Requisitos del combustible
Sin plomo
Para obtener un rendimiento óptimo del vehículo le recomendamos que utilice gasolina sin plomo de 95 octanos (RON) / AKI 91 o superior.
Puede utilizarse gasolina sin plomo de 91~94 octanos (RON) / AKI 87~90, aunque esto podría reducir ligeramente el rendimiento del vehículo. (No utilice combustibles mezclados con metanol).
Su nuevo vehículo está diseñado para usar combustible sin plomo de 91 octanos (RON) o de 87 AKI (índice antipicada) o superior. (No utilice combustibles mezclados con metanol).
Su nuevo vehículo está diseñado para obtener el máximo rendimiento con COMBUSTIBLE SIN PLOMO, además de para minimizar las emisiones de escape y la suciedad de la bujía de encendido.
NO UTILICE NUNCA COMBUSTIBLE CON PLOMO. El uso de combustibles con plomo es perjudicial para el convertidor catalítico y puede dañar el sensor de oxígeno del sistema de control del motor y afectar al control de emisiones.
Nunca añada agentes de limpieza del sistema de combustible al depósito de combustible que sean diferentes a los especificados. (Kia recomienda consultar en un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado para obtener más información).
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No siga "llenando" después de que la boquilla se cierre automáticamente al repostar.
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Asegúrese siempre de que el tapón del depósito queda bien sujeto, para evitar que se derrame combustible en caso de accidente.
Con plomo (si está equipado)
Para algunos países, su vehículo está diseñado para usar gasolina con plomo. Antes de utilizar gasolina con plomo, Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado y preguntar si puede usar o no gasolina con plomo en su vehículo. El octanaje de la gasolina con plomo es el mismo que el de la gasolina sin plomo.
Gasolina con alcohol y metanol
Gasohol, una mezcla de gasolina y etanol (alcohol etílico), y gasolina o gasohol que contengan metanol (también conocido como alcohol metílico) se están distribuyendo en lugar de la gasolina con plomo y sin plomo.
No utilice gasohol con más de un 10% de etanol ni ninguna clase de gasolina o gasohol que contenga metanol. Cualquiera de estos combustibles podría provocar problemas de conducción y dañar el sistema de combustible, el sistema de control del motor y el sistema de control de emisiones.
Deje de usar gasohol si ocurre algún tipo de problema en la conducción.
Los daños y los problemas de conducción del vehículo podrían no estar cubiertos por la garantía si son resultado de:
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Gasohol con más de un 10% de etanol.
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Gasolina o gasohol que contengan metanol.
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Combustible con plomo o gasohol con plomo.
Nunca use gasohol que contenga metanol. Deje de utilizar cualquier producto con gasohol que descompense la conducción.
Otros combustibles
El uso de combustibles como
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combustible que contenga silicona (Si),
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combustible que contenga MMT (metilciclopentadienil tricarbonilo de manganeso), manganeso (Mn),
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combustible que contenga ferroceno (Fe), y
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otros combustibles que contengan aditivos metálicos
puede producir daños en el vehículo y el motor o causar obstrucciones, fallos de encendido, incorrecta aceleración, calado del motor, fusión del catalizador, corrosión anómala, reducción de la vida útil, etc.
Además, puede aparecer el Testigo indicador de avería (MIL).
La garantía limitada de vehículo nuevo no cubre los daños en el sistema de combustible ni los problemas de rendimiento provocados por el uso de alguno de estos combustibles.
Uso de MTBE
Kia le recomienda que no utilice en su vehículo combustibles que contengan más de 15,0% vol. de MTBE (Metil terc-butil éter) (contenido de oxígeno 2,7% del peso).
Los combustibles que contengan más de un 15,0% en volumen de MTBE (2,7% de oxígeno en peso) pueden degradar las prestaciones del vehículo y causar dificultades de arranque debido a la percolación.
La garantía limitada de su vehículo podría no cubrir los daños del sistema de combustible y la pérdida de rendimiento causados por el uso de combustibles con metanol o con más de 15,0% en volumen de MTBE (metil terbutil éter) (2,7% de oxígeno en peso).
No utilice metanol
No utilice combustibles que contengan metanol (alcohol de quemar) en el vehículo. Estos combustibles reducen el rendimiento del vehículo y dañan los componentes del sistema de combustible, el sistema de control del motor y el sistema de control de emisiones.
Aditivos de combustible
Kia le recomienda que utilice gasolina sin plomo de 95 octanos (RON)/AKI (índice antipicada) 91 o superior (para Europa) o de 91 octanos (RON)/AKI (índice antipicada) 87 o superior (excepto Europa).
Para los clientes que no utilicen habitualmente gasolina de buena calidad que incluya aditivos de combustible y tengan problemas al arrancar el vehículo o el motor no funcione con suavidad, se debe verter un bote de aditivo en el depósito del combustible cada 15 000 km (para Europa) / 10 000 km (excepto Europa).
Los aditivos y la información acerca de su uso están disponibles en un taller profesional. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.
Funcionamiento en países extranjeros
Si conduce el vehículo en otro país, asegúrese de lo siguiente:
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Cumplir todas las normativas relacionadas con el registro y con los seguros.
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Averigüe si en el país de destino se comercializan combustibles aceptables.
