Motorom poháňaný posilňovač riadenia

Posilňovač riadenia používa motor, ktorý pomáha pri riadení vozidla. Vozidlo môžete riadiť aj keď je motor vypnutý alebo v prípade, že je systém posilňovača riadenia nefunkčný, ale pri riadení budete musieť vyvinúť zvýšené úsilie.

Motor, ktorý poháňa posilňovač riadenia, ovláda riadiaca jednotka posilňovača riadenia, ktorá sníma krútiaci moment volantu, polohu volantu a rýchlosť vozidla, podľa čoho ovláda motor.

Pre lepšiu kontrolu volantu je ovládanie volantu je ťažšie pri zvyšujúcej sa rýchlosti vozidla a ľahšie, keď sa rýchlosť vozidla zníži.

Ak zistíte akúkoľvek zmenu v úsilí, ktoré musíte vyvinúť na riadenie pri bežnej prevádzke vozidla, nechajte systém skontrolovať v profesionálnej dielni. Spoločnosť Kia odporúča navštíviť autorizovaného predajcu Kia/servisného partnera.

POZNÁMKA

Pri bežnej prevádzke vozidla sa môžu vyskytnúť nasledujúce príznaky:

Výstražná kontrolka MDPS sa nezobrazuje.
Úsilie potrebné na riadenie je vysoké ihneď po zapnutí zapaľovania. Táto situácia nastane vtedy, keď systém vykonáva diagnostiku systému MDPS. Po dokončení diagnostiky sa volant vráti do svojho normálneho stavu.
Keď prepnete spínač zapaľovania do polohy ON (Zap.) alebo LOCK (Uzamknutie), ozve sa zvuk kliknutia relé MDPS.
Pri zastavení alebo pri jazde pomalou rýchlosťou môže byť počuť hluk motora.
Ak sa v riadiacej jednotke posilňovača riadenia zistí abnormalita, funkcia asistenta riadenia sa zastaví, aby sa zabránilo smrteľnej nehode. V tomto okamihu sa výstražná kontrolka na prístrojovej doske rozsvieti alebo bliká. Ovládanie alebo ovládanie volantu môže byť náročné. Po premiestnení vozidla do bezpečnej zóny ihneď nechajte vozidlo skontrolovať.
Ak systém elektronického posilňovača riadenia nefunguje normálne, na prístrojovom paneli sa objaví výstražná kontrolka. Ovládanie volantu sa môže stať ťažkým alebo nebude fungovať normálne. V takomto prípade nechajte systém skontrolovať v profesionálnom servise.

Spoločnosť Kia odporúča navštíviť autorizovaného predajcu Kia/servisného partnera.
Úsilie potrebné na riadenie sa zvyšuje, ak nepretržite otáčate volantom, keď vozidlo nie je v pohybe. Po niekoľkých minútach sa však vráti do normálneho stavu.
Pri ovládaní volantu pri nízkych teplotách môže dôjsť k abnormálnemu hluku. Po zvýšení teploty hluk zmizne. Ide o normálny stav.
Ak sa rozsvieti výstražná kontrolka nabíjacieho systému alebo ak je napätie nízke (ak alternátor (alebo batéria) nepracuje správne alebo má poruchu), ovládanie volantu môže byť ťažké a ovládanie môže byť náročné.
Ak je potrebné vozidlo strmo naštartovať z dôvodu vybitia batérie, volant nemusí fungovať normálne. Ide o dočasnú situáciu spôsobenú nízkym napätím batérie. Vyrieši sa po nabití batérie. Pred jazdou s vozidlom skontrolujte normálnu funkciu riadenia pomalým otáčaním volantu.
Úsilie potrebné pri riadení sa môže náhle zvýšiť, ak je činnosť systému MDPS zastavená, aby sa zabránilo vážnej nehode, keď riadiaca jednotka MDPS zistí poruchu systému MDPS prostredníctvom vlastnej diagnostiky.