i-Pedal

i-Pedal נשלט על ידי דוושת תאוצה. הוא מספק בקרה של מהירות הרכב ללא שליטה ידנית על בקר שילוב ההילוכים.

פעולה

  1. משוך את צידו השמאלי ( ) של בקר שילוב ההילוכים לרמה 3 מערכת הבלימה המתחדשת.

  2. משוך שוב את הצד השמאלי של בקר שילוב ההילוכים כאשר מערכת הבלימה המתחדשת מגיעה לרמה 3.

    • בדוק את סמל החיווי של i-Pedal i-Pedal בלוח המחוונים.

תנאי פעולה

  • כאשר דלת הנהג סגורה

  • EPB מופעל אוטומטית כאשר:

    • דלת הנהג נפתחת וחגורת הבטיחות שלו אינה מהודקת

    • מכסה תא המנוע נפתח

    • דלת תא המטען נפתחת.

    • הרכב בעצירה למשך יותר מ-5 דקות

    • בעת דרישה ממערכות אחרות.

תנאים שבהם המערכת לא תפעל

  • בזמן פעולה של בקרת השיוט או מערכת בקרת השיוט החכמה המתקדמת

  • כשמצב הטעינה של מצבר המתח הגבוה גבוה מדי

  • הרכב נמצא במצב SNOW

  • מותקן ברכב גרור

  • כשמערכת DBC (נהיגה במורד) פועלת

אזהרה

  • אין לסמוך על נהיגה עם דוושה אחת באופן מוחלט בעת עצירת הרכב. יכול להיות שלא יהיה אפשרי לעצור את הרכב בהתאם לרכב ולתנאי הדרך. שים לב לתנאי הדרך שלפניך ולחץ על הבלם אם יש צורך.

  • הימנע מהגברה פתאומית של רמת הבלימה המתחדשת על דרכים חלקלקות (כגון שלג או תנאי קרח) מכיוון שהדבר עלול להוביל להחלקת הצמיגים וגלישת הרכב. הדבר יכול להיות מסוכן כתוצאה מאבדן כוח ההיגוי של הרכב.

זהירות

כאשר הרכב נעצר או חונה על ידי i-Pedal בשיפועים תלולים, הקפד ללחוץ על דוושת הבלם.

הערה

כשקצב ההאטה, רמת ההאטה של הרכב, מגיע לרמה מסוימת כשאפשרות ה-i-Pedal מופעלת, יתכן ופנסי הבלם יופעלו גם אם דוושת הבלם לא נלחצה.