdu z ní.

• Zpevnění vozovky (nebo příjezdové cesty) obsahující abnormální množství kovových částic (např. v místě výstavby metra).

• Poblíž vozidla se nachází statický předmět, například protihluková bariéra, svodidla, oddělovače pruhů, bloky brání vjezdu, pouliční osvětlení, značení, tunely, zdi apod. (včetně zdvojených předmětů).

• Projíždíte po otevřeném prostranství, kde se nachází jen velmi málo vozidel nebo staveb (například poušť, pastviny, okrajové části měst apod.)

• Při jízdě po úzké cestě lemované stromy nebo přerostlými travinami

• Při jízdě po mokré vozovce, například s kalužemi

• Jiné vozidlo jede v těsné blízkosti za vaším vozidlem nebo je těsně míjí.

• Rychlost druhého vozidla je velmi vysoká a kolem vašeho vozidla projede velmi rychle

• Vaše vozidlo projíždí kolem jiného vozidla

• Vaše vozidlo přejede do jiného jízdního pruhu.

• Vaše vozidlo se rozjelo současně s vedlejším vozidlem a akceleruje

• Vozidlo ve vedlejším jízdním pruhu přejede o dva jízdní pruhy od vás nebo vozidlo dva jízdní pruhy od vás přejede do vedlejšího jízdního pruhu

• Je připojen přívěs, přepravní podvozek apod. blokující zadní radarové čidlo.

• Nárazník, ve kterém je zadní radarové čidlo umístěno, je zakryt jinými předměty, jako jsou nálepky, ochranný rám nárazníku, držák bicyklů atd.

• Nárazník v okolí zadního radarového čidla byl vystaven nárazu, je poškozený nebo radar není na správném místě.

• Výška vašeho vozidla je nižší nebo vyšší v důsledku velkého zatížení zavazadlového prostoru, abnormálního tlaku v pneumatikách apod.

Asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu nemusí fungovat správně nebo může fungovat neočekávaně v případě rozpoznání následujících objektů:

• Je detekován motocykl nebo jízdní kolo

• Je detekováno vozidlo, jako například plošinový přívěs

• Je detekováno velké vozidlo, například autobus nebo nákladní vůz

• Jsou detekovány pohybující se překážky, jako jsou chodci, zvířata, nákupní vozíky a dětské kočárky

• Je detekováno vozidlo s malou výškou, například sportovní vůz.

V následujících situacích nemusí ovládání diferenciálního brzdění fungovat a může být vyžadována pozornost řidiče:

• Vozidlo se značně otřásá při jízdě přes nerovnosti, po nerovné vozovce nebo po betonové cestě

• Vozidlo jede po kluzkém povrchu na sněhu, ledu nebo kalužemi apod.

• Tlak vzduchu v pneumatice je nízký nebo je pneumatika poškozená

• Brzda je opět v činnosti

• Vozidlo prudce přejede do jiného pruhu