Vyhledat jen podle názvu
Domů > Asistenční systém řidiče > Asistent pro předcházení čelnímu nárazu (FCA) (kombinované čidlo) > Situace, ve kterých funkce systému nemusí rozpoznat chodce a cyklisty správně.

Situace, ve kterých funkce systému nemusí rozpoznat chodce a cyklisty správně.

Možnosti čidla jsou omezené v následujících situacích:
  • Kamerový detekční systém nerozpozná chodce nebo cyklistu například pokud je skloněný nebo nekráčí zcela vzpřímeně.

  • Chodec nebo cyklista se pohybuje velmi rychle, nebo se v detekční zóně kamery objeví náhle.

  • Chodec nebo cyklista má oděv, splývající s pozadím, obtížně detekovatelný rozpoznávacím systémem kamery.

  • Venkovní světlo je příliš jasné (např. při jízdě za jasného slunečního svitu nebo při oslnění), nebo příliš tmavé. (např. při jízdě na venkově v noci)

  • Detekce a rozpoznání chodců či cyklistů od ostatních objektů v pozadí je obtížné např. pokud jde o skupinu chodců či cyklistů nebo velký dav.

  • V okolí jsou předměty s podobným vzhledem jako lidské tělo.

  • Pokud je chodec nebo cyklista malé postavy.

  • Pokud má chodec sníženou mobilitu.

  • Rozpoznávací schopnost čidla je snížená.

  • Radarové čidlo nebo kamera jsou stíněné cizími předměty nebo nečistotami.

  • Nevlídné počasí jako prudký déšť nebo sněžení omezují výhled radarového čidla nebo kamery.

  • Pokud se na mokré nebo rozbité vozovce odráží pouliční osvětlení nebo světla protijedoucích vozidel.

  • V zorném poli dochází k oslnění sluncem.

  • Čelní sklo je zamlžené; dochází k blokování přímého výhledu na vozovku.

  • Nepříznivé jízdní podmínky působí při jízdě přílišné vibrace.

  • Detekovaná oblast čidla se náhle změní např. přejezdem zpomalovacího prahu.

  • Na kruhovém objezdu.

  • Chodec nebo cyklista se náhle zjeví před vozidlem.

  • Dochází k jakémukoli elektromagnetickému rušení.

  • Směr jízdy cyklisty vpředu protíná směr jízdy vozidla.

  • Cyklista se pohybuje v oblasti stavby, železniční tratě nebo jiných kovových předmětů či objektů v jeho blízkosti.

  • Materiál bicyklu nelze radarem správně detekovat.

VÝSTRAHA
  • Před tažením jiného vozidla vypněte systém asistenta pro předcházení čelnímu nárazu v uživatelském nastavení na LCD displeji. Při tažení může použití brzd nepříznivě ovlivnit bezpečnost jízdy.

  • Vozidlu vpředu věnujte maximální pozornost, pokud převáží rozměrný náklad přesahující vzad nebo má vysokou světlou výšku.

  • Nikdy se nepokoušejte testovat činnost a limity asistenčního systému pro předcházení čelnímu nárazu. Takové pokusy mohou způsobit vážné zranění nebo usmrcení osob.

  • Asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu je navržen tak, že pomocí signálů předního radaru a technologie umožňující rozpoznávání přední kamerou detekuje a sleduje vozidla a také chodce na silnici před vozem. Není určen k rozpoznávání jízdních kol, motocyklů ani menších předmětů s koly, jako jsou kolečkové tašky, nákupní vozíky nebo dětské kočárky.

  • Při výměně nebo nové instalaci čelního skla, předního nárazníku nebo rozpoznávací technologie přední kamery či předního radaru po demontáži nechte vozidlo zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.

UPOZORNĚNÍ

Je-li asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu vystaven elektromagnetickému rušení, může to v některých případech narušit jeho činnost.