Comprobación de la presión de inflado de los neumáticos
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Después de conducir durante aproximadamente 7~10 km (4~6 millas o unos 10 min), deténgase en un lugar seguro.
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Una la manguera de llenado (10) del compresor directamente a la válvula del neumático.
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Conecte el compresor a la toma de corriente del vehículo con el cable y los conectores.
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Ajuste la presión de inflado del neumático a la presión de inflado recomendada.
Con el encendido activado, proceda como se indica a continuación.
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Para aumentar la presión de inflado: Encienda el compresor. Para comprobar el ajuste de la presión de inflado actual, apague momentáneamente el compresor.
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Para reducir la presión de inflado: Pulse el botón (9) del compresor.
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Evite que el compresor funcione durante más de 10 minutos, en caso contrario, el dispositivo se calentará y podría dañarse.
El indicador de presión puede mostrar una lectura más alta que la real cuando el compresor está funcionando. Para obtener una lectura precisa, el compresor debe apagarse.
Si no se mantiene la presión de inflado, vuelva a conducir el vehículo, consulte Más detalles. A continuación, repita los pasos del 1 al 4.
El uso del TMK podría no se efectivo para los daños mayores de 4 mm (0,16 de una pulgada).
Le recomendamos que se ponga en contacto con un taller profesional si el neumático no se puede reparar con el equipo de reparación de neumáticos en carretera.
La presión de inflado de los neumáticos debe cumplir con el estándar Más detalleso la “Etiqueta estándar de presión de inflado de los neumáticos” en el pilar B del asiento del conductor. En caso contrario, no siga conduciendo.
Avise al servicio en carretera o a una grúa.
Sensor de presión de los neumáticos (si está equipado con TPMS)
Debe eliminarse el producto de sellado que se encuentra sobre el sensor de presión del neumático cuando cambie el neumático por uno nuevo y solicite la inspección de los sensores de presión en un taller profesional. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.
Al volver a colocar en el vehículo el neumático y la rueda reparados o reemplazados, apriete las tuercas de las ruedas a 11~13 kgf·m (79~94 lbf·pies).
Notas sobre el uso del equipo de reparación de neumáticos en carretera
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Estacione el vehículo a un lado de la carretera de forma que pueda trabajar con el TMK alejado del tráfico. Coloque los triángulos de emergencia en zonas visibles para advertir del peligro al resto de los vehículos.
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Asegúrese de que su vehículo no se mueva, incluso cuando lo haya aparcado en una superficie llana. Utilice siempre el freno de estacionamiento.
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Utilice solo el TMK para sellar/inflar los neumáticos de un turismo. No lo utilice con neumáticos de motocicletas, bicicletas o de otro tipo.
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No retire objetos extraños, por ejemplo, clavos o tornillos, que hayan atravesado el neumático.
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Antes de utilizar el TMK, lea con atención los símbolos de advertencia impresos en el bote de producto de sellado.
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Si el vehículo se encuentra en un lugar abierto y aireado, deje el motor en marcha. De lo contrario, la utilización del compresor podría ocasionar la descarga de la batería.
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Nunca deje el TMK sin vigilancia mientras lo utilice.
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No deje el compresor en funcionamiento durante más de 10 minutos seguidos o podría sobrecalentarse.
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No utilice el TMK si la temperatura ambiente es inferior a -30 °C (-22 °F).
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Por seguridad, si el neumático y la rueda están dañados, no use el equipo de reparación de neumáticos en carretera.
Datos técnicos
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Voltaje del sistema: 12 V CC
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Voltaje de funcionamiento: 10-15 V CC
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Intensidad nominal: máx. 15 A
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Adecuado para uso a temperaturas: -40 ~ +70 °C (-40 ~ +158 °F)
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Presión máx. de funcionamiento: 6,2 bar (90 psi)
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Tamaño
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Compresor: 140 x 150 x 60 mm (5,5 x 5,9 x 2,4 pulg.)
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Bote de producto de sellado: 104 x ø 85,5 mm (5,5 x 5,9 x 2,4)
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Peso del compresor: 795 g (1,75 lbs)
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Volumen del producto de sellado: 300 ml (18,3 pulg. cúbicas)
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* El producto de sellado y las piezas de repuesto pueden obtenerse y reemplazarse en un distribuidor autorizado de neumáticos o vehículos. Los botes vacíos de producto de sellado pueden desecharse en casa. El distribuidor de neumáticos o vehículos debería desechar los residuos líquidos procedentes del producto de sellado según las regulaciones locales de eliminación de residuos.