Sähköinen ajovakauden hallinta (ESC)

ESC kohdistaa jarrutusta yksittäisiin pyöriin ja toimii auton hallintajärjestelmän kanssa vakauttamaan autoa.
ESC-järjestelmä ei estä onnettomuuksia. Liian suuri nopeus kaarreajossa, äkilliset liikkeet ja vesiliirto märillä pinnoilla voivat edelleen aiheuttaa vakavia onnettomuuksia.
Vain turvallinen ja tarkkaavainen kuljettaja voi estää onnettomuudet välttämällä liikkeitä, jotka aiheuttavat ajoneuvon pidon menettämisen. Vaikka ESC on asennettu, noudata aina normaaleita ajon varotoimia - mm. olosuhteisiin nähden turvallisella nopeudella ajaminen.

Käytä aina turvavyötä turvallisuuden maksimoimiseksi. Oli se kuinka kehittynyt tahansa, mikään järjestelmä ei voi kompensoida kuljettajan virheitä ja/tai ajo-olosuhteita. Aja aina vastuullisesti.
ESC on elektroninen järjestelmä, joka on suunniteltu auttamaan kuljettaja säilyttämään auton hallinnan huonoissa olosuhteissa. Se ei korvaa turvallista ajotapaa. Tekijät, kuten nopeus, tienolosuhteet ja kuljettajan ohjaaminen, voivat kaikki vaikuttaa siihen, onnistuuko ESC tehokkaasti estämään hallinnan menetyksen. Olet vastuussa ajamisesta ja kääntymisestä turvallisella nopeudella ja turvavälin säilyttämisestä.
Kun käytät jarruja olosuhteissa, joissa pyörät voivat lukkiutua, saatat kuulla jarruista ”tik-tik” äänen tai tuntea vastaavaa polkimessa. Tämä on normaalia ja tarkoittaa, että ESC on aktiivinen.

Autosta voi kuulua naksahtava ääni, kun auto lähtee liikkeelle käynnistyksen jälkeen. Tämä ovat normaalia ja ilmaisee, että sähköinen ajovakauden hallinta toimii oikein.
ESC:n käyttö
-
Kun MOOTTORIN KÄYNNISTYS/PYSÄYTYS -painike on kytketty ON-asentoon, ESC ja ESC OFF merkkivalot syttyvät noin 3 sekunniksi, kun ESC kytketään päälle.
-
Paina ESC OFF -painiketta vähintään puolisekuntia sen jälkeen, kun on kytkenyt auton päälle sammuttaaksesi ESC-järjestelmän. (ESC OFF -merkkivalo syttyy). ESC-järjestelmän aktivoimiseksi on painettava ESC OFF -painiketta (ESC OFF -merkkivalo sammuu).
-
Kun käynnistät auton voit kuulla heikkoa tikittävää ääntä. Kyseessä on ESC, joka tekee automaattista itsetestausta eikä se ole merkki ongelmasta.

Kun sähköinen ajovakauden hallinta toimii oikein, voit tuntea lievää sykintää ajoneuvossa. Tämä on vain jarrujen ohjauksen seurata eikä mitään epätavallista.
Kun aja pois mudasta tai ajat liukkaalla tiellä, kaasupolkimen painaminen ei ehkä nousta auton kierroslukua (kierrosta minuutissa).
ESC:n käyttö katkaistu

Jos auto pysähtyy, kun ESC on sammutettu, ESC pysyy poissa päältä. Kun auto käynnistetään uudelleen, ESC kytkeytyy automaattisesti päälle.

Vedon ohjaustoiminnan sammuttamiseksi ja vain ESC-jarrujen ohjaustoiminnon käyttämiseksi on painettava ESC OFF -painiketta
(ESC OFF
) alle 3 sekuntia ja ESC OFF -merkkivalo (ESC OFF
) syttyy.

Vedon ohjaustoiminnan ja ESC-jarrujen ohjaustoiminnon sammuttamiseksi on painettava ESC OFF -painiketta (ESC OFF
) alle 3 sekuntia. ESC OFF -merkkivalo (ESC OFF
) syttyy ja ESC OFF -varoitusääni soi. Tässä tilassa auton vakaudensäätö ei toimi enää.
Merkkivalo


Kun MOOTTORIN KÄYNNISTYS/PYSÄYTYS -painike asetetaan ON-asentoon, merkkivalo syttyy ja ESC-järjestelmä toimii normaalisti.
ESC-merkkivalo vilkkuu aina, kun ESC on toimii tai syttyy, kun ESC ei voi toimia.
ESC OFF -merkkivalo syttyy, kun ESC kytketään painikkeella pois päältä.

Sähköinen ajovakauden hallinta
Aja varovasti, vaikka autossa on sähköinen ajovakauden hallinta. Se voi vain auttaa sinua säilyttämään hallinnan määrätyissä olosuhteissa.
ESC OFF -käyttö
-
ESC:n tulisi olla päällä päivittäisessä käytössä aina kun mahdollista.
-
Kytkeäksesi ESC:n pois päältä ajon aikana, paina ESC OFF -painiketta ajaessasi tasaisella tien pinnalla.

ESC-käyttö
Älä koskaan paina ESC OFF -painiketta, kun ESC on toiminnassa (ESC-merkkivalo vilkkuu).
Jos ESC kytketään pois päältä ESC:n ollessa toiminnassa, ajoneuvo voi luiskahtaa hallinnasta.

-
Kun käytät autoa dynamometrissä, varmista, että ESC on pois päältä (ESC OFF -valo palaa). Jos ESC on jäänyt päälle, se voi estää auton nopeuden nousemisen ja aiheuttaa väärän diagnoosin.
-
ESCin kytkeminen pois päältä ei vaikuta ABS- tai jarrujärjestelmän toimintaan.