Använda automatisk växellåda
Den automatiska växellådan har 6 växlar framåt och 1 backväxel. Växlarna väljs automatiskt beroende på växelväljarens läge.

Första växlingarna på ett ny bil kan vara något ryckiga, speciellt om batteriet har varit urkopplat. Det är normalt, växlingarna kommer att justeras efter några växlingscykler av kontrollenheterna för motorn (PCM) respektive växellådan (TCM).
För att köra mjukt ska du trycka ned bromspedalen när du växlar från N till en framåt- eller bakåtväxel.

Automatisk växellåda
-
Kontrollera alltid runt om bilen innan du ska köra eller backa och var särskilt noga om barn befinner sig i närheten.
-
Innan du lämnar bilen, sätt an parkeringsbromsen, för växelväljaren till P-läget och stäng av motorn. Bilen kan förflytta sig både oväntat och plötsligt om du inte vidtar dessa försiktighetsmått i nämnd ordning.
-
Undvik kraftig motorbromsning på halt väglag. Bilen kan få sladd och förorsaka en olycka.

-
För att undvika skador på växellådan, gasa inte om bilen bromsas.
-
Om du måste stanna i en backe, håll inte bilen stilla med gasen. Använd bromspedalen eller parkeringsbromsen.
-
Motorn ska gå på tomgång när du lägger i körläget (D) eller backen (R).
Växlingsintervaller
P (parkering)
Bilen ska stå stilla när du för växelväljaren till P-läget. I det här läget låses växellådan och förhindrar att framhjulen roterar.

-
Om du för växelväljaren till P-läget när bilen i rörelse bromsas bilen tvärt eftersom framhjulen låses och växellådan kan skadas.
-
Använd inte P (parkering)-läget i stället för parkeringsbromsen. Kontrollera att växelväljaren är i P-läget (parkering) och dra åt parkeringsbromsen.
-
Lämna aldrig ett barn oövervakat i bilen.

Växellådan skadas om du växlar till P (parkering) medan bilen är i rörelse.
R (back)
Använd denna växel när du vill backa bilen.

Stanna alltid helt innan du lägger i R (back). Du kan skada växellådan om du lägger i R när bilen är i rörelse, utom i den situation som beskrivs i Mer information.
N (Friläge)
Hjulen och växellådan är inte aktiva. Bilen kan rulla även i den minsta lutning om inte parkeringsbromsen eller fotbromsen används.

Kör inte med växelväljaren i N (Friläge).
Det går inte att motorbromsa och om motorn inte är igång fungerar varken broms- eller styrservon.
Gör på följande sätt när du parkerar och vill att bilen ska kunna skjutas.
-
När du har parkerat bilen trycker du ned bromspedalen och flyttar växelväljaren till läget “P” (parkering) när tändningen står på läget “ON” eller motorn är igång.
-
Lossa parkeringsbromsen om den är åtdragen.
Om fordonet är utrustat med EPB (elektronisk parkeringsbroms) trycker du på bromspedalen när tändningen står på läget [ON], eller medan motorn är igång för att avaktivera parkeringsbromsen. Om funktionen [AUTO HOLD] används under körning (om [AUTO HOLD]-indikatorn lyser på klustret) trycker du på [AUTO HOLD]-knappen för att stänga av [AUTO HOLD]-funktionen.
-
Vrid tändningen till "OFF" samtidigt som du håller bromspedalen nedtryckt.
-
Om bilen är utrustad med Smart Key (smartnyckel) kan tändningen ställas i läget "OFF" (AV) endast när växelväljaren står i läget "P".
-
-
Ställ växelväljaren på läget "N" (friläge) medan du håller bromspedalen nedtryckt och trycker på knappen "SHIFT LOCK RELEASE" (lossknapp för växellås) eller trycker in ett verktyg (t.ex. en spårskruvmejsel) i hålet för "SHIFT LOCK RELEASE". Med växellådan i neutralläget kan bilen rullas.

-
Av säkerhetsskäl ska du alltid parkera bilen i läget "P" (parkering) och med åtdragen parkeringsbroms, i det fall du inte måste parkera i friläge.
-
Kontrollera först att underlaget är plant och slätt innan du parkerar i läget "N" (friläge). Parkera inte i läget "N" när underlaget sluttar.
Lämnar du bilen med växellådan i “N”-läget kan den komma i rullning och orsaka en olycka.
-
Den elektroniska bromsen kan inte avaktiveras när tändningen har stängts av.
-
Om tändningen har ställts på läget [OFF] (Av) aktiveras den elektroniska parkeringsbromsen automatiskt i bilar med EPB (elektronisk parkeringsbroms) och när [AUTO HOLD]-funktionen används under körning. [AUTO HOLD]-funktionen måste därför stängas av innan tändningen stängs av.
D (körläge)
D - Normalt läge för körning. Växellådan väljer automatiskt den mest lämpliga ordningsföljden av de sex växlarna, d.v.s. den som ger bäst bränsleekonomi och motoreffekt.
För att få mer kraft vid omkörningar eller i uppförsbackar ska du trycka ner gaspedalen och växellådan växlar ned ett steg.

Bilen ska stå stilla när du för väljarspaken till D-läget.

Oavsett om bilen är stilla eller i rörelse kan du välja det sportläget genom att flytta växelväljaren från läge D (kör) till det manuella spåret. För att återgå till D (kör) trycker du tillbaka växelspaken till det manuella spåret.
I sportläget kan du växla snabbt genom att föra växelväljaren framåt/bakåt. Till skillnad mot en manuell växellåda kan du växla utan att släppa upp gaspedalen.
-
Uppåt (+): Skjut växelväljaren framåt för att växla upp till nästa högre växel.
-
Nedåt (-): Dra växelväljaren bakåt för att växla ner till nästa lägre växel.

-
I sportläget måste föraren växla upp när varvräknarnålen når den röda zonen, så att motor inte övervarvas.
-
I sportläget kan bara de 6 framåtväxlarna väljas. För att backa eller parkera bilen måste växelväljaren föras till R (back) resp. P (parkering).
-
I sportläget sker nedväxlingarna automatiskt, om föraren inte växlar ner när farten sjunker. När bilen stannar läggs 1:an i automatiskt.
-
I sportläget sker växlingar automatiskt om varvräknarnålen risker att komma in i den röda zonen.
-
För att skydda växellådan kanske vissa växlingar inte sker, när föraren växlar.
-
Vid körning på halt underlag ska du trycka växelväljaren framåt till läget + (upp). Med 2:ans växel blir det mjukare starter på halt underlag. Dra växelväljaren bakåt, om du vill lägga i 1:an.