Osnovna funkcija za Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed odaslala je upozorenje i kontrolira je sljedeća razina.

• Upozorenje na sudar

• Kočenje u hitnom slučaju

• Zaustavljanje vozila i završetak kontrole kočenja

A: Upozorenje na sudar

Poruka upozorenja, zvučno upozorenje i upravljač vibrirat će kako bi vozača upozorili vozača na sudar.

Upozorenje na sudar aktivirat će se u sljedećim uvjetima.

• Vozilo: brzina vašeg vozila je približno 10 ~ 200 km/h (6 ~ 124 m/h)

• Pješak ili biciklist: Brzina vašeg vozila je približno 10 ~ 85 km/h (6 ~ 53 m/h)

A: Kočenje u hitnom slučaju

Poruka upozorenja, zvučno upozorenje i upravljač vibrirat će kako bi upozorili vozača na sudar. Pomoć pri kočenju će se aktivirati i pomoći će u izbjegavanju sudara s vozilom, pješakom i biciklistom.

Kočenje u hitnom slučaju aktivirat će se u sljedećim uvjetima, ovisno o cilju i razini rizika.

• Vozilo (slabo kočenje): brzina vašeg vozila je približno 10 ~ 200 km/h (6 ~ 124 m/h)

• Vozilo (jako kočenje): Brzina vašeg vozila je približno 10 ~ 85 km/h (6 ~ 53 m/h)

• Ako je u opremi radarom na prednjem kutu, funkcija prosuđuje da je izbjeći sudar teško čak i promjenom vozne traka, radit će kada je brzina vašeg vozila između približno 10~100 km/h (6~62 mph).

• Raspon rada funkcije se može smanjiti zbog stanja prometa ispred ili oko vozila.

• Pješak ili biciklist: Brzina vašeg vozila je približno 10 ~ 65 km/h (6 ~ 40 m/h)

A: Pažljivo vozite

Kad se vozilo zaustavi zbog kočenja u hitnom slučaju, na upravljačkoj ploči će se pojaviti poruka upozorenja.

Radi vaše sigurnosti, vozač bi trebao odmah pritisnuti papučicu kočnice i provjeriti okolinu.

• Kontrola kočenja prestaje nakon što se vozilo zaustavi hitnim kočenjem za otprilike 2 sekunde.

Osnovna funkcija za funkciju Skretanje na križanju ima upozorenje i kontrolira se na sljedećoj razini.

• Upozorenje na sudar

• Kočenje u hitnom slučaju

• Zaustavljanje vozila i završetak kontrole kočenja

A: Upozorenje na sudar

Poruka upozorenja, zvučno upozorenje i upravljač vibrirat će kako bi vozača upozorili vozača na sudar.

Upozorenje na sudar aktivirat će se u sljedećim uvjetima.

• Brzina vozila: Oko 10~30 km/h (6~19 mph)

• Brzina nadolazećeg vozila: Oko 30~70 km/h (19~44 mph)

A: Kočenje u hitnom slučaju

Poruka upozorenja, zvučno upozorenje i upravljač vibrirat će kako bi upozorili vozača na sudar. Pomoć pri kočenju će se aktivirati i pomoći će u izbjegavanju sudara s vozilom.

Kočenje u hitnom slučaju će se aktivirati u sljedećim uvjetima.

• Brzina vozila: Oko 10~30 km/h (6~19 mph)

• Brzina nadolazećeg vozila: Oko 30~70 km/h (19~44 mph)

NAPOMENA

Ako je vozačevo sjedalo s lijeve strane, funkcija Skretanje na križanju radit će samo kad vozač skrene ulijevo. Ako je položaj vozačevog sjedala na desnoj strani, funkcija će raditi samo kada skrenete desno.

A: Pažljivo vozite

Kad se vozilo zaustavi zbog kočenja u hitnom slučaju, na upravljačkoj ploči će se pojaviti poruka upozorenja.

Radi vaše sigurnosti, vozač bi trebao odmah pritisnuti papučicu kočnice i provjeriti okolinu.

• Kontrola kočenja prestaje nakon što se vozilo zaustavi hitnim kočenjem za otprilike 2 sekunde.

Osnovna funkcija za funkciju Prolazak kroz križanje ima upozorenje i kontrolira se na sljedećoj razini.

• Upozorenje na sudar

• Kočenje u hitnom slučaju

• Zaustavljanje vozila i završetak kontrole kočenja

A: Upozorenje na sudar

Poruka upozorenja, zvučno upozorenje i upravljač vibrirat će kako bi vozača upozorili vozača na sudar.

Upozorenje na sudar aktivirat će se u sljedećim uvjetima.

• Brzina vozila: Oko 10~30 km/h (6~19 mph)

• Brzina prelaska vozila: Oko 10~60 km/h (6~37 mph)

A: Kočenje u hitnom slučaju

Poruka upozorenja, zvučno upozorenje i upravljač vibrirat će kako bi upozorili vozača na sudar. Pomoć pri kočenju će se aktivirati i pomoći će u izbjegavanju sudara s vozilom.

Kočenje u hitnom slučaju će se aktivirati u sljedećim uvjetima.

• Brzina vozila: Oko 10~30 km/h (6~19 mph)

• Brzina prelaska vozila: Oko 10~20 km/h (6~12 mph)

A: Pažljivo vozite

Kad se vozilo zaustavi zbog kočenja u hitnom slučaju, na upravljačkoj ploči će se pojaviti poruka upozorenja Pažljivo vozite.

Radi vaše sigurnosti, vozač bi trebao odmah pritisnuti papučicu kočnice i provjeriti okolinu.

• Kontrola kočenja prestaje nakon što se vozilo zaustavi hitnim kočenjem za otprilike 2 sekunde.

OPREZ

Ako je kut sudara s vozilom koje prolazi na raskrižju izvan određenog raspona, upozorenje i kontrola Funkcija prolaska kroz križanje može kasniti ili možda neće raditi.

Osnovna funkcija za funkciju Nadolazeće promjene traka ima upozorenje i kontrolira se na sljedećoj razini.

• Upozorenje na sudar

• Upravljanje u nuždi

A: Upozorenje na sudar

Poruka upozorenja, zvučno upozorenje i upravljač vibrirat će kako bi vozača upozorili vozača na sudar.

Upozorenje na sudar aktivirat će se u sljedećim uvjetima.

• Brzina vozila: Oko 40~145 km/h (25~90 mph)

• Brzina nadolazećeg vozila: Približno iznad 10 km/h (6 mph)

• Relativna brzina: Približno ispod 200 km/h (124 mph)

A: Upravljanje u nuždi

Kako bi upozorio vozača da će biti primijenjeno upravljanje u nuždi, na ploči će se pojaviti poruka upozorenja, oglasit će se zvučno upozorenje i upravljač će vibrirati.

Upravljanje u nuždi će se aktivirati u sljedećim uvjetima.

• Brzina vozila: Oko 40~145 km/h (25~90 mph)

• Brzina nadolazećeg vozila: Približno iznad 10 km/h (6 mph)

• Relativna brzina: Približno ispod 200 km/h (124 mph)

Osnovna funkcija za funkciju Nadolazeće promjene traka ima upozorenje i kontrolira se na sljedećoj razini.

• Upozorenje na sudar

• Upravljanje u nuždi

A: Upozorenje na sudar

Kako bi upozorio vozača na sudar, na ploči će se pojaviti poruka upozorenja, oglasit će se zvučno upozorenje i upravljač će vibrirati.

Upravljanje u nuždi će se aktivirati u sljedećim uvjetima.

• Brzina vozila: 40~145 km/h (25~90 mph)

• Vozilo s prednje strane: Vožnja

A: Upravljanje u nuždi

Kako bi upozorio vozača da će biti primijenjeno upravljanje u nuždi, na ploči će se pojaviti poruka upozorenja, oglasit će se zvučno upozorenje i upravljač će vibrirati.

Upravljanje u nuždi će se aktivirati u sljedećim uvjetima.

• Brzina vozila: Oko 40~145 km/h (25~90 mph)

OPREZ

Funkcija Bočna promjena traka ne radi ako se vozilo koje ispred dolazi u susret zaustavi.

Osnovna funkcija za funkciju Nadolazeće promjene traka ima upozorenje i kontrolira se na sljedećoj razini.

• Upravljanje u nuždi

A: Upravljanje u nuždi

Kako bi upozorio vozača da će biti primijenjeno upravljanje u nuždi, na ploči će se pojaviti poruka upozorenja, oglasit će se zvučno upozorenje i upravljač će vibrirati. Ako postoji opasnost od sudara s vozilom, pješakom i biciklistom ispred, upravljanje će imati pomoć kako bi se spriječio sudar kada vozač upravlja vozilom da se izbjegne sudar.

Upravljanje u nuždi će se aktivirati u sljedećim uvjetima.

• Brzina vozila: 40~85 km/h (25~53 mph)

A: Upravljanje u nuždi

Kako bi upozorio vozača da će biti primijenjeno upravljanje u nuždi, na ploči će se pojaviti poruka upozorenja, oglasit će se zvučno upozorenje i upravljač će vibrirati. Ako postoji velika opasnost od sudara s pješakom i biciklistom ispred, a brzina vozila kod kojeg će se aktivirati kočenje u hitnom slučaju je unutar radnog raspona, upravljanje će imati pomoć kako bi se spriječio sudar kada postoji prostor za izbjegavanje sudara u voznom traku.

Upravljanje u nuždi će se aktivirati u sljedećim uvjetima.

• Brzina vozila: 65~75 km/h (40~47 mph)

OPREZ

• Kad radi upravljanje u nuždi, volan se može automatski okretati.

• Upravljanje u nuždi automatski će se otkazati kad nestanu faktori rizika. Po potrebi, vozač mora upravljati vozilom.

• Upravljanje u nuždi možda neće raditi ili se može otkazati tijekom rada ako je upravljač čvrsto stegnut ili usmjeren u suprotnom smjeru.

• Kada upravljanje dobiva pomoć kako bi se izbjegao sudar s vozilom, pješakom i biciklistom, pomoć pri upravljanju za izbjegavanje otkazat će se ako se očekuju sudari s drugim objektima (vozilima, pješacima ili biciklistima).

• Pomoć kod upravljanja u cilju izbjegavanja možda neće raditi ako nema dovoljno prostora za izbjegavanje sudara u voznom traku.

NAPOMENA

Za više detalja o porukama upozorenja pogledajte Upozorenje na sudar u "Osnovnoj funkciji" Više pojedinosti.

UPOZORENJE

• Zbog vaše sigurnosti, promijenite Postavke nakon parkiranja vozila na sigurno mjesto.

• S odabranim značajkama Aktivna pomoć ili Samo upozorenje, kada se ESC isključi pritiskom i držanjem tipke ESC OFF, pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed automatski će se isključiti. U ovom slučaju, pomoć pri izbjegavanju sudara naprijed ne može se postaviti iz izbornika Postavke i () lampica upozorenja zasvijetlit će na upravljačkoj ploči, što je normalno. Ako se ESC uključi ponovnim pritiskom na tipku ESC OFF, pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed zadržat će posljednju postavku. Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed ne radi u svim situacijama i ne može izbjeći sve sudare.

• Vozač mora biti odgovoran za upravljanje vozilom. Nemojte se pouzdati samo u Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed. Umjesto toga, održavajte siguran put kočenja i po potrebi pritisnite papučicu kočnice kako biste smanjili brzinu vožnje ili zaustavili vozilo.

• Nikada nemojte namjerno upotrebljavati Pomoć za izbjegavanje sudara sprijeda na ljudima, predmetima itd. To može dovesti do teške ozljede ili smrti.

• Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed možda neće raditi ako vozač pritisne papučicu kočnice da izbjegne sudar.

• Ovisno o cesti i uvjetima vožnje, sustav za pomoć za izbjegavanje sudara sprijeda može prekasno upozoriti vozača ili ne upozoriti ga.

• Tijekom rada funkcije Pomoć za izbjegavanje sudara sprijeda, vozilo se može odjednom zaustaviti i ozlijediti putnike i pomaknuti nepričvršćene predmete. Uvijek stavite sigurnosni pojas i držite nepričvršćene predmete osiguranima.

• Ako se prikaže poruka upozorenja bilo koje druge funkcije ili se generira zvučno upozorenje, poruka Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed se možda neće prikazati i neće se generirati zvučno upozorenje.

• Možda nećete čuti zvuk upozorenja za Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed ako je okolina bučna.

• Pomoć za izbjegavanje sudara sprijeda možda će se isključiti ili neće raditi ispravno ili će raditi nepotrebno, ovisno o uvjetima na cesti i okolini.

• Čak i ako postoji problem s funkcijom Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed, osnovne performanse kočenja vozila će raditi normalno.

• Tijekom kočenja u hitnom slučaju, kontrola kočenja pomoću funkcije Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed će se automatski otkazati kada vozač pretjerano pritisne papučicu gasa ili naglo okrene upravljač vozila.

OPREZ

• Ovisno o stanju vozila, pješaka i biciklista ispred i okoline ili zbog smanjenja dometa za otkrivanje, raspon brzine za rad sustava Pomoć za izbjegavanje sudara sprijeda može se smanjiti. Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed možda će samo upozoriti vozača, ili možda neće raditi.

• Pomoć za izbjegavanje sudara prema naprijed će raditi pod određenim uvjetima prosuđivanjem razine rizika na osnovi stanja nadolazećeg vozila, smjera vožnje, brzine i okruženja.

• Ako je vaša brzina vožnje previsoka ili je razlika u brzini s drugim vozilom velika, pomoć pri izbjegavanju sudara sprijeda može biti ograničena ili možda neće raditi.

• Kada se očekuje sudar s vozilom u okolini, funkcija Promjena traka u smjeru vožnje, funkcija Bočna promjena traka i funkcija Pomoć kod upravljanja u cilju izbjegavanja samo će upozoriti vozača. (Ako je opremljeno)

NAPOMENA

• Kada je sudar neizbježan, pomoć pri izbjegavanju sudara naprijed može pomoći vozaču pri kočenju ako vozač ne zakoči dovoljno.

• Slike ili boje mogu se prikazati različito, ovisno o specifikacijama ploče s instrumentima ili teme.