Motor diésel
Para los motores diésel se debe emplear únicamente combustible diésel disponible comercialmente que cumpla con la norma EN 590 u otra similar. (EN significa "Norma Europea"). No emplee combustibles diésel de origen marino, aceites combustibles ni aditivos de combustible no homologados, ya que aumentaría el desgaste y causaría daños al sistema de motor y combustible. El uso de combustibles y/o aditivos de combustible no homologados dará lugar a una limitación de sus derechos de garantía.
En su vehículo se utiliza combustible diésel con un índice de cetano superior a 51. Si dispone de dos tipos de combustible diésel, utilice el combustible de verano o invierno adecuadamente según las siguientes condiciones de temperatura.
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Más de -5 °C (23°F) ... Combustible diésel de verano.
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Menos de -5 °C (23°F)... Combustible diésel de invierno.
Compruebe el nivel de combustible del depósito con atención: Si el motor se detiene a causa de un fallo en el suministro de combustible, se deberán purgar los circuitos completamente para que se pueda volver a arrancar.
No permita la entrada de gasolina o agua en el depósito. En caso contrario, se debería drenar y purgar las líneas para evitar atascar la bomba de inyección y dañar el motor.
Combustible diésel (si está equipado con DPF)
Se recomienda un diésel autorizado para la automoción en los vehículos equipados con sistema DPF. (si está equipado)
Si utiliza un dispositivo diésel que incluya un alto grado de azufre (más de 50 ppm de azufre) y aditivos no especificados, puede provocar daños en el sistema DPF y su vehículo podría emitir humo blanco. (si está equipado)
En su vehículo puede usar mezclas de diésel disponibles a la venta de no más de 7 % de biodiésel, conocidas habitualmente como "Diésel B7", siempre y cuando cumplan con las especificaciones EN 14214 o equivalentes. (EN significa "Norma Europea"). El empleo de biocombustibles con más del 7 % de metil éstero de semilla de colza (RME), metil éstero de ácido graso (FAME), metil éstero de aceite vegetal (VME), etc., o la mezcla de diésel con más del 7% de biodiésel causará el aumento del desgaste o daños al motor y al sistema de combustible. La garantía de su vehículo no cubrirá los cambios o reparaciones de componentes desgastados o dañados debido al uso de combustibles no recomendados.
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No utilice combustibles, bien diésel, biodiésel B7 u otros, que no cumplan con las especificaciones industriales sobre petróleo más recientes. (si está equipado)
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Nunca utilice aditivos o tratamientos de combustible que no estén recomendados u homologados por el fabricante del vehículo. (si está equipado)
En su vehículo puede usar mezclas de diésel disponibles a la venta de no más de 7 % de biodiésel, conocidas habitualmente como "Diésel B7", siempre y cuando cumplan con las especificaciones EN 14214 o equivalentes. (EN significa "Norma Europea"). El empleo de biocombustibles con más del 7 % de metil éstero de semilla de colza (RME), metil éstero de aceite vegetal (VME), etc., o la mezcla de diésel con más del 7 % de biodiésel causará el aumento del desgaste o daños al motor y al sistema de combustible. La garantía de su vehículo no cubrirá los cambios o reparaciones de componentes desgastados o dañados debido al uso de combustibles no recomendados.
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No utilice combustibles, bien diésel, biodiésel B7 u otros, que no cumplan con las especificaciones industriales sobre petróleo más recientes. (si está equipado)
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Nunca utilice aditivos o tratamientos de combustible que no estén recomendados u homologados por el fabricante del vehículo. (si está equipado)
Utilice para su vehículo mezclas de diésel suministradas comercialmente que contengan hasta un 7% de biodiésel y que cumplan con la norma EN14214 o especificaciones equivalentes, comúnmente conocidas como "gasóleo B7". (EN significa "Norma Europea").
Recomendamos encarecidamente el uso de gasóleo B7.
Los motores diésel son compatibles con el gasóleo B30 que cumple con la norma EN16709 o ASTM D7467.
No utilice combustibles inadecuados como el combustible casero, o el biodiésel superior al 30%.
Si se utilizan combustibles inadecuados, el motor puede resultar dañado.
Dado que los combustibles de biodiésel se degradan más fácilmente (más rápido) que los combustibles diésel que no contienen biodiésel, no los mantenga en el depósito de combustible durante más de 1 mes.
Si va a dejar su vehículo sin usar durante más de un mes con el combustible (de B7 a B30) lleno a menos de 1/4, llene el depósito de su vehículo con gasóleo puro a base de petróleo, B7 o inferior, antes de arrancar el motor. A continuación, haga funcionar su vehículo durante al menos 30 minutos.
Si está lleno más de 1/4, asegúrese de vaciar el combustible del depósito antes de arrancar el motor. A continuación, llene el depósito con un combustible diésel puro a base de petróleo, B7 o inferior, y haga funcionar su vehículo durante al menos 30 minutos.
En la medida de lo posible, evite la luz solar directa cuando deje el vehículo sin supervisión durante mucho tiempo.
La garantía de su vehículo no cubrirá los cambios o reparaciones de componentes desgastados o dañados debido al uso de combustibles no recomendados.
El uso de biodiésel puede reducir el rendimiento de la aceleración y el ahorro de combustible.