Carregador lento (cabo de carregamento portátil)*


O carregador lento pode ser utilizado se o carregador CA não estiver disponível.
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Encaixe e cabo
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Caixa de controlo (ICCB)
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Ficha/cabo de carregamento
* : Consoante a sua região, este cabo pode não ser fornecido com o seu veículo.
Como desligar um cabo de carregamento portátil (ICCB: In-Cable Control Box (Type A) [ICCB: caixa de controlo incorporada no cabo (Tipo A)].
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DESLIGUE todos os interruptores, coloque o seletor de velocidades em P (estacionamento) e DESLIGUE o veículo.
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Ligue a ficha a uma tomada elétrica doméstica.

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Certifique-se de que o indicador de ligação de energia (verde) acende-se na caixa de controlo.

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Pressione o pedal do travão e acione o travão de estacionamento.
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Abra a porta da entrada de carregamento premindo a extremidade central traseira da porta da entrada de carregamento.

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Elimine qualquer poeira na ficha de carregamento e na entrada de carregamento.
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Segure o manípulo da ficha de carregamento.
Ligação do veículo
De seguida, insira-a na entrada de carregamento até ouvir um som de encaixe. Se não estiver totalmente encaixada, a ligação incorreta entre a ficha de carregamento e os terminais de carregamento constituem um possível perigo de incêndio.
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O carregamento começa automaticamente e a luz de carregamento fica intermitente.

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Verifique se a luz indicadora de ligação do cabo de carregamento da bateria de alta tensão no painel de instrumentos está LIGADA.

O carregamento não é efetuado se a luz indicadora estiver OFF (apagada). Quando a ficha de carregamento não está ligada corretamente, volte a ligar o cabo de carregamento para carregar.
NOTA-
O carregamento está em progresso apenas quando o seletor de mudanças está na posição P (estacionamento). É possível carregar a bateria com o botão de ENGINE START/STOP (ligar/desligar o motor) na posição ACC. Contudo, pode descarregar a bateria de 12-V. Portanto, se possível, carregue a bateria com o botão de ENGINE START/STOP (ligar/desligar o motor) na posição OFF (desligado).
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Mover o seletor de mudanças de P (estacionamento) para R (marcha-atrás)/N (ponto-morto)/D (condução) interrompe o processo de carregamento. Para reiniciar o processo de carregamento, mova o seletor de mudanças para P (estacionamento), prima o botão ENGINE START/STOP (ligar/desligar o motor) para a posição OFF (desligar) e desligue o cabo de carregamento. Em seguida, ligue o cabo de carregamento e reinicie o processo de carregamento.
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Depois de iniciado o carregamento, o tempo previsto de carregamento é exibido no painel de instrumentos durante cerca de 1 minuto. Também é exibido quando a porta do condutor é aberta com o carregamento em progresso. Quando definido o carregamento programado, o tempo de carregamento estimado será exibido como "--".

Como desligar um cabo de carregamento portátil (ICCB: In-Cable Control Box (Type B) [ICCB: caixa de controlo incorporada no cabo (Tipo B)]
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DESLIGUE todos os interruptores, coloque o seletor de velocidades em P (estacionamento) e DESLIGUE o veículo.
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Ligue a ficha a uma tomada elétrica doméstica.

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Verifique se a luz de alimentação (verde) se acende na caixa de controlo.

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Pressione o pedal do travão e acione o travão de estacionamento.
-
Abra a porta da entrada de carregamento premindo a extremidade central traseira da porta da entrada de carregamento.

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Elimine qualquer poeira na ficha de carregamento e na entrada de carregamento.
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Segure o manípulo da ficha de carregamento.


De seguida, insira-a na entrada de carregamento até ouvir um som de encaixe. Se não estiver totalmente encaixada, a ligação incorreta entre a ficha de carregamento e os terminais de carregamento constituem um possível perigo de incêndio.
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O carregamento começa automaticamente (luz de carregamento acende-se).

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Verifique se a luz indicadora de ligação do cabo de carregamento da bateria de alta tensão no painel de instrumentos está LIGADA.

O carregamento não é efetuado se a luz indicadora estiver OFF (apagada). Quando a ficha de carregamento não está ligada corretamente, volte a ligar o cabo de carregamento para carregar.
NOTA-
O carregamento está em progresso apenas quando o seletor de mudanças está na posição P (estacionamento). É possível carregar a bateria com o botão de ENGINE START/STOP (ligar/desligar o motor) na posição ACC. Contudo, pode descarregar a bateria de 12-V. Portanto, se possível, carregue a bateria com o botão de ENGINE START/STOP (ligar/desligar o motor) na posição OFF (desligado).
-
Mover o seletor de mudanças de P (estacionamento) para R (marcha-atrás)/N (ponto-morto)/D (condução) interrompe o processo de carregamento. Para reiniciar o processo de carregamento, mova o seletor de mudanças para P (estacionamento), prima o botão ENGINE START/STOP (ligar/desligar o motor) para a posição OFF (desligar) e desligue o cabo de carregamento. Em seguida, ligue o cabo de carregamento e reinicie o processo de carregamento.
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Depois de iniciado o carregamento, o tempo previsto de carregamento é exibido no painel de instrumentos durante cerca de 1 minuto. Também é exibido quando a porta do condutor é aberta com o carregamento em progresso. Quando definido o carregamento programado, o tempo de carregamento estimado será exibido como "--".
NOTASe connettore di ricarica ed entrata ricarica non sono collegati a dovere, il connettore potrebbe abbassarsi o vibrare. In questo caso, tenere la maniglia del connettore di ricarica e spingerlo fino in fondo.

Armazenamento do cabo de carregamento

Recomendamos que o cabo do carregador lento seja colocado na caixa de armazenamento após a utilização.
Luz indicadora de estado de carregamento para cabo de carregamento portátil (Tipo A)
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Caixa de controlo |
Luz indicadora |
Detalhes |
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|---|---|---|---|
![]() |
ENCAIXE |
![]() (Verde) |
Ligado: Alimentação LIGADA Intermitente: erro do sensor de temperatura da ficha |
![]() (Vermelho) |
Ligado: Encaixe de proteção temperatura alta Intermitente: encaixe de aviso de temperatura alta |
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POWER |
![]() |
Ligado: Alimentação LIGADA |
|
|
CHARGE |
![]() |
Intermitente: carregamento no modo economia de energia; apenas o indicador de CARGA está aceso. |
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FAULT |
![]() |
Intermitente: Carregamento interrompido |
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NÍVEL DE CARGA |
![]() |
Corrente de carregamento 12A |
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![]() |
Corrente de carregamento 10A |
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![]() |
Corrente de carregamento 8A |
||
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VEÍCULO |
![]() (Verde) |
Ficha de carregamento encaixada |
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![]() (Azul) |
A carregar |
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![]() (Vermelho) |
Intermitente: carregamento impossível |
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N.º |
Caixa de controlo |
Estado/Diagnóstico/Contramedida |
N.º |
Caixa de controlo |
Estado/Diagnóstico/Contramedida |
|---|---|---|---|---|---|
|
1 |
![]() |
Mande inspecionar o sistema numa oficina profissional. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços Kia autorizado. |
2 |
![]() |
|
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3 |
![]() |
|
4 |
![]() |
Mande inspecionar o sistema numa oficina profissional. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços Kia autorizado. |
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5 |
![]() |
Mande inspecionar o sistema numa oficina profissional. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços Kia autorizado. |
6 |
![]() |
Mande inspecionar o sistema numa oficina profissional. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços Kia autorizado. |
|
7 |
![]() |
Mande inspecionar o sistema numa oficina profissional. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços Kia autorizado. |
8 |
![]() |
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Luz indicadora de estado de carregamento para cabo de carregamento portátil (Tipo B)

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Luz indicadora |
Detalhes |
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|---|---|---|
|
POWER |
Ligado: Alimentação LIGADA |
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|
CHARGE |
Ligado: Carga intermitente: Limite de corrente devido a temperatura elevada da ficha ou temperatura interna elevada |
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FAULT |
Intermitente: Carregamento interrompido |
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NÍVEL DE CARGA |
12 |
12 A |
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10 |
10 A |
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|
08 |
8 A |
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|
06 |
6 A |
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A corrente de carregamento é alterada sempre que o botão (1) é pressionado durante menos de 1 segundo com o carregador ligado a uma tomada elétrica mas não ao veículo. ![]() |
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|
Luz indicadora |
Detalhes |
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|---|---|---|---|
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Código de erro |
On (Ligado): erro durante o carregamento/erro durante o autodiagnóstico |
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Código de erro |
Item |
Motivo |
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E1 |
Comunicação CP |
Erro de comunicação do veículo |
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E2 |
Fuga |
Fuga de corrente |
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E3 |
Erro do carregador |
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E4 |
Temperatura da ficha |
Aviso de sobreaquecimento da ficha |
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|
E5 |
Falha de temperatura da ficha |
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|
E6 |
Erro do carregador |
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|
E7 |
Sobrecorrente |
Aviso de sobrecorrente de carregamento |
|
|
E8 |
Temperatura interna |
Sobreaquecimento do carregador |
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|
E9 |
Erro do carregador |
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|
F1 |
Fusão do relé |
Erro do carregador |
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|
F2 |
GM/I |
Fraca ligação à terra da tomada |
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F3 |
SMPS Falha de potência |
Erro SMPS (falha de tensão) |
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F4 |
Erro SMPS (tensão anormal) |
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|
F5 |
Erro de tensão CP |
Erro de tensão CP (-) |
|
|
F6 |
Erro de tensão CP (+) |
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|
F7 |
Erro do sensor de temperatura |
Erro do sensor de temperatura da ficha |
|
|
F8 |
Erro do sensor de temperatura interna do PCB |
||
Estado/Diagnóstico/Contramedida

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Ficha de carregamento ligada ao veículo (POWER Verde ON)
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Ficha ligada a uma tomada elétrica (indicador de POTÊNCIA Verde LIGADO)

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Indicador de carregamento (ENERGIA verde ON/CARREGAMENTO azul ON)
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Corrente de carregamento

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Temperatura anormal
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Falha no CCB: In-Cable Control Box (Caixa de controlo incorporada no cabo)

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Falha no diagnóstico do dispositivo
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Fuga de corrente
-
Temperatura anormal

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Depois de ter desligado e voltado a ligar a ficha de alimentação, o erro é eliminado ao premir o botão durante 2 ou mais segundos.

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O indicador do nível de carga é desligado se não houver qualquer mudança de estado durante mais de 1 minuto.
Como desligar um cabo de carregamento portátil (ICCB: In-Cable Control Box (Caixa de controlo incorporada no cabo))
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Antes de desligar a ficha de carregamento, certifique-se de que as portas são desbloqueadas. Quando a porta for bloqueada, o sistema de bloqueio da ficha de carregamento não irá permitir uma desconexão. Para evitar o roubo do cabo de carregamento, a ficha de carregamento não pode ser desligada da entrada quando as portas estão bloqueadas. No entanto, se o veículo estiver no modo AUTO da ficha de carregamento, este será desbloqueado automaticamente da entrada quando o carregamento for concluído.
NOTAPara desligar a ficha de carregamento, desbloqueie o trinco das portas para desengatar o sistema de bloqueio da ficha de carregamento. Caso contrário, a ficha de carregamento e a entrada de carregamento do veículo poderão ser danificadas.
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Segure o manípulo da ficha de carregamento puxe-o para fora.

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Certifique-se de que fecha seguramente a porta de carregamento.
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Desligue a ficha da tomada elétrica doméstica. Não puxe o cabo ao desligar a ficha.

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Feche a tampa protetora da ficha de carregamento para que materiais estranhos não entrem para o terminal.
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Coloque o cabo de carregamento no compartimento do mesmo para o proteger.
Precauções a ter com o cabo de carregamento portátil (ICCB: In-Cable Control Box (Caixa de controlo incorporada no cabo))
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Utilize o cabo de carregamento portátil certificado pela Kia.
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Não tente reparar, desmontar ou ajustar o cabo de carregamento portátil.
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Não utilize um cabo de extensão ou adaptador.
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Interrompa imediatamente a utilização se acender uma luz de aviso de avaria.
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Não toque nas fichas de carregamento com as mãos molhadas.
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Não toque na parte terminal da ficha de carregamento CA nem na entrada de carregamento CA do veículo.
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Não ligue a ficha de carregamento a uma tensão que não cumpra os regulamentos.
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Não utilize o cabo de carregamento portátil se este estiver gasto, com os fios expostos, ou se existir qualquer tipo de dano no mesmo.
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Se a caixa ICCB e o cabo de carregamento AC estiverem danificados, partidos ou os fios estiverem expostos de alguma forma, não utilize o cabo de carregamento portátil.
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Não deixe as crianças utilizar ou tocar no cabo de carregamento portátil.
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Mantenha a caixa de controlo sem qualquer contacto com água.
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Mantenha os terminais das fichas de carregamento CA livres de substâncias estranhas.
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Não pise no cabo ou fio. Não puxe o cabo ou fio e não os torça nem dobre.
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Não carregue durante trovoadas.
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Não deixe cair a caixa de controlo nem coloque um objeto pesado em cima da caixa de controlo.
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Não coloque um objeto que possa gerar temperaturas elevadas junto do carregador quando estiver a carregar.
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O carregamento com uma tomada elétrica doméstica gasta ou danificada poderá resultar em risco de choque elétrico. Se tem dúvidas sobre as condições da tomada elétrica doméstica, mande-a verificar por um eletricista certificado.
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Deixe imediatamente de usar o cabo de carregamento portátil se a tomada elétrica doméstica ou qualquer componente demonstrar sinais de sobreaquecimento ou notar cheiro de queimado.
Ações a serem tomadas devido a problemas de carregamento do veículo elétrico
Quando não for possível carregar a bateria de alta tensão após ligar o carregador, verifique o seguinte:
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Verificar as definições de carregamento para o veículo.
(p. ex. quando se definir o carregamento programado, o carregamento não inicia imediatamente quando se liga o carregador AC ou o carregador portátil.)
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Verificar o estado de funcionamento do carregador AC, carregador portátil.
(Estado do carregador portátil)
* O método atual para indicação do estado de carregamento podem variar de acordo com o fabricante do carregador.
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Quando o veículo não carrega e uma mensagem de aviso surge no painel de instrumentos, verifique a mensagem correspondente.
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Se o veículo estiver carregado corretamente, tendo sido utilizado outro carregador de funcionamento normal, entre em contacto com o fabricante do carregador.
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Se o veículo não carregar com outro carregador de funcionamento normal, recomendamos que entre em contacto com um concessionário/parceiro de serviços Kia autorizado para uma inspeção.













