Přehled

Podle zvolených možností nebo aktuálního regionu nemusejí být některé funkce vašeho vozidla dostupné.

OMV023023L

Skutečný tvar airbagů se může od vyobrazení lišit.

  1. Přední airbag řidiče

  2. Přední airbag spolujezdce

  3. Boční airbag

  4. Okenní airbag

  5. Kolenní airbag řidiče*

  6. Centrální přední boční airbag

: je-li součástí výbavy

Princip činnosti systému airbagů

  • Airbagy se aktivují (tj. v případě potřeby jsou připraveny na nafouknutí) pouze tehdy, je-li tlačítko EV v poloze ON (Zapnuto) nebo přibližně do 3 minut po přepnutí vozidla do polohy OFF (Vypnuto).

  • Při silném čelním nebo bočním nárazu (pokud je vozidlo vybaveno bočními nebo okenními airbagy) se airbagy okamžitě nafouknou, aby chránily cestující před vážným fyzickým zraněním.

  • Obecně jsou airbagy konstruovány tak, aby se nafoukly v závislosti na závažnosti nárazu, jeho směru atd. Tyto dva faktory určují, zda snímače vydají elektronický signál o spuštění/nafouknutí.

  • Airbagy se nafouknou v závislosti na závažnosti nárazu, jeho směru atd. Airbagy se nenafouknou při každé nehodě nebo kolizi.

  • Čelní airbagy se během okamžiku zcela nafouknou i vyfouknou. Je prakticky nemožné nafukování airbagů při nehodě vnímat. Mnohem pravděpodobnější je, že je uvidíte až po nehodě vyfouknuté a visící z příslušných úložných prostorů.

  • Pro poskytnutí ochrany při vážné nehodě se airbagy musí nafouknout velice rychle. Rychlost nafouknutí airbagů odpovídá extrémně krátkým časům nárazu při kolizi, kdy se airbag musí nafouknout mezi cestujícího a pevné části vozidla dříve, než cestující narazí do pevných částí vozidla. Rychlost nafouknutí snižuje při vážné nehodě riziko těžkého i smrtelného zranění, a je proto nedílnou součástí konstrukce systému airbagů.

  • Nafouknutí airbagů však může způsobit i zranění – například odřeniny v obličeji, pohmožděniny či zlomeniny kostí, neboť rychlé nafouknutí způsobuje expanzi airbagů mimořádně velkou silou.

  • Za určitých okolností může kontakt s airbagem u řidiče způsobit i smrtelné zranění, obzvlášť pokud řidič sedí velmi blízko u volantu.

VÝSTRAHA

  • Přestože je vozidlo vybaveno systémem airbagů, cestující musí mít vždy zapnuté bezpečnostní pásy, aby se minimalizovalo riziko a míra zranění v případě kolize nebo ve většině situací s převrácením vozidla.

  • Airbagy SRS a předpínače pásů obsahují výbušné chemikálie. Při likvidaci vozidla bez demontovaných airbagů SRS a předpínačů pásů může dojít ke vzniku požáru. Před likvidací vozidla kontaktujte odborný servis. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného prodejce Kia / servisního partnera.

  • Součásti systému SRS a jejich vodiče chraňte před vodou i jinými tekutinami. Pokud jsou součásti systému airbagů SRS nefunkční kvůli kontaktu s vodou či jinými tekutinami, mohou způsobit požár nebo vážné zranění.

  • Aby se zabránilo vážnému, případně fatálnímu zranění způsobenému nafouknutím airbagu při nehodě, měl by řidič sedět co nejdále od volantu. Spolujezdec vpředu by si měl sedadlo vždy posunout co nejvíce dozadu a sedět vzpřímeně.

  • Airbagy se při nehodě okamžitě nafouknou, a pokud cestující nesedí ve správné poloze, může mu nafukující se airbag způsobit zranění.

  • Při nafouknutí airbagů může dojít ke zranění, např. k odření těla či obličeje a k poranění způsobenému rozbitými brýlemi.

UPOZORNĚNÍ

Pokud je vozidlo vybaveno čidlem převrácení

Pokud je vozidlo vybaveno bočními nebo okenními airbagy, v případě převrácení vozidla se airbagy rovněž nafouknou, aby cestující chránily před vážným fyzickým zraněním.

Hluk a kouř

Nafouknutí airbagu je provázeno hlasitým hlukem a ve vzduchu ve vozidle se rozptýlí kouř a prach. Jedná se o normální stav, který je způsoben sepnutím nafukovače airbagu. Po nafouknutí airbagu můžete pociťovat výrazně nepříjemné pocity a ztížené dýchání v důsledku kontaktu hrudi s bezpečnostním pásem a vdechování kouře a prachu z airbagu.

Co nejdříve po nárazu otevřete dveře a/nebo okna, abyste omezili nepohodlí a zabránili dlouhodobému vystavení kouři a prachu.

Ačkoli je kouř a prach netoxický, může způsobit podráždění kůže (očí, nosu a hrdla atd.). Pokud se tak stane, postižená místa okamžitě omyjte a opláchněte studenou vodou a v případě přetrvávání symptomů se poraďte s lékařem.

VÝSTRAHA

  • Po spuštění airbagu jsou části volantu související s airbagem a/nebo přístrojová deska a/nebo obě strany střešních lišt nad předními a zadními dveřmi velmi horké. Abyste zabránili zranění, nedotýkejte se vnitřních součástí prostoru pro uložení airbagu ihned po jeho nafouknutí.

  • Žádné příslušenství neupevňujte nebo neumisťujte do oblastí funkčních zón airbagů, jako jsou přístrojová deska, okna, sloupky a stropní lišty.