Če opozorilnik na trčenje v mrtvem kotu ne deluje pravilno, se na instrumentni plošči prikaže opozorilo ’Check Blind-Spot Safety system’ (Preverite sistem varnosti pri mrtvem kotu), funkcija pa se samodejno izklopi ali se ji delovanje omeji V tem primeru odpeljite vozilo na pregled v servisno delavnico. Podjetje Kia priporoča, da stopite v stik s pooblaščenim prodajalcem/serviserjem vozil Kia.

Če opozorilna lučka zunanjega vzvratnega ogledala ne deluje pravilno, se na instrumentni plošči prikaže opozorilo ’Check side view mirror warning light’ (Preverite opozorilno lučko zunanjega vzvratnega ogledala). Priporočamo, da vaše vozilo pregleda pooblaščeni serviser/storitveni partner za vozila Kia.

Ko je zadnji odbijač okrog zadnjega radarja ali senzorja prekrit s tujki, kot so sneg ali dež oz. ko priklopite prikolico ali nosilec, lahko pride do zmanjšane zmogljivosti zaznavanja in začasne omejitve ali onemogočanja opozorilnika na trčenje v mrtvem kotu.

V tem primeru je sistem varnosti pri mrtvem kotu onemogočen. Na instrumentni plošči se prikaže opozorilo ’Radar blocked’ (Radar blokiran).

Opozorilnik na trčenje v mrtvem kotu bo deloval pravilno, ko bodo tujki oz. prikolica itn. odstranjeni in ko bo motor ponovno zagnan.

Če opozorilnik na trčenje v mrtvem kotu še vedno ne deluje ustrezno, odpeljite vozilo na pregled v servisno delavnico. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/serviserja vozil Kia.

Opozorilo na trčenje v mrtvem kotu morda ne bo delovalo pravilno ali pa bo opozorilo na trčenje v mrtvem kotu nepričakovano delovalo v naslednjih okoliščinah:

• je slabo vreme, npr. močan naliv, gosto sneženje itn.,

• zadnji radar za prepoznavanje vogalov je prekrit s snegom, dežjem, umazanijo itn.,

• temperatura okoli zadnjega radarja je visoka ali nizka,

• vožnja po avtocesti (ali hitri cesti),

• Ko površina ceste (ali okoliša) vsebuje nenavadne kovinske sestavne dele (npr. zaradi bližine podzemne železnice).

• v bližini vozila je nepremičen predmet, kot so zvočne pregrade, zaščitne ograje, osrednji delilniki, vstopne ovire, ulične svetilke, znaki, predori, stene itn. (vključno z dvojnimi konstrukcijami),

• Vožnja na velikih območjih, kjer je malo vozil ali zgradb (npr. puščava, travnik, predmestje itd.)

• Ko vozite po ozki cesti, na katero segajo trava ali drevesa

• ko vozite po mokri površini vozišča, na primer od luže na cesti,

• drugo vozilo pelje zelo blizu za vašim vozilom ali pa vas drugo vozilo prehiti v neposredni bližini,

• hitrost drugega vozila je zelo visoka, tako da vas prehiti v kratkem času,

• vaše vozilo prehiti drugo vozilo,

• vaše vozilo menja vozni pas,

• vaše vozilo se je prižgalo istočasno kot vozilo zraven njega in začelo pospeševati,

• vozilo na drugem voznem pasu se premakne za dva pasova ali, ko se vozilo dva pasova stran premakne na vozni pas ob vas,

• prikolica ali nosilec sta priklopljena okrog zadnjega radarja za prepoznavanje vogalov,

• odbijač okrog zadnjega radarja za prepoznavanje vogalov je prekrit s predmeti, kot so nalepka, zaščita odbijača, stojalo za kolo itd.,

• odbijač okrog zadnjega radarja za prepoznavanje vogalov je trčen ali poškodovan oz. sprednji radar ni v položaju,

• Višina vašega vozila je nižja ali visoka zaradi težkega tovora, nenormalen tlak v pnevmatikah itd.

Opozorilo na trčenje v mrtvem kotu morda ne bo delovalo pravilno ali pa bo opozorilo na trčenje v mrtvem kotu nepričakovano delovalo ob zaznavi naslednjih objektov:

• ko zazna motorno kolo ali kolo,

• ko zazna vozilo, kot je prikolica z ravnim dnom,

• ko zazna veliko vozilo, kot sta na primer avtobus ali tovornjak,

• ko zazna premično oviro, kot je pešec, žival, nakupovalni voziček ali otroški voziček,

• ko zazna nizko vozilo, kot je športni avtomobil