• Den bakre hörnradarns avkänningsområde är anpassat efter en normalbred väg, vilket innebär att funktionen kan detektera och varna för fordon som befinner sig i körfältet intill om du kör på en smal väg. På en bred väg kan det hända att funktionen inte detekterar och varnar för ett fordon som kör i körfältet intill ditt.

• Kollisionsvarning vid körriktningsvisaren fungerar inte när varningsblinkers blinkar.

• Kollisionsassistanssystemet kommer att inaktiveras i följande fall:

  • Du kör till intilliggande körfält och håller ett visst avstånd

  • Det föreligger ingen kollisionsrisk för ditt fordon

  • Ratten manövreras med häftiga rörelser

  • Bromspedalen trampas ned

  • FCA är aktiverat

• Du måste köra till mitten av körfältet efter att kollisionsvarning för döda vinkeln har ingripit eller efter att du har bytt fil. Funktionen kommer inte att fungera om du inte kör i mitten av körfältet.

Vidta följande åtgärder när du använder BCA:

• Av säkerhetsskäl bör du ändra inställningarna för säkerhet i döda vinkeln efter att ha parkerat fordonet på en säker plats.

• Varningsmeddelanden och hörbara varningar som BCA genererar kanske inte visas/låter om andra funktioners varningsmeddelanden eller hörbara varningar genereras samtidigt.

• Du kanske inte hör varningsljuden från Kollisionsvarning i döda vinkeln om den omgivande ljudnivån är hög.

• Assistans för Undvikande Död-Vinkel-Kollision kanske eventuellt inte fungerar om föraren trycker ned bromspedalen för att undvika kollision.

• När BCA är aktiverat avbryter systemet bromsstyrningen automatisk när föraren trycker ned gaspedalen hårt eller styr ratten.

• Medan Assistans för Undvikande Död-Vinkel-Kollision är aktivt kan bilen plötsligt stanna, vilket kan resultera i att passagerare skadas av lösa föremål. Använd alltid säkerhetsbälte och säkra alla föremål.

• Bilens grundläggande bromsprestanda fungerar normalt även om det har uppstått ett fel i BCA.

• Kollisionsvarning i döda vinkeln fungerar inte i alla situationer och kan inte förhindra alla kollisioner.

• Assistans för Undvikande Död-Vinkel-Kollision kanske varnar föraren för sent eller inte alls beroende på väg- och körförhållanden.

• Föraren har alltid det fulla ansvaret för att ha kontroll över bilen. Lita inte på Dödavinkeln-kollotionsassistans. Se alltid till att hålla ett tillräckligt säkerhetsavstånd och, om det behövs, bromsa för att sänka hastigheten eller stanna bilen.

Bromsstyrningen kanske inte fungerar ordentligt beroende på statusen för Elektronisk stabiliseringskontroll (ESC). Det kommer bara att utlösas en varning när:

• Varningslampan tänds när ESC (Electronic Stability Control) är på

• ESC (Electronic Stability Control) utför en annan funktion