LCD-skärmmeddelanden

LCD-skärmar	Visat innehåll
	A, B: Öppen dörr, motorhuv, baklucka eller taklucka
	Varningsskärm för lågt däcktryck A: Lågt däcktryck
	A: Ljus 1: 2: 3: AUTO 4: OFF (O)
	A: Främre torkarblad 1: OFF (O) 2: AUTO 3: LO (1) 4: HI (2)
Fyll på spolarvätska	Spolarvätskebehållaren är nästan tom.
Motor överhettad	När motorkylarvätskans temperatur överstiger 120 °C (248 °F).
Byt batteri i Smart Key (gäller modell med smartnyckel)	Batteriet i smartnyckeln är urladdat
Ingen Smart Key i bilen (gäller modell med smartnyckel)	Smartnyckeln är inte i fordonet när du trycker på ENGINE START/STOP-knappen
Varning för isigt väglag	Utomhustemperaturen understiger cirka 4 °C (40 °F).
Ingen kontakt med din Smart Key (gäller modell med smartnyckel)	Smartnyckeln upptäcks inte när du trycker på ENGINE START/STOP-knappen
Växla till P (parkering) eller N (friläge) när du ska starta (gäller modell med smartnyckel)	Starta fordonet utan växeln i P (Parkering) eller N (Friläge)
Tryck på bromspedalen för att starta bilen (för smartnyckelsystem)	ENGINE START/STOP-knappen ändras till ACC-läge två gånger genom tryck på knappen upprepade gånger utan att bromspedalen trycks ned
Batteriurladdning på grund av externa elektriska enheter	Självurladdning av batteriet på grund av överström som genereras av icke godkända elektriska enheter så
Kontrollera elektronisk fjädring	Luftfjädringssystemet (ECS) fungerar inte korrekt eller har slutat fungera.
Tryck på START-knappen igen (för smartnyckelsystem)	ENGINE START/STOP-knappen kan inte manövreras på grund av ett problem med ENGINE START/STOP-knappsystemet
Tryck på START med din Smart Key (för smartnyckelsystem)	MOTOR START/STOP-knappen trycks in när varningsmeddelandet Nyckel inte upptäckt visas.
Låg bränslenivå	Bränsletanken är nästan slut på bränsle. Varningslampan för låg bränslenivå tänds på instrumentpanelen

För plug in-hybridbil

LCD-skärmar	Visat innehåll
A: Glid	Ett ljud hörs och indikatorn för rullande på frihjul visas för att informera föraren om att ta bort foten från gaspedalen, när en inbromsningssituation* har förutsetts baserat på analys av körvägar och i navigeringssystemet lagrade uppgifter om vägförhållanden. Det uppmanar föraren att ta bort foten från gaspedalen och rulla vidare med endast EV-motorn. På så vis undviks onödig bränsleförbrukning och bränsleekonomin förbättras. * Exempel på inbromsningshändelser kan vara när du kör nedför en lång backe, saktar ned när du närmar dig en vägtull eller närmar dig en zon med sänkt hastighet. Inställningar Tryck på ENGINE START/STOP (motor start/stopp)-knappen och ställ växeln i läget P (parkering). I läget "User settings" (Användarinställningar) väljer du "Driver Assistance" (Förarassistent), "Coasting Guide" (Instruktion för frihjulsåkning) och sedan "On" för att aktivera systemet. Avbryt valet Coasting Guide om du vill stänga av systemet. Håll [OK]-knappen intryckt om du vill ha en förklaring till systemet. Driftsförhållanden Gör på följande sätt för att aktivera systemet. Ange ditt mål i navigeringssystemet och välj färdväg. Välj ECO-läge i det integrerade kontrollsystemet. Uppfyll sedan följande villkor: Kör i en hastighet mellan 30 km/h (19 brittiska mil/timma) och 160 km/h (99 brittiska mil/timma). * Hastigheten som anges på instrumentpanelen behöver inte var densamma som i navigeringssystemet som påverkas av däcktrycket.
Lossa laddkabeln före start	Motorn startas utan att koppla ur laddkabeln
Återstående tid	Återstående tid för att ladda batteriet helt meddelas
Växla till P (parkering) för att ladda	Laddningskontakten är ansluten och växeln i läget R (back), N (friläge) eller D (kör)
El-läge/automatläge/hybridläge	Ett meddelande visas när du väljer ett läge genom att trycka på HEV-knappen
Låg batterinivå. Maintaining Hybrid mode (Låg/hög temp i systemet. Bibehåller hybridläge)	Det är inte möjligt att konvertera till EV-läge då HEV-knappen hålls intryckt under körning i läget HEV. Anledningen är otillräcklig laddning i högspänningsbatteriet (hybrid)
Låg systemtemperatur. Byter till hybridläge/Låg/hög temp i systemet. Byter till hybridläge	Högspänningsbatteriets (hybrid) temperatur är för låg eller hög
Låg systemtemperatur. Bibehåller hybridläge/hög systemtemperatur. Bibehåller hybridläge	Högspänningsbatteriets (hybrid) temperatur är för låg eller för hög
Vänta tills tankluckan öppnas	Försöker öppna tankluckan medan bränsletanken är trycksatt
Tanklocket är öppet	Tankluckan öppnas efter det att trycket i bränsletanken har utjämnats
Laddningen stoppades. Kontrollera AC-laddaren	Laddningen misslyckades på grund av fel i extern laddare
Laddningen stoppades. Kontrollera kabelanslutningen	Laddningen har avbrutits eftersom kabelkontakten inte sitter i laddningsuttaget ordentligt
Laddluckan är öppen	Laddningsluckan är öppen i körklart läge för att du ska ges tillfälle att kontrollera och stänga luckan
Går över till hybridläge för uppvärmning eller luftkonditionering	Slå på klimatanläggningen för värme när utomhustemperaturen understiger -15 °C (5 °F) och kylartemperaturen understiger 70 °C (158 °F). Sedan byter bilen automatiskt till HEV-läge och kommer EV-läge inte att aktiveras (även om båda EV / HEV-knapparna är intryckta) Utomhustemperaturen överstiger -10 °C (14 °F) eller kylartemperaturen överstiger 80 °C (176 °F) eller om du stänger Av klimatanläggningen återgår bilen automatiskt till EV-läge.
Växlar till hybridläge för självdiagnostisering	Det här meddelandet visas för självdiagnos av hybridlägessystemet

OBSERVERA

Låt en auktoriserad verkstad kontrollera bilen om meddelandena ovan fortsätter att visas även om det inte verkar vara något problem med bilen. Kia rekommenderar att du kontaktar en auktoriserad Kia-återförsäljare/servicepartner.
Varning för isigt väglag

När följande inträffar, blinkar varningsljuset 5 gånger (inklusive temperaturmätare på utsidan) och lyser sedan samt att ett varningsljud låter en gång.
Batteriurladdning på grund av externa elektriska enheter

Fordonet kan upptäcka självurladdning av batteriet på grund av överström som genereras av icke godkända elektriska enheter, t.ex. en monterad instrumentpanelkamera, vid parkering.

Om varningen fortsätter även efter det att de externa elektriska enheterna har tagits bort ska fordonet inspekteras av en professionell verkstad. Kia rekommenderar att du kontaktar en auktoriserad Kia-återförsäljare/servicepartner.
Tryck på START-knappen igen
- Du kan starta motorn genom att trycka på ENGINE START/STOP (motor start/stopp)-knappen en gång till.
- Om varningsmeddelandet visas varje gång du trycker på ENGINE START/STOP-knappen bör du kontakta en professionell verkstad för kontroll av fordonet. Kia rekommenderar att du besöker en auktoriserad Kia-återförsäljare eller Kia-verkstad.

OBSERVERA

Om varningen visas på instrumentbrädan kanske inte meddelandet om körinformation visas.
Se separat bilnavigeringssystem-manual för detaljerad information om hur man ställer in laddningstiden och/eller klimatanläggningens tid.
Om varningslampan för halt väglag tänds under körning, bör du köra mer uppmärksamt och säkert och avstå från alltför hög hastighet, snabb acceleration, plötslig inbromsning, tvära svängar osv.
När det förekommer funktionsfel i Electronic Stability Control (ESC), kommer varningsmeddelandet för ECS (Electronic Control Suspension) att visas samtidigt som ECS-lampan (Electronic Stability Control) lyser.