עצות הפעלה לשיפור טווח הנסיעה.

  • כאשר רכבים חשמליים מאיצים, התנגדות האוויר מתגברת במהירות, כך שאי האצה מסייעת יותר לטווח הנסיעה.

  • אנרגיית נהיגה רבה נצרכת במהלך האצה מהירה. במהלך האצה מהירה, מוגבלת הבלימה המתחדשת של המנוע. שמור על מצב יציב של דוושת ההאצה ונהג במהירות קבועה.

  • הפעלת יתר של החימום ומיזוג האוויר יכולה להגביר את צריכת החשמל ולקצר את טווח הנסיעה. כאשר קובעים אוטומטית את הטמפרטורה ל- 22 מעלות, אפשרית צריכה אופטימלית של אנרגיה במהלך נהיגה. במיוחד, שימוש במושב חם והפחתת חימום האוויר בחורף מסייעים ביותר. חבה את המחמם ואת מיזוג האוויר כאשר החימום והקירור אינם דרושים.

  • בחירת מצב סחרור צורכת פחות אנרגיה מאשר מצב אוויר צח. במצב אוויר צח, צריכת האנרגיה גבוהה כיוון שיש צורך לחמם מחדש או לקרר את האוויר החיצוני. כאשר נוהגים עם חלון פתוח, התנהגות האוויר גבוהה והשימוש בחימום ובמיזוג האוויר מתגבר. סגור את החלון לגמרי בעת הנהיגה כדי להפחית את צריכת האנרגיה.

  • כאשר אתה נוהג לבד, השתמש במצב DRIVER ONLY בעת השימוש בחימום ובמערכת מיזוג האוויר.

  • שמור תמיד על לחץ האוויר המומלץ בצמיגים והשתמש בצמיגים המיועדים במיוחד לרכבים חשמליים.

  • אין להשתמש ברכיבים חשמליים שאין בהם צורך בזמן נהיגה.

  • אין להעמיס על הרכב פריטים שאין בהם צורך.

  • אין להתקין חלקים שעלולים להגדיל את התנגדות האוויר.