Använda navigationsbaserad smartfarthållare

Driftsbetingelser

Den navigationsbaserade intelligenta farthållaren är endast tillgänglig om alla följande villkor är uppfyllda:

Smartfarthållaren är aktiverad
Körning på riksväg (eller motorvägar)

OBSERVERA

Se Mer informationför mer information om hur man använder smartfarthållarsystemet.

Display och kontroll

När den navigationsbaserade smartfarthållaren används kommer det att visas i klustret enligt följande:

Navigationsbaserad intelligent farthållare i standby

Den vita symbolen () lyser om driftvillkoren är uppfyllda.

Navigationsbaserad intelligent farthållare i drift

Den gröna symbolen () kommer att visas på instrumentpanelen om tillfällig hastighetssänkning krävs i standby-läge medan den navigationsbaserade smartfarthållaren används.

Den gröna ()-symbolen och gröna indikatorn för inställd hastighet kommer att visas på instrumentpanelen samtidigt som en hörbar signal genereras om funktionen “Automatisk ändring av inställd hastighet” är aktiverad.

VARNING

Varningsmeddelandet “Drive Carefully” (kör försiktigt) kommer att visas under följande omständigheter:
Den navigationsbaserade smartfarthållaren kan inte sänka din hastighet till en säker nivå.

OBSERVERA

“Automatisk hastighetssänkning i motorvägskurva” och “Automatisk ändring av inställd hastighet”-funktionen använder samma () symbol.
Beroende på specifikationerna för instrumentpanelen eller temat kan bilderna eller färgerna visas olika.

Highway Auto Curve Slowdown (automatisk hastighetssänkning i motorvägskurva)

Beroende på kurvan kommer bilen att sakta in innan kurvan på motorvägen och sedan accelerera till den hastighet som är inställd i smartfarthållaren.

OBSERVERA

Den tid det tar för systemet att sänka hastigheten kan variera efter den aktuella hastigheten och hur många grader kurvan är. Ju högre hastighet, desto snabbare sänker fordonet hastigheten.

Automatisk hastighetsförändring på motorväg (highway auto speed change)

indexterm>navigationsbaserad smartfarthållare (NSCC)Funktionen “Automatisk ändring av inställd hastighet” fungerar när den Smarta farthållarens inställda hastighet och motorvägens hastighetsbegränsning överensstämmer med varandra.

Den Smarta farthållarens inställda hastighet justeras efter den ändrade hastighetsbegränsningen automatiskt när funktionen “Automatisk ändring av inställd hastighet på motorväg” är aktiv.

Funktionen “Automatisk ändring av inställd hastighet på motorväg” kommer gå in i standby-läge om den Smarta farthållarens inställda hastighet inte överensstämmer med hastighetsbegränsningen.

Om funktionen “Automatisk ändring av inställd hastighet” har gått över till standby-läge i samband med körning på annan väg än riksväg, kommer funktionen “Automatisk ändring av inställd hastighet” fungera igen när du åter kör på en riksväg. I det här läget behöver inte den inställda hastigheten justeras.

Tryck på knappen () för att starta om funktionen om “Automatisk ändring av inställd hastighet” har gått över till standby-läge till följd av att föraren tryckt ner bromspedalen.

Funktionen “Automatisk ändring av inställd hastighet” fungerar inte i motorvägskorsningar.

OBSERVERA

Funktionen “Automatisk ändring av inställd hastighet” bygger på motorvägens hastighetsbegränsningar, men fungerar inte tillsammans med fartkameror.
Bilen gasar eller bromsar när hastighetsbegränsningarna på motorvägen ändras om funktionen “Automatisk ändring av inställd hastighet” är aktiv.
En hörbar varningssignal kan genereras om motorvägens hastighetsbegränsning är högre än fartkamerans hastighetsbegränsning medan “Automatisk ändring av inställd hastighet” är aktiv.
Den maximala inställda hastigheten för funktionen för “Automatisk ändring av inställd hastighet” är 140 km/h (90 brittiska mil/timma).
Funktionen “Automatisk ändring av inställd hastighet” kanske inte fungerar korrekt om navigeringssystemet inte reflekterar hastighetsbegränsningen för en ny väg.
Funktionen “Automatisk ändring av inställd hastighet” kanske inte fungerar korrekt om hastigheten är inställd i en annan enhet än den som används i ditt land.

Begränsningar för den navigationsbaserade smartfarthållaren

Navigationsbaserad Smartfarthållare fungerar kanske inte korrekt under följande omständigheter:

Navigeringen fungerar inte korrekt.
Navigeringen har inte uppdaterats för att inkludera den senaste informationen om vägkurvor och förändringar.
Navigeringen har inte uppdaterat hastighetsbegränsning eller väginformation
Kartinformationen och den verkliga vägen överensstämmer inte eftersom GPS-data eller kartinformation inte stämmer
Navigeringen söker efter en färdväg under körning
GPS-signalerna blockeras i områden som t.ex. en tunnel
En väg delas upp till två eller fler vägar som sedan möts igen
Föraren avviker från den inställda färdvägen
Färdvägen till destinationen ändras eller avbryts när föraren återställer navigeringen (inklusive ändring av TPEG)
Navigeringen kan inte läsa av bilens aktuella läge (t.ex. upphöjda vägar inklusive överfart, inklusive övergångar i anslutning till allmänna vägar eller närliggande vägar som ligger parallellt)
Bilen kör in på en bensinmack eller rastplats
Hastighetsbegränsningen för vissa sektioner ändras beroende på vägförhållandena
Android Auto eller Car Play används
Navigeringen uppdateras under körning
Navigeringen startas om under körning
Det är dåligt väder, t.ex. regn, rikligt snöfall osv.
Körning på en väg som är under konstruktion
Körning på en kontrollerad väg
Körning på en väg med skarpa kurvor

[1]: Färdväg, [2]: Ställ in färdväg, [3]: Huvudväg, [4]: Anslutande bana

När navigeringssystemets inställda färdväg (avgreningslinje) skiljer sig från körrutten (huvudled) kanske funktionen Highway Auto Curve Slowdown (automatisk hastighetssänkning i motorvägskurva) inte fungerar förrän körrutten känns igen som huvudleden.
Funktionen Highway Auto Curve Slowdown (automatisk hastighetssänkning i motorvägskurva) fungerar när körrutten känns igen som huvudleden när du kör längs huvudleden i stället för navigeringssystemets inställda färdväg. Fordonet kanske inte kan bromsa tillräckligt eller bromsar väldigt hastigt beroende på avståndet till kurvan och den aktuella hastigheten.

[1]: Färdväg, [2]: Huvudväg, [3]: Ställ in färdväg, [4]: Anslutande bana

När navigeringssystemets inställda färdväg (avgreningslinje) skiljer sig från körrutten (huvudled) kanske funktionen Highway Auto Curve Slowdown (automatisk hastighetssänkning i motorvägskurva) tillfälligt aktiveras i enlighet med navigeringsinformationen om kurvan.
Funktionen Highway Auto Curve Slowdown (automatisk hastighetssänkning i motorvägskurva) fungerar inte när den bedömer att du lämnar vägen genom att köra in i en korsning.

[1]: Färdväg, [2]: Huvudväg, [3]: Anslutande bana

Funktionen Highway Auto Curve Slowdown (automatisk hastighetssänkning i motorvägskurva) kommer att fungera baserat på informationen om kurvor på huvudleden om ingen destination är inställd i navigeringssystemet.
Även om du lämnar huvudleden kan funktionen Highway Auto Curve Slowdown (automatisk hastighetssänkning i motorvägskurva) tillfälligt fungera baserat på navigeringssystemets information om motorvägskurvan.

VARNING

Den navigationsbaserade smartfarthållaren är inte en ersättning för ansvarsfull körning utan en bekvämlighetsfunktion. Ha alltid uppsikt över vägen och kom ihåg att det är förarens ansvar att följa trafikregler.
Navigeringssystemets information om hastighetsbegränsningar kan skilja sig från den verkliga hastighetsbegränsningen. Det är förarens ansvar att kontrollera hastighetsbegränsningen för den aktuella vägen.
Funktionerna “Automatisk hastighetssänkning i motorvägskurva” och “Automatisk ändring av inställd hastighet” avbryts automatiskt när du lämnar huvudleden. Var alltid uppmärksam på vägen och körförhållandena medan du kör.
Den navigationsbaserade intelligenta farthållaren kanske inte fungerar på grund av framförvarande fordon och hur bilen körs. Var alltid uppmärksam på vägen och körförhållandena medan du kör.
Vi rekommenderar att du av säkerhetsskäl stänger av den navigationsbaserade smartfarthållaren när du bogserar ett släp eller annat fordon.
När du har passerat en vägtull på en motorväg fungerar den navigationsbaserade smartfarthållaren baserat på det första körfältet. Om du kör över i något av de andra körfälten kanske inte den Navigationsbaserade smarta farthållaren fungerar korrekt.
Bilen kommer att gasa om föraren trycker ned gaspedalen, medan det navigationsbaserade smartfarthållarsystemet är i drift, och systemet kommer inte att bromsa bilen. Om gaspedalen emellertid inte trycks ned tillräckligt, kan fordonet sakta av.
Om föraren gasar och sedan släpper gaspedalen medan den navigationsbaserade smartfarthållaren är i drift kanske bilen inte kan sänka farten tillräckligt till en säker hastighet eller bromsar för hastigt.
Den navigationsbaserade smartfarthållaren kanske inte fungerar om kurvan är för stor eller snäv.

OBSERVERA

När systemet är aktiverat, kommer fordonet att före kurvan automatiskt sänka hastigheten, varefter hastigheten återgår till den som smartfarthållaren har ställt in.
Hastighetsinformationen i klustret och navigeringssystemet kanske inte överensstämmer.
En tidsskillnad kan uppstå mellan det att den Navigationsbaserade smarta farthållaren aktiveras och inaktiveras.
Fartkameror och framförvarande kurvsektioner kan begränsa acceleration även om du kör i en hastighet som är lägre än den som smartfarthållaren har ställt in.
Om den navigationsbaserade smartfarthållaren är i drift när du lämnar huvudleden för att köra in i en korsning, till en parkering osv. kan den fortsätta att fungera efter en viss tid.
Den navigationsbaserade smartfarthållaren kanske inte bromsar tillräckligt på grund av vägförhållanden såsom ojämna vägytor, smala körfält osv.