Situație în care este posibil ca funcția să nu poate detecta pietonii și bicicliștii în mod corespunzător.

Senzorul poate fi limitat când:

Pietonul sau biciclistul nu este complet detectat de funcția de recunoaștere a camerei, de exemplu, dacă pietonul este aplecat sau nu se deplasează în poziție complet verticală.
Pietonul sau biciclistul se mișcă foarte repede sau apare brusc în zona de detectare a camerei.
Pietonul sau biciclistul poartă haine care se contopesc cu ușurință cu fundalul, ceea ce face dificilă detectarea de către sistemul de recunoaștere al camerei.
Iluminatul exterior este prea luminos (de exemplu, când conduceți în lumina strălucitoare a soarelui sau în bătaia soarelui) sau prea întunecat (de exemplu, când conduceți pe un drum rural întunecat noaptea)
Este dificil să se detecteze și să se distingă pietonii sau cicliștii de alte obiecte din jur, de exemplu, când există un grup de pietoni, bicicliști sau o mulțime de oameni.
Există un obiect similar cu structura corpului unei persoane
Pietonul sau biciclistul are o conformație minionă.
Pietonul are afecțiuni de mobilitate.
Limitele de recunoaștere ale senzorului sunt limitate.
Radarul sau camera sunt acoperite de materii străine sau depuneri.
Condiții meteo nefavorabile ca ploaie abundentă sau zăpadă care obstrucționează câmpul vizual al senzorului radar sau al camerei.
Când lumina provenită de la un stâlp de iluminare stradală sau de la un vehicul venind din față este reflectată pe suprafața udă a carosabilului, de exemplu într-o baltă.
Câmpul vizual din față este obstrucționat de strălucirea soarelui.
Geamul parbrizului este aburit; vizibilitatea carosabilului nu este clară.
Condiții severe de rulare din cauza vibrațiilor excesive ale vehiculului.
Capacitatea de recunoaștere a senzorului se schimbă brusc la trecerea peste limitatoare de viteză.
Vă aflați într-un sens giratoriu.
Când pietonul sau biciclistul apare brusc în fața vehiculului.
Există alte interferențe electromagnetice.
Biciclistul din față intersectează direcția de rulare.
Șantierul, linia de cale ferată sau obiecte din metal se află lângă ciclist.
Materialul din care este confecționată bicicleta nu se reflectă corect pe radar.

AVERTIZARE

Anulați FCA în setările de utilizator de pe afișajul LCD înainte de a tracta un alt vehicul. În timpul tractării, aplicarea frânei poate afecta siguranța vehiculului dvs.
Fiți foarte atenți la vehiculul din față, atunci când are încărcătură extinsă în spate, sau când are o gardă la sol înaltă.
Nu încercați niciodată să testați funcționarea FCA. Poate duce la rănirea gravă sau char deces.
FCA este proiectat pentru a detecta și monitoriza vehiculul sau pentru a detecta pietonul care se află pe carosabil prin semnale radar față și recunoaștere cu ajutorul camerei frontale. Nu este proiectat pentru a detecta biciclete, motociclete sau obiecte cu roți de dimensiuni mai mici, cum ar fi geamantate, cărucioare de cumpărături sau de copii.
La înlocuirea sau reinstalarea parbrizului, barei de protecție față sau a sistemului de recunoaștere a camerei frontale și a semnalelor radarelor față după demontare, inspectați vehiculul la un atelier specializat. Kia vă recomandă să vizitați un dealer/service partener autorizat Kia

NOTĂ

În unele cazuri, sistemul FCA poate fi anulat atunci când este supus unei interferențe electromagnetice.