البحث بالعنوان فقط
الشاشة الرئيسية > الصيانة > سائل تبريد المحرك > فحص مستوى سائل التبريد

فحص مستوى سائل التبريد

افحص حالة جميع خراطيم نظام التبريد والسخان وتوصيلاتها. استبدل أي خراطيم منتفخة أو مهترئة.

يجب تعبئة مستوى سائل التبريد حتى يصل مستواه إلى ما بين علامة الحد الأقصى MAX وعلامة الحد الأدنى MIN (المستوى الكامل F والمستوى المنخفض L)، الموجودتين على جانب خزان سائل التبريد، عندما يكون المُحرك باردًا.

إشعار

عند الحاجة إلى إضافات بشكل متكرر، افحص النظام لدى ورشة محترفة. تُوصي Kia بزيارة أحد شركاء خدمة/وكلاء Kia المعتمدين.

تحذير

يتم التحكم في الموتور الكهربائي (مروحة التبريد) بواسطة درجة حرارة سائل تبريد المحرك وضغط المبرد وسرعة السيارة. وربما يعمل أحيانًا حتى والمحرك لا يعمل. تحل بالحذر التام عند العمل بالقرب من شفرات مروحة التبريد حتى لا تصيبك إحدى شفرات المروحة الدائرة. سيتم إيقاف تشغيل الموتور الكهربي تلقائيًا، عند انخفاض درجة حرارة سائل تبريد المحرك. وهذه حالة طبيعية. فقد يستمر الموتور الكهربي (مروحة التبريد) في العمل حتى عندما تقوم بفصل الكابل السالب للبطارية.

تنبيه
  • لا تحاول مطلقًا نزع غطاء خزان سائل التبريد عندما يكون المحرك في وضع التشغيل أو إذا كان ساخنًا. فقد يؤدي ذلك إلى تلف نظام التبريد والمحرك. وقد يؤدي سائل التبريد أو البخار الساخن أيضًا إلى التعرض لإصابات جسدية خطيرة. أوقف تشغيل المحرك وانتظر حتى يبرد. تحلّى بالحرص البالغ عند إزالة غطاء خزان سائل التبريد. لف منشفة سميكة حوله، وأدره ببطء حتى التوقف الأول. ارجع للخلف أثناء تحرير الضغط من نظام التبريد. وبعد التأكد من تحرير الضغط بالكامل، اضغط لأسفل على الغطاء باستخدام منشفة رقيقة وتابع إدارته لفكه. حتى إذا كان المحرك لا يعمل، لا تقم بنزع غطاء خزان سائل التبريد أو سدادة فتحة التصريف وقتما يكون المحرك والرادياتير ساخنين. قد يستمر نفخ سائل التبريد والبخار الساخنين إلى الخارج بفعل الضغط مما يؤدي إلى التعرض لإصابات خطيرة.

  • عندما تزداد درجة حرارة المحرك بسبب انخفاض سائل تبريد المحرك، فإن إضافة سائل تبريد المحرك فجأة قد يسبب تصدعات في المحرك. أضف سائل تبريد المحرك ببطء وبكميات قليلة لمنع الضرر الناجم.

  • لا تقم بالقيادة دون وجود سائل تبريد المحرك. فإنه قد يسبب قصورًا في عمل مضخة الماء وتحجر المحرك، إلخ.

إشعار

تأكد من إغلاق غطاء سائل التبريد إغلاقًا محكمًا عقب إعادة ملء سائل التبريد. وإلا قد تزداد سخونة المحرك في أثناء القيادة.

التشغيل

  1. تحقق مما إذا كان ملصق غطاء خزان سائل التبريد مستقيمًا في المقدمة.

  2. تأكد من تشابك البروزات الصغيرة داخل غطاء سائل التبريد على نحو آمن.

سائل تبريد المحرك الموصى به

  • عند إضافة سائل التبريد، لا تستخدم سوى ماء منزوع الأيونات أو ماء يُسر لسيارتك ولا تخلط أبدًا ماءً عسرًا بسائل التبريد المملوء من قِبل المصنع.

  • تجنب استخدام سائل تبريد يحتوي على الكحول أو الميثانول أو خلطهما بسائل التبريد المحدد.

  • لا تستخدم محلولاً يحتوي على أكثر من 60 % من مانع التجمد أو أقل من 35 % من مانع التجمد.

ارجع للجدول التالي فيما يخص النسبة المئوية للمزيج.

درجة الحرارة المحيطة

النسبة المئوية للمزيج (الحجم)

مضاد التجمد

الماء

- 15 درجة مئوية (5 درجات فهرنهايت)

35

65

- 25 درجة مئوية (-13 درجة فهرنهايت)

40

60

35 درجة مئوية

50

50

- 45 درجة مئوية (-49 درجة فهرنهايت)

60

40

تحذير
  • لا تنزع غطاء خزان سائل التبريد مطلقًا عندما يكون المحرك والرادياتير ساخنين. لأن سائل التبريد الحار والبخار الساخن قد يندفعان بسبب الضغط مما يحدث إصابات خطيرة.

  • لا تستخدم سائل تبريد الرادياتير أو مانع تجمد في خزان سائل الغاسلة.

  • قد يتسبب سائل تبريد الرادياتير في إعاقة الرؤية إلى حد كبير عند سقوطه على الزجاج الأمامي وقد يتسبب في فقد السيطرة على السيارة أو تلف الطلاء والزخرفة الخارجية